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作者
標題 [新聞] 海運大咖逆勢喊漲美國線
時間 Mon Dec 11 16:49:56 2023
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標題 [新聞] 海運大咖逆勢喊漲美國線
時間 Mon Dec 11 16:49:56 2023
原文標題：
海運大咖逆勢喊漲美國線
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20231211000105-260202
海運大咖逆勢喊漲美國線 - 財經要聞 - 工商時報
![[圖]]()
全球海運大咖看好中國農曆年出貨效應等三因素，包括地中海航運、達飛、赫伯羅特、長榮等航商紛紛發出漲價函，自15日起美國線運價再度喊漲，粗估每40呎櫃運價美西線漲幅約8％～25％，美東線漲幅約22％～25％，分別企 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-12-11/656/A05A00_P_01_02.jpg)
發布時間：
2023/12/11
記者署名：
工商時報 邱莉玲
原文內容：
全球海運大咖看好中國農曆年出貨效應等三因素，包括地中海航運、達飛、赫伯羅特、長榮
等航商紛紛發出漲價函，自15日起美國線運價再度喊漲，粗估每40呎櫃運價美西線漲幅約8
％～25％，美東線漲幅約22％～25％，分別企圖向2,000、3,000美元整數關卡叩關。
等航商紛紛發出漲價函，自15日起美國線運價再度喊漲，粗估每40呎櫃運價美西線漲幅約8
％～25％，美東線漲幅約22％～25％，分別企圖向2,000、3,000美元整數關卡叩關。
市場傳出歐洲線運價也喊漲，趁勢15、16日再拉漲一波，漲幅估300～600美元，多家船公司
將目標運價訂在每40呎櫃約1,700～2,000美元。
多家貨代業者研判，在巴拿馬運河乾旱影響推升運輸成本，及各大航商大幅執行控艙下，配
合中國農曆年前備貨、出貨需求看增等因素，預估12月運價與貨量有小幅成長空間，是促成
這波航商逆勢喊漲的關鍵。但屆時漲不漲得成，漲幅、漲勢延續時間，還要看船貨雙方拉鋸
戰結果。
合中國農曆年前備貨、出貨需求看增等因素，預估12月運價與貨量有小幅成長空間，是促成
這波航商逆勢喊漲的關鍵。但屆時漲不漲得成，漲幅、漲勢延續時間，還要看船貨雙方拉鋸
戰結果。
上海出口貨櫃運價指數（SCFI）8日最新一周報價1,032.21點，上漲21.4點、周漲2.12％，
連續二周收紅，主要受歐洲線、地中海線上漲8％～10％所帶動，至於美國線算撐住，上海
到美西每40呎櫃運價1,669美元，上漲23美元、周漲1.4％；到美東每40呎櫃運價2,441美元
，小跌5美元、周跌0.2％。
連續二周收紅，主要受歐洲線、地中海線上漲8％～10％所帶動，至於美國線算撐住，上海
到美西每40呎櫃運價1,669美元，上漲23美元、周漲1.4％；到美東每40呎櫃運價2,441美元
，小跌5美元、周跌0.2％。
貨代業者透露，目前已有地中海航運、達飛、赫伯羅特、中遠海運、長榮、ONE等多家航商
通知，美國線運價自15日起喊漲，美西線上漲約125～400美元，至每40呎櫃運價約1,725～2
,000美元，美東線上漲約400～600美元，至每40呎櫃運價約2,925～3,000美元。
通知，美國線運價自15日起喊漲，美西線上漲約125～400美元，至每40呎櫃運價約1,725～2
,000美元，美東線上漲約400～600美元，至每40呎櫃運價約2,925～3,000美元。
在全球消費信心仍未復甦，拉貨動能不足下，美國線仍撐住，業界表示，主要靠著航商一面
控艙、一面反覆喊漲操作，逐漸達到築底再拉高的護價目標。依今、明年船舶供給狀況，對
於市場運價有一定程度壓力，航商步步為營。
控艙、一面反覆喊漲操作，逐漸達到築底再拉高的護價目標。依今、明年船舶供給狀況，對
於市場運價有一定程度壓力，航商步步為營。
近期主要國家製造業指數（PMI）仍舊低迷，大陸復甦疲軟。根據OECD最新經濟展望，明年
全球經濟成長預測放緩至2.7％，前景充滿不確定性。此外，Alphaliner截至11月20日統計
，全球約有4.4％貨櫃船隊（約121萬TEU）處於閒置狀態，其中1.25萬TEU級以上貨櫃船閒置
略微上升，船舶供給與需求成長幅度差異達7％。
全球經濟成長預測放緩至2.7％，前景充滿不確定性。此外，Alphaliner截至11月20日統計
，全球約有4.4％貨櫃船隊（約121萬TEU）處於閒置狀態，其中1.25萬TEU級以上貨櫃船閒置
略微上升，船舶供給與需求成長幅度差異達7％。
心得/評論：
https://i.imgur.com/K9O1Cyf.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/K9O1Cyf.jpg)
曆年出貨效應，12月是傳統貨運淡月，運價反其道連續兩周反彈
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※ 作者: IzumiKonata 2023-12-11 16:49:56
※ 文章代碼(AID): #1bTiqsYu (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1702284598.A.8B8.html
推 : 樓下yu1F 12/11 16:50
→ : 有貨可運？？2F 12/11 16:51
推 : 都2024還在海運？？3F 12/11 16:51
