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標題 [新聞] 長榮航前3季每股賺3.05元 砸逾3253億買
時間 Tue Nov 7 19:23:24 2023
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標題 [新聞] 長榮航前3季每股賺3.05元 砸逾3253億買
時間 Tue Nov 7 19:23:24 2023
原文標題：長榮航前3季每股賺3.05元 砸逾3253億買33架空巴客機
原文網址: https://finance.ettoday.net/news/2618198#ixzz8INN3vHLb
長榮航前3季每股賺3.05元 砸逾3253億買33架空巴客機 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
長榮航空（2618）今日董事會通過Q3財報，單季EPS為1.1元，累計前3季EPS為3.05元；另也宣布自2026年至2032年間將引進18架A350-1000及15架A321neo，33架空巴全新客機總金額將達101億美元（約新台幣3253.7億元）。(長榮航,空巴) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7321/e7321494.jpg)
發布時間：11/07
記者署名：廖婕妤
原文內容：
長榮航空（2618）今日董事會通過Q3財報，單季EPS為1.1元，累計前3季EPS為3.05元；另
也宣布自2026年至2032年間將引進18架A350-1000及15架A321neo，33架空巴全新客機總金
額將達101億美元（約新台幣3253.7億元）。
也宣布自2026年至2032年間將引進18架A350-1000及15架A321neo，33架空巴全新客機總金
額將達101億美元（約新台幣3253.7億元）。
長榮航Q3合併營收為532.63億元，年增51%；合併本期淨利為64.19億元；歸屬母公司淨利
為59.58億元，EPS為1.1元。今年前3季合併營收為1,462.98億元，年增48%；合併本期淨
利為176.37億元；歸屬母公司淨利為163.97億元，EPS為3.05元。
為59.58億元，EPS為1.1元。今年前3季合併營收為1,462.98億元，年增48%；合併本期淨
利為176.37億元；歸屬母公司淨利為163.97億元，EPS為3.05元。
長榮航指出，航空貨運受國際經濟景氣下行，美中貿易對戰、俄烏戰爭持續等影響，終端
需求疲弱，進而影響貨運動能，惟美中科技、貿易對抗，促使台商回流，台灣空運出口有
撐，運量年減20.7%，單位收益年減49.9%。Q3為航空貨運傳統淡季，惟季末需求緩步回溫
，Q3貨運營收96.95億元，年減54.3%；前3季貨運營收為292.36億元，年減60.3%。
需求疲弱，進而影響貨運動能，惟美中科技、貿易對抗，促使台商回流，台灣空運出口有
撐，運量年減20.7%，單位收益年減49.9%。Q3為航空貨運傳統淡季，惟季末需求緩步回溫
，Q3貨運營收96.95億元，年減54.3%；前3季貨運營收為292.36億元，年減60.3%。
此外，長榮航依未來營運需求採購下一世代新機以汰舊換新，預計於2026年至2030年引進
18架空中巴士A350-1000型廣體客機，以及額外6架機採購選擇權，2029年至2032年交付15
架空中巴士A321neo型窄體客機，根據空中巴士2023年公告牌價，此次規劃採購33架空中
巴士全新客機總金額將達101億美元。
18架空中巴士A350-1000型廣體客機，以及額外6架機採購選擇權，2029年至2032年交付15
架空中巴士A321neo型窄體客機，根據空中巴士2023年公告牌價，此次規劃採購33架空中
巴士全新客機總金額將達101億美元。
長榮航說明，A350-1000為空巴最新一代長程廣體客機，航程可達8,000海浬，除能滿足公
司積極擴展北美航線的運能需求，且將帶給旅客更為舒適的飛行體驗；A321neo為現有
A321‐200機隊升級版，兩種機型共通性極高，飛行組員可同時操作兩種機型，減少人力
需求及訓練成本，A321neo新機引進前，A321-200機隊將續租賃營運，並規劃於2032年前
逐步全數退租。
需求及訓練成本，A321neo新機引進前，A321-200機隊將續租賃營運，並規劃於2032年前
逐步全數退租。
長榮航目前營運機隊共計有86架，另有已經訂購14架新機尚未交付，包括4架787-10、9架
787-9、1架777F貨機，預計於2027年之前交付完畢。
心得/評論：
還在飛機上的多多不要怕！我也奈米十張,第四季營收開出來,明年坐穩領股利！3年解套(?!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.16 (臺灣)
※ 作者: ipipwrong 2023-11-07 19:23:24
※ 文章代碼(AID): #1bIXulri (Stock)
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→ : 上34給我空1F 11/07 19:25
推 : 這麼囂張2F 11/07 19:26
噓 : 航空王那些人都怎麼樣了3F 11/07 19:27
推 : 委屈了 如果是電子股早就50元了4F 11/07 19:27
推 : 委屈了，本益比給個20至少要80元才合理5F 11/07 19:28
推 : 40梯大學長何時能解套6F 11/07 19:28
