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作者
標題 [新聞] 馬斯克 為了市場捨棄台灣老友？
時間 Fri Dec 22 12:35:27 2023
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標題 [新聞] 馬斯克 為了市場捨棄台灣老友？
時間 Fri Dec 22 12:35:27 2023
原文標題：LTN經濟通》馬斯克 為了市場捨棄台灣老友？
原文連結：http://tinyurl.com/3mc5kwru
LTN經濟通》馬斯克 為了市場捨棄台灣老友？ - 自由財經
![[圖]]()
特斯拉曾在新北林口設廠
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）掀起全球電動車風潮，其2008年曾在台灣新北林口區設廠，雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/12/12/php6X3BYG.jpg)
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）掀起全球電動車風潮，其2008年曾在台灣新北林口區設廠，雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉 ...
記者署名：歐祥義
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）掀起全球電動車風潮，其2008年
曾在台灣新北林口區設廠，雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司，但至今特
斯拉仍與許多台商維持著合作關係，並為特斯拉供應75%的零件，如：富田電機（4590）、
和大工業（1536）、貿聯-KY（3665）、台達電（2308）等台廠，為特斯拉生產馬達、線束
、輪圈、充電系統等電動車零件。
曾在台灣新北林口區設廠，雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司，但至今特
斯拉仍與許多台商維持著合作關係，並為特斯拉供應75%的零件，如：富田電機（4590）、
和大工業（1536）、貿聯-KY（3665）、台達電（2308）等台廠，為特斯拉生產馬達、線束
、輪圈、充電系統等電動車零件。
近年特斯拉持續擴大國際布局，並在美國內華達州、德州、加州、中國上海、德國柏林等地
建設共5座超級工廠，在規模與獲利持續擴大的同時，特斯拉對中國的依賴也越來越深，甚
至反過來要求台灣供應商應赴他國設廠，降低地緣政治風險。
建設共5座超級工廠，在規模與獲利持續擴大的同時，特斯拉對中國的依賴也越來越深，甚
至反過來要求台灣供應商應赴他國設廠，降低地緣政治風險。
特斯拉市場及原料 對中國依賴加深
中國除了是特斯拉繼美國之後的第2大市場，佔特斯拉營收佔比約2成，其位在上海的超級工
廠產能也持續提升，年產量超過75萬輛以上，為特斯拉貢獻全球約4成產能，截至今年10月
該廠2023年累計交付量達77.1萬輛，已超越去年全年紀錄，出口方面持續成長。
廠產能也持續提升，年產量超過75萬輛以上，為特斯拉貢獻全球約4成產能，截至今年10月
該廠2023年累計交付量達77.1萬輛，已超越去年全年紀錄，出口方面持續成長。
另外，根據《日經新聞》分析，發現特斯拉電池供應商名單中，有近40%為中企，當中的3家
重要供應商-鋰產品製造商贛鋒鋰業、無機化合物廠諾沃瑞、鈷材料生產商浙江華友鈷業，
中國政府還分別間接持有後兩者9%、12%的股份，在美中角逐加劇的同時，過度依賴中國供
應商也突顯特斯拉生產鏈的脆弱性。
重要供應商-鋰產品製造商贛鋒鋰業、無機化合物廠諾沃瑞、鈷材料生產商浙江華友鈷業，
中國政府還分別間接持有後兩者9%、12%的股份，在美中角逐加劇的同時，過度依賴中國供
應商也突顯特斯拉生產鏈的脆弱性。
特斯拉要求台商赴海外設廠 分散風險
隨著特斯拉對中國供應商與市場的依賴不斷加深，考量兩岸局勢與美中緊張情勢升溫，特斯
拉以地緣政治因素為由，要求台商2年內須赴海外設廠、分散生產風險，也就是說沒在台灣
以外設廠的供應商，很可能都會面臨掉單危機。
拉以地緣政治因素為由，要求台商2年內須赴海外設廠、分散生產風險，也就是說沒在台灣
以外設廠的供應商，很可能都會面臨掉單危機。
另外，有鑑於特斯拉的市場規模持續擴大，未來其供應鏈恐朝「蘋果化」發展，也就是很可
能為了提升公司獲利、降低成本，試圖壓低供應商的毛利，恐間接衝擊台灣供應商的議價能
