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作者 ichitakajoe (joe)
標題 [新聞] 跨太平洋航運費率恐漲至2022年來最高
時間 Thu Jan 11 19:24:41 2024

原文標題：
紅海緊張升溫 跨太平洋航運費率恐漲至2022年來最高
※請勿刪減原文標題

原文連結：
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紅海緊張升溫 跨太平洋航運費率恐漲至2022年來最高 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
[圖]
紅海緊張情勢持續升溫，葉門武裝團體青年運動組織（Houthi，又譯胡塞）10日發動大規模攻擊後，美國和盟邦正在評估報復攻擊的方式。航運業者警告，各國貨櫃輪將持續避走紅海，跨太平洋費率可能漲至2022年初以來最高，衝擊全球供應鏈。 ...

 
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發布時間：
2024-01-11 13:37
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
經濟日報 編譯簡國帆
※原文無記載者得留空

原文內容：
紅海緊張情勢持續升溫，葉門武裝團體青年運動組織（Houthi，又譯胡塞）10日發動大規
模攻擊後，美國和盟邦正在評估報復攻擊的方式。航運業者警告，各國貨櫃輪將持續避走
紅海，跨太平洋費率可能漲至2022年初以來最高，衝擊全球供應鏈。


伊朗支持的葉門青年運動組織攻擊紅海商船的威脅，已使多國航商避走蘇伊士運河，改為
繞道南非好望角，即便美國和盟邦組成護航團，仍無助降低威脅，青年運動組織甚至在10
日發動迄今最大規模的飛彈與無人機攻擊，遭美英軍方擊退，共擊落18架無人機和三枚反
艦飛彈。這是去年11月19日以來的第26次葉門青年運動組織攻擊事件。


在10日的攻擊事件後，航商可能會更積極繞路。德迅集團（Kuehne + Nagel）全球海運物
流溝通經理畢克（Franziska Bietke）指出，10日攻擊的規模可能強化全球航商認為這條
航道風險太高的立場，現在船舶運行路線是以每天決定。


全球最大貨櫃輪航商地中海航運公司（MSC）已發布1月下半的新運費，15日起，美西航線
的貨櫃航線漲至5,000美元，美東航線漲到6,900美元，墨西哥灣航線漲至7,300美元。

法國達飛海運集團（CMA CGM）也已公告，15日起，運往西地中海港口的20呎貨櫃運價調
漲至3,500美元，40呎貨櫃運價則漲至6,000美元。

彭博資訊報導，美國和盟邦正在考慮攻擊青年運動組織的方式，以報復該團體對紅海船舶
的攻擊，英國主張打擊應集中在海上，而非葉門，以免戰事升級，沙烏地阿拉伯也擔心在
葉門境內展開軍事行動的憂慮。經營蘇伊士運河的埃及內閣10日表示，總理馬德布利和全
球貨櫃輪二哥馬士基（Maersk）主管透過視訊會議，討論紅海情勢的發展。


由於裝載春季服飾、鞋類、家居用品及電子產品等貨物的船舶繞道，無法及時回到亞洲裝
貨，Honour Lane船運公司表示，當前局勢創造了航商調漲費率的強烈誘因，包括一般性
調漲（GRI）、旺季附加費（PSS）以及其他緊急附加費，隨著蘇伊士運河運量銳減、巴拿
馬運河限制運量，跨太平洋費率可能漲至2022年初以來新高


德迅集團分析師團隊向CNBC表示，目前因紅海情勢改道的船隻數量為419艘，估算總運能
為565萬只20呎標準貨櫃（TEU），以每只TEU載運價值5,000萬美元的貨物計算，貨物總價
值2,825億美元。物流數據分析機構Project44也指出，蘇伊士運河的每日船舶通行量已比
青年運動組織攻擊前銳減61%至平均5.8艘。


物流業者也正警告客戶貨櫃短缺，為新冠疫情以來首見。全美零售聯盟（NRF）供應鏈副
總裁高德（Jon Gold）說，目前美國零售商正在執行減緩衝擊的策略，包括提前下關鍵貨
物訂單、改往西岸卸貨。