→ : 飛雞 起飛7F 11/07 19:31
推 : AI有這eps保底150 可惜是傳產啊8F 11/07 19:33
噓 : Q3比Q2還爛 旺季都沒了還在飛機...9F 11/07 19:34
推 : 該起飛囉，飛機10F 11/07 19:34
推 : 景氣循環股啦11F 11/07 19:35
推 : 起飛！12F 11/07 19:36
推 : 先問8zz 昨天開盤買的 損了沒13F 11/07 19:36
→ : 國旅助攻下，明年應該還是前景可期的14F 11/07 19:38
→ : 股東：錢不分我 買飛機…15F 11/07 19:41
→ : 買飛機=擴廠 下去15摳16F 11/07 19:42
推 : 賺爛17F 11/07 19:45
推 : 本益比是主力決定的18F 11/07 19:47
→ : 航空80 海運不就30019F 11/07 19:54
推 : 之前放話那麼多以為比q2好 這結果真的笑死人20F 11/07 19:56
→ : 沒救了，飛機大資本支出21F 11/07 19:56
→ : 都拿去買飛機還指望配多少？22F 11/07 19:57
推 : 又不是現在一次付清23F 11/07 19:58
推 : 航空王當時不是預估第三季會賺2.0元？人呢？24F 11/07 20:05
推 : 隨著客運市場競爭加劇，明年獲利顯著比今年少，後年獲利又顯著比明年少。 這是個合理預估的。25F 11/07 20:17
推 : 沒救了，拿去買飛機，要開始跌27F 11/07 20:20
推 : 空空是不是該歐印了28F 11/07 20:21
推 : 海運當初也是拿去買船買大樓 應該也可以當借鑑29F 11/07 20:22
→ : 星宇航空：我要讓飛機搭乘經驗更好。（供給面：疫情前，沒有星宇航空競爭；疫情後，有星宇航空競爭）30F 11/07 20:22
→ : 放空注意明年初出國潮會藉機再炒一波33F 11/07 20:24
推 : 空巴噴34F 11/07 20:25
推 : 航空燃油價很危險，天曉得中東戰事會否擴大。35F 11/07 20:27
推 : 3年解套XD36F 11/07 20:30
推 : V大還有嗎37F 11/07 20:31
推 : 就說空姐賠錢貨啊38F 11/07 20:32
[標的] 搭乘長榮航，飛上平流層 - Stock板 - Disp BBS
![[圖]]()
kone1869 1. 標的： 2618 長榮航 2. 分類：多 48.8~54。 2023: 5.4元每股盈利，21.8淨值。 3. 分析/正文： 1. 全球航空業產業狀況 根據航空諮詢公司Cirium的統計，全球
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/lZwbpSOb.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/61Qup0t.jpg)
推 : 各個版面都一堆網軍業配 怎麼可能獨漏股版
像航海王這種佛心也被有心人利用 恐怖喔41F 11/07 20:36
像航海王這種佛心也被有心人利用 恐怖喔41F 11/07 20:36
→ : 認真講，解封只剩大陸開放自由行來台，但那也不干旅行社跟航空的事，買40元45元沒賣的，就當買了一個永垂不朽的故事43F 11/07 20:39
推 : 自由行這也不好說 要炒還是一堆散戶進去咬餌
前幾天大漲 我方放寬限制的新聞也跟著出來46F 11/07 20:40
前幾天大漲 我方放寬限制的新聞也跟著出來46F 11/07 20:40
推 : 3.05*4/3*20= 81 元目標價？48F 11/07 20:42
噓 : 飛到哪一層了 ？外太空了沒49F 11/07 20:45
推 : 疲弱還能擴大機隊？50F 11/07 20:45
→ : 1張賠1萬 不買都不知道可以玩幾次了51F 11/07 20:48
→ : 飛上外太空！52F 11/07 20:50
推 : 飛機資本支出，比船還多啊53F 11/07 20:50
噓 : 反正還很多張，33塊！明天一定飆！油跌。54F 11/07 21:03
→ : 明年運量過剩
航運去年買船造船55F 11/07 21:05
航運去年買船造船55F 11/07 21:05
推 : 飛機也有overbooking?57F 11/07 21:23
推 : 明年殖利率7%58F 11/07 21:48
推 : 昨天30一買就開始跌，今天發新聞買飛機OAQ59F 11/07 21:57
推 : 遲早上40啦60F 11/07 21:58
→ : 錢都拿去買飛機了 股利？給鼓勵吧61F 11/07 22:14
→ : 別急～可以參考歷年配多少再進場！
尤其看到利多新聞，多看看不急啦！62F 11/07 22:34
尤其看到利多新聞，多看看不急啦！62F 11/07 22:34
推 : 前陣子跌的亂七八糟64F 11/08 08:12
推 : 起飛65F 11/08 12:52
噓 : 一堆白痴笑死 套娃一堆66F 11/08 18:16
推 : 空蛙從26被嘎到42，多蛙從42套到26，真有趣，平心而論，疫情前油價5十多，BR賺不到1元，今年油價7～8十，賺3塊多，油價漲跌10%，大概會影響1元EPS
台灣航空公司蠻倒霉的，中國線一直無法回復到疫情前運量67F 11/08 18:59
台灣航空公司蠻倒霉的，中國線一直無法回復到疫情前運量67F 11/08 18:59
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