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作者
標題 [新聞] 大陸電動車避高關稅爆發搶運潮
時間 Mon Jun 17 06:31:47 2024
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標題 [新聞] 大陸電動車避高關稅爆發搶運潮
時間 Mon Jun 17 06:31:47 2024
原文標題：
大陸電動車避高關稅爆發搶運潮 歐洲線海運價衝上1萬美元
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/12926/8034969?from=edn_subcatelist_cate
大陸電動車避高關稅爆發搶運潮 歐洲線海運價衝上1萬美元 | 今晨必讀 | 要聞 | 經濟日報
![[圖]]()
全球貿易保護主義來襲，第二波貨櫃搶運潮爆發，國內航商透露，大陸近期將有新一波電動車為了規避高額關稅，將大舉搶運到歐洲。對... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/17/realtime/29214854.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
2024/06/17 02:11:57
記者署名：
經濟日報 記者邱馨儀
原文內容：
全球貿易保護主義來襲，第二波貨櫃搶運潮爆發，國內航商透露，大陸近期將有新一波電
動車為了規避高額關稅，將大舉搶運到歐洲。對此，貨攬業者示警，部分歐洲線運價已經
衝上每FEU（40呎櫃）1萬美元，若這波搶運潮來襲，恐讓1萬美元運價成為新常態。
動車為了規避高額關稅，將大舉搶運到歐洲。對此，貨攬業者示警，部分歐洲線運價已經
衝上每FEU（40呎櫃）1萬美元，若這波搶運潮來襲，恐讓1萬美元運價成為新常態。
歐盟將對中國大陸電動車提高關稅，國內指標航商透露，繼美國、南美洲各國對大陸祭出
貿易保護政策，而引發第一波搶運大潮後，大陸近期將有超過10萬輛電動車搶運到歐洲，
將牽動百萬TEU運力調度，每櫃2萬美元的高價恐怕很快會看到。
貿易保護政策，而引發第一波搶運大潮後，大陸近期將有超過10萬輛電動車搶運到歐洲，
將牽動百萬TEU運力調度，每櫃2萬美元的高價恐怕很快會看到。
全球貿易保護主義浪潮來襲，近期除了歐盟以外，包括美國、南美洲等多個國家，都將祭
出擴大對大陸電動車加徵關稅等措施，卻意外引爆數波搶運情況，數周以來擴大遠東到北
美、南美貨櫃運價漲勢。
出擴大對大陸電動車加徵關稅等措施，卻意外引爆數波搶運情況，數周以來擴大遠東到北
美、南美貨櫃運價漲勢。
航商與貨攬有關業者指出，一個大櫃（FEU）約可裝運三輛電動車，近期約有十萬輛搶運
，比亞迪等業者展開洽詢，預計將吃掉三到四艘2萬TEU（20呎櫃）運力貨櫃輪。
這些運力要回到亞洲恐需超過三個月時間，因此將牽動百萬櫃運力的調度，也將使本已吃
緊的缺櫃缺船危機雪上加霜。
丹麥航運研究機構Sea-Intelligence近日發布報告預估，由於紅海危機仍未解，遠東到歐
洲航線的即期海運費率可能漲破2萬美元，甚至挑戰新冠疫情期間高峰的3萬美元天價。
航運調查機構韋斯普奇（Vespucci Maritime）執行長詹森（Lars Jensen）指出，部分貨
櫃航線已重現疫情時期的繁忙景象。
詹森甚至預言，紅海危機目前尚未顯示出結束的跡象，這一問題可能會持續一個月，甚至
可能延續五到十年。
在搶運的風潮下，航運的業內人士也有類似看法，業者指出，北美航線海運費率節節攀升
，貨櫃運價的漲勢可能延續至2025年，若紅海危機相關問題一直無解，運價甚至可能挑戰
2萬美元，甚至達到新冠疫情期間的高峰的3萬美元，而此前1萬美元的高價恐怕就會先成
為常態。
，貨櫃運價的漲勢可能延續至2025年，若紅海危機相關問題一直無解，運價甚至可能挑戰
2萬美元，甚至達到新冠疫情期間的高峰的3萬美元，而此前1萬美元的高價恐怕就會先成
為常態。
根據外電報導，CNBC彙整的供應鏈圖示顯示，遠東至美國航線的即期海運費率月增幅度達
36%-41%，航商收取的附加費則激增約140%，這使得40呎櫃的運費來到約1.2萬美元。
DHL Global Forwarding美洲海運主管Goetz Alebrand指出，這個情況至2025年華人農曆
新年之前難以好轉，運價短期內難以回落。
心得/評論：