力。
能為了提升公司獲利、降低成本，試圖壓低供應商的毛利，恐間接衝擊台灣供應商的議價能
力。
馬斯克親中 星鏈恐難入台
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）親中立場鮮明，去年底曾主張解決台海緊張的方案就是
將台列入中國的「特別行政區」，9月受訪時再被問到如何看待中國問題與美中關係時表示
，台灣是中國的一部分，統一台灣是中國的「根本」問題，更稱台灣與中國的關係無異於夏
威夷與美國的關係，此番言論在社群平台X上引發熱議，馬斯克被專家學者批評不了解中國
和美國的歷史，甚至罔顧台灣民眾的意志和利益。
將台列入中國的「特別行政區」，9月受訪時再被問到如何看待中國問題與美中關係時表示
，台灣是中國的一部分，統一台灣是中國的「根本」問題，更稱台灣與中國的關係無異於夏
威夷與美國的關係，此番言論在社群平台X上引發熱議，馬斯克被專家學者批評不了解中國
和美國的歷史，甚至罔顧台灣民眾的意志和利益。
另外，英國《經濟學人》雜誌去年曾以「中國為什麼害怕星鏈」為題指出，中國憂心若台取
得星鏈系統服務，恐使解放軍攻台難度大增，報導分析，馬斯克很可能拒絕讓台獲得星鏈服
務，雖然SpaceX目前將台灣列為星鏈「即將推出」的地方，但仍未申請在台商業運營，且考
量到其在中國的龐大市場與利益，馬斯克很可能怕得罪中國，選擇不讓星鏈入台灣。
得星鏈系統服務，恐使解放軍攻台難度大增，報導分析，馬斯克很可能拒絕讓台獲得星鏈服
務，雖然SpaceX目前將台灣列為星鏈「即將推出」的地方，但仍未申請在台商業運營，且考
量到其在中國的龐大市場與利益，馬斯克很可能怕得罪中國，選擇不讓星鏈入台灣。
北京扶植本土車商 瓜分特斯拉市佔
儘管馬斯克大力押注中國市場，但隨著北京積極扶植本土電動車商，比亞迪（BYD）的崛起
逐漸瓜分特斯拉在中國的市佔率，讓特斯拉不得不掀起價格戰衝高銷量，如何在中國市場平
衡價格與利潤，並保持品牌優勢成為特斯拉的一大挑戰，另方面，台灣供應商也須警惕、做
好風險控管，以防過度依賴特斯拉或單一廠商的訂單，忘了將雞蛋分散到不同籃子的重要性
。
逐漸瓜分特斯拉在中國的市佔率，讓特斯拉不得不掀起價格戰衝高銷量，如何在中國市場平
衡價格與利潤，並保持品牌優勢成為特斯拉的一大挑戰，另方面，台灣供應商也須警惕、做
好風險控管，以防過度依賴特斯拉或單一廠商的訂單，忘了將雞蛋分散到不同籃子的重要性
。
心得
為了中國市場可以親中
反觀日本
http://tinyurl.com/mrvwbsc5
豐田日產加碼、BMW也瞄準 沒比亞迪的印度2點吸車廠
![[圖]]()
日本龍頭車廠豐田11月下旬宣布，10年來首度在印度加碼，投資近4億美元，增設第3座工廠。但，該公司卻在同月初宣布，將在中國持續減產至春節。不只豐田，在中國銷量連4年下滑的日產也瞄準印度，今年初就攜手雷諾汽車宣告，要砸6億美元生產6款新車。鈴木更在去年就撤出美、中市場，將投資全集中在印度，今年更昭示野 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/zh-tw/www.businessweekly.com.tw/0a1df263ef5554fe4df3730f8fc2d1ec)
日本車企在中國的合資車廠裁員+減產
轉進和中國有國土爭議的印度
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.31.122 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2023-12-22 12:35:27
※ 文章代碼(AID): #1bXH8HuG (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703219729.A.E10.html
推 : 自由時報1F 12/22 12:36
→ : 股價說明一切2F 12/22 12:37
推 : 蘋果轉進印度除了分散風險 也是為了打入印度市場阿 不然哩3F 12/22 12:38
→ : 有補助才朋友5F 12/22 12:38
積極佈局印度市場！蘋果將讓印度成為首個自有銷售區 - INSIDE
![[圖]]()
雖然目前蘋果將印度將視為公司重點區域，這次影響的是蘋果銷售管理結構，在公開財務業績中報告地區銷售額的方式不受影響，在區域銷售報告會繼續將印度與歐洲、中東和非洲歸為一類。#趨勢,頭條,Apple,iPhone,蘋果,印度,和碩 (india-becomes-its-own-sales-region-a ...