心得/評論：
全球航運巨頭都開出一月下半運價
一月營收穩了
戰爭膠著化，就會產生類塞港的效果（貨櫃沒回來，只好派新船出發避免到達日太晚錯過
銷售旺季）
運價期貨落底上漲是事實，長榮大哥證明海運已經落底。
看以巴拖多久才是下船的時間點。AHOY

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推 loopdiuretic: 要幾篇 咕嚕咕嚕1F 01/11 19:27
推 l25283015: 咕嚕咕嚕2F 01/11 19:28
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噓 kmshy: 運費大漲穩固基本面 到底怎麼輸12F 01/11 19:32
推 ian9510: 套多少資金趕緊講 不然選完就有人要bi了13F 01/11 19:32
推 Hina: 你最後一句還真說對了 這件事 就是以巴何時結束14F 01/11 19:33
→ ojh: 基本面超爛 但是海盜超猛 阿榮該上500了吧15F 01/11 19:40
推 a069275235: 笑死 一年才賺幾元 炒作成這樣 可悲16F 01/11 19:44
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推 FFFAAA: 可以繞開都小事情，運費確實也會漲，同樣青年組織也準備滅亡，埃及成為最大損失，所以會繼續容忍？19F 01/11 19:48
→ zerro7: 最大受害者埃及都沒看到發聲 真的很神奇21F 01/11 19:49
推 stanleyiane: 海盜就是貨櫃的基本面！！22F 01/11 19:51
→ fmp1234: 考古題23F 01/11 19:52
推 FFFAAA: 運輸方式應該會改變，內陸或是亞洲-美西-內陸-美東-歐洲24F 01/11 19:53
推 fishyki: 快逃啊26F 01/11 19:54
→ zzzbear: 咕嚕咕嚕27F 01/11 19:58
推 cospergod: 勸見好就收 上次天價是combo起來的 塞港缺櫃陸運運河等28F 01/11 20:00
推 FFFAAA: 買或空都有機會，但如果改太平洋走法應該長榮比較有利。30F 01/11 20:01
推 kausan: http://i.imgur.com/XxFPdAH.jpg32F 01/11 20:07
[圖]
推 fakelie: 到底多少主力套住33F 01/11 20:08
推 blackbrid: 趕快下船………………34F 01/11 20:10
推 bkprt730: 中東趕快開打啦
打下去沒幾年不會結束
我的阿海噴到外太空都不用賣了35F 01/11 20:13
推 gbman: 利多一堆!股價小漲CC38F 01/11 20:15
推 King5566: 好了啦 利多出盡39F 01/11 20:22
推 a7213963: a06前幾篇還叫人抱好長榮 現在立馬換嘴臉40F 01/11 20:23
→ c928: 咕嚕咕嚕41F 01/11 20:25
推 OhMyHair: 有沒有新消息 沒有就是跌42F 01/11 20:31
推 DFIGHT: 又來 紅綠燈連閃 上上下下 誰抱得住？43F 01/11 20:32
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推 selerven: 別再說了 咕嚕咕嚕咕嚕~~~~45F 01/11 20:39
推 kingearth: 有人統計這第一篇了嗎XD
第幾篇46F 01/11 20:44
→ icedog122: 明天一根48F 01/11 20:53
推 tonylolz: 火燒王船49F 01/11 20:57
推 hsiao15165: 別再說了，哥還在山頂覺得冷50F 01/11 21:07
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推 aimgel: 新聞一直發 不如自己再加碼買上去52F 01/11 21:18
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推 xx013652: 開平走低cc54F 01/11 21:19
推 oyaji5566: 我知道 已反應55F 01/11 21:21
→ leon1757tw: 急了56F 01/11 21:35
→ simo520: 成本143在等船沈破135才會停損57F 01/11 21:42
推 starlhit: 完了！越爛越噴！現在前景看好，股價難看了58F 01/11 22:00
→ Shiver705: 赤壁之戰59F 01/11 22:09
推 windid: 長榮基本面爛的話 台股就剩沒幾家好公司 其他都收一收了吧60F 01/11 22:44
→ AllenKao: 才拉回10%而已,股價哪裡難看? 哪檔股票只漲不跌?
把圖拉出來看,長榮在減資大跌後,呈現底底高.62F 01/11 23:04
推 dowop123: 咕嚕咕嚕64F 01/12 01:45
→ lrac: 過年前漲價早就確定的事，重點是未來啊65F 01/12 03:12

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