國內外專業人士預測運價將持續飆漲
跟之前不同的是,現在他們開始預測
如果胡賽這群人不停手, 未來運價即使回落
地板價比以前的天花板價還高
DHL主管甚至認為超高運價可能一直持續到明年農曆新年
運價是否會步步進逼當年大航海時代的天價
拭目以待
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.188.74 (臺灣)
※ 作者: lovemelissa 2024-06-17 06:31:47
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推 : 搶運只是短暫現象，不可能是常態，不要騙人上船，航酸已經夠多了1F 06/17 06:38
→ : 還有港口可以堆放電動車嗎？3F 06/17 06:39
推 : 萬海都快100了 有幾個散戶敢上船?4F 06/17 06:41
推 : 1F的大大有何投資建議呢？現在放空航運必賺爆嗎？5F 06/17 06:44
推 : 今天航運光想像就好刺激6F 06/17 06:49
→ : 不要騙人上船 但可以騙人下船嗎？7F 06/17 06:51
→ : 咕嚕咕嚕8F 06/17 06:52
→ : 對於坊間披露的資訊沒有判斷的能力 賠錢怨不了誰9F 06/17 06:53
推 : 放空航運 財富自由！10F 06/17 07:02
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推 : 投資航運猶如擋人財路 殺人父母12F 06/17 07:08
推 : 歐盟關稅可以往前追溯3個月 搶運沒用 假消息13F 06/17 07:11
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噓 : 這麼多利好250都到不了……15F 06/17 07:15
→ : 一趟回來....7月4日就收關稅了，還有搶運的必要？？黑人問號16F 06/17 07:18
→ : 笑鼠什麼新常態，就是短期搶櫃急運18F 06/17 07:21
→ : 陽明10519F 06/17 07:24
電動車在歐洲港口「曬太陽」 中國企業難尋當地買家還欠什麼？
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過去10年，中國汽車工業發生了革命性的變化，從生產基本的西方複製汽車到製造與世界最好相媲美的汽車。作為世界製造大國，中國也在大量生產它們。 ...
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推 : 好 萬海今天一根漲停22F 06/17 07:36
噓 : 這也行...23F 06/17 07:46
推 : XD24F 06/17 07:46
噓 : 穩啦25F 06/17 07:48
推 : 如果普通貨櫃就可以運車 那比亞迪幹麻花那麼多錢
去造滾裝船....26F 06/17 07:50
去造滾裝船....26F 06/17 07:50
推 : 重電航海電子金融 都要漲,台指25000了吧29F 06/17 07:54
噓 : 大文豪記者30F 06/17 07:54
→ : 而是給歐美自己挖坑 中國汽車市場比歐美加起來還大就跟以前歐美聯合起來給中國太陽能產業加關稅 同樣31F 06/17 07:55
推 : 一篇一根33F 06/17 07:57
推 : 運送完成車有專屬汽車船！跟貨櫃船不一樣....34F 06/17 07:58
→ : 可惜沒來台灣，就能把本土電動車弄死了35F 06/17 07:58
→ : 如果fod的話應該有可能出港就不算關歲了
拼七月四號有機會36F 06/17 07:58
拼七月四號有機會36F 06/17 07:58
→ : 的結局 讓中國太陽能產業佔全球市場8.9成 以後中國電動車產業這一區塊 歐美越保護 將來競爭力就越弱結果歐美在電動車領域的競爭力 會越來越不如中國38F 06/17 07:59
推 : 可是你運到歐洲，有歐洲人要買嗎？41F 06/17 08:05
→ : 下一次新聞就變成載設備去建廠，哈42F 06/17 08:05
推 : 出貨囉43F 06/17 08:06
推 : 七月再來說44F 06/17 08:06
推 : 來不及了45F 06/17 08:08
推 : 咕嚕咕嚕 開高就空好簡單46F 06/17 08:09
→ : 