![[圖]](https://bucket-img.tnlmedia.com/cabinet/2023/03/959a3b07-72f6-4613-8f15-e0ff12abd2db.jpg?w=1200&h=630&fit=crop&auto=compress)
推 : No money no talking7F 12/22 12:40
→ : 馬:我有說是你朋友?8F 12/22 12:41
推 : 根本不是為中國市場 是因為電池被中國綁架 不得已9F 12/22 12:42
推 : 沒補助台積電也不會去德國美國日本10F 12/22 12:43
推 : 他有朋友？11F 12/22 12:44
![[圖]](https://imgur.disp.cc/Bi/gxHGIu6.jpg)
推 : 誰跟你是朋友笑死13F 12/22 12:49
噓 : 很正常啊14F 12/22 12:50
噓 : 誰跟你是朋友==15F 12/22 12:53
推 : 生意還有朋友的嗎16F 12/22 12:54
→ : 這咖眼裡只有中國17F 12/22 12:57
推 : 跟這種人當朋友會被坑死18F 12/22 13:05
→ : $$$$$$$$$19F 12/22 13:06
推 : 穩！！！20F 12/22 13:23
推 : 商人無祖國 更別說朋友21F 12/22 13:26
推 : 啥 他在台灣有朋友嗎
他本來就是誰便宜用誰的 不要裝熟22F 12/22 13:29
他本來就是誰便宜用誰的 不要裝熟22F 12/22 13:29
推 : 台灣人最愛的舔共商人 嘻嘻24F 12/22 13:40
→ : 商場上不就只有利益而已嗎25F 12/22 13:43
→ : 零件價格太貴，當不成朋友了26F 12/22 13:47
→ : 庫克表示：27F 12/22 13:47
推 : 好耶28F 12/22 13:48
推 : 你把價格砍到比陸廠低 人家就把訂單給你啦
人家身價多少 想當人家朋友 有夠資格嗎 別亂蹭29F 12/22 13:51
人家身價多少 想當人家朋友 有夠資格嗎 別亂蹭29F 12/22 13:51
推 : 馬斯克滿腦子想的都是火星吧 只要對他影響不大都是31F 12/22 13:58
→ : 人家老友是習大大好嗎32F 12/22 13:59
→ : 以火星為目標 其他不想管33F 12/22 13:59
推 : 馬斯克會在乎台海？想太多34F 12/22 14:01
推 : 他一直都支持統一吧 不希望中美因台起紛爭35F 12/22 14:04
→ : 看twitter被他經營成怎樣36F 12/22 14:18
噓 : 選舉到了一堆偏頗的錯誤資訊
整天批判撕裂37F 12/22 14:22
整天批判撕裂37F 12/22 14:22
→ : 買特斯拉的都是中共同路人39F 12/22 14:30
推 : 吃貨文40F 12/22 14:46
推 : 馬斯克一向對台不友善，諂媚中國41F 12/22 14:55
推 : 星鍊要不要來 不是馬斯克決定的 是美國政府決定的42F 12/22 14:57
噓 : 他公開支持台灣變成特別行政區，是台灣人的敵人。星鏈不可能相信他給他做，戰爭就斷線了。43F 12/22 15:12
推 : 可以去了解特斯拉一開始怎麼離開台灣的45F 12/22 15:17
→ : 已經長大了就46F 12/22 15:42
推 : 台灣是朋友？ 搞錯了吧 全球降價台灣還加價賣 當盤子還差不多47F 12/22 16:06
→ : 我就問 理台灣做什麼？49F 12/22 16:14
噓 : 在台灣還對他不離不棄的不是朋友或客戶 而是笨蛋50F 12/22 16:21
推 : 就不懂台灣買特斯拉的在想什麼51F 12/22 20:14
推 : 買特斯拉怎麼樣了嗎？
怎麼不說買MG的人？52F 12/22 23:06
怎麼不說買MG的人？52F 12/22 23:06
推 : 祝大家早日看清這個中二54F 12/23 01:04
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