推 : 聖誕老公公塞在港口4F 12/11 16:52
推 : 萬海300 長榮2005F 12/11 16:52
→ : 樓下水桶仔6F 12/11 16:52
→ : 有種操作是市場一直放緩，只好吹哨壯膽，但海運好像有點亂7F 12/11 16:52
推 : 反YU集團集合！ 人走船涼！ 沒空！ 下個月2024了！9F 12/11 16:53
→ : 黑名單收集文10F 12/11 16:54
→ : 233長榮要等到2603年才能解套嗎11F 12/11 16:54
→ : 中國農曆年行情已經死了,涼透了
而且明年2月初的農曆年備貨會更早,不是12月才備貨12F 12/11 16:57
而且明年2月初的農曆年備貨會更早,不是12月才備貨12F 12/11 16:57
推 : 我反yu集團驃悍將軍14F 12/11 16:59
推 : 先知總是孤獨的 瞻仰YU 讚歎YU15F 12/11 17:00
推 : 水手集合17F 12/11 17:00
推 : 航酸不要等到長榮200才搶著上船喔18F 12/11 17:01
推 : 盡量喊 喊大聲一點19F 12/11 17:02
推 : 大概是水鬼想上岸抓交替吧20F 12/11 17:02
推 : 每年都會浮出水面一次的鬼船又要來了21F 12/11 17:02
推 : 長榮明天漲停嗎22F 12/11 17:03
→ : 搞不好後面要慘4-5年 隔代沖可不是說假的23F 12/11 17:04
![[圖]](https://i.imgur.com/TG8zxmSh.jpg)
→ : 我只知道不要不信邪 現在海運拐氣成功25F 12/11 17:04
→ : 套著配也舒服 海運適用？26F 12/11 17:05
→ : 超詭異!有點像是降低產能利用率 減產喊漲價!
跟供不應求的漲價不一樣!這樣走的遠嗎?27F 12/11 17:05
跟供不應求的漲價不一樣!這樣走的遠嗎?27F 12/11 17:05
→ : 終究還是囚徒困境 吃2-3年前賺的老本也夠活29F 12/11 17:06
推 : 好了啦30F 12/11 17:07
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/08QOH8e.png)
推 : 利多出盡
拉高出貨32F 12/11 17:12
拉高出貨32F 12/11 17:12
→ : 海運現在不就是價格戰的階段? 血條都還太厚 大環境沒變的情況 要耗掉10大航商對手的血條少說也要1~2年34F 12/11 17:18
推 : 你確定一兩年就能耗掉血條，每家都滿滿的現金36F 12/11 17:19
→ : 慘4~5年這是想太多了 = = 美債回補30%都不用4~5年了37F 12/11 17:20
推 : 長榮現在都還是賺錢，按照這種方式除非割喉戰，不然大家手上都麥口麥口38F 12/11 17:20
推 : 現況看起來 割喉戰也是其他家先倒光 長榮一樣賺
是說上次好像有酸酸說明年長榮會賠錢?40F 12/11 17:27
是說上次好像有酸酸說明年長榮會賠錢?40F 12/11 17:27
→ : 樓下幫算殖利率42F 12/11 17:35
推 : 前十大市佔率八成以上 幹嘛不一起賺錢要跟你玩價格戰？
前十要倒喔 把他們船炸光然後保險不理賠看有沒有機會吧
大家一起控運力舒服賺錢的時候 搞倒某一家幹嘛 是什麼不共戴天之仇嗎43F 12/11 17:36
前十要倒喔 把他們船炸光然後保險不理賠看有沒有機會吧
大家一起控運力舒服賺錢的時候 搞倒某一家幹嘛 是什麼不共戴天之仇嗎43F 12/11 17:36
→ : YU沒喊我可是不會買的喔49F 12/11 17:40
→ : 漲啊 看看美國會不會對付你XDDDDDDDD50F 12/11 17:44
推 : 噴噴51F 12/11 17:57
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PLvTZaE.jpg)
→ : 長榮170還沒填息...53F 12/11 18:14
推 : 好哦，繼續拉54F 12/11 18:15
推 : 沒事 漲到150就好 沒填息沒差55F 12/11 18:47
推 : 記憶體現在也在聯合漲價啊 即便庫存還沒打完
所以說台灣的賣不掉加價賣策略領先全球好多年56F 12/11 19:29
所以說台灣的賣不掉加價賣策略領先全球好多年56F 12/11 19:29
推 : 長榮現在加70股息也192元了，表現不察吧，有啥好酸58F 12/11 19:38
→ : Z88 喊的？59F 12/11 19:40
推 : 就長榮還可以...另外二支就...尤其是陽明...60F 12/11 19:53
噓 : A06親衛隊，趕抵現場!!!61F 12/11 20:17
→ : 三大聯盟不就是過去海運廝殺後為了存活下來產生的...他們幹嘛跟你玩割喉戰?特別是現在現金滿手...擔心陽明不如擔心萬海...遠洋航線有十大罩著運價肯定是有控...女怕嫁錯郎男怕入錯航不是?62F 12/11 21:38
推 : 沒人氣 嘻嘻 可以進場了66F 12/11 22:23
→ : 兩年前十大航商搶劫歐美的時候就查無不法了...最好現在運價低成這樣還能查到啥...67F 12/11 22:41
推 : 貨少船多怎麼漲？！加上交新船69F 12/12 07:05
推 : 兩年前不是說運價導致通膨 結果運價跌成屎通膨沒降70F 12/12 14:33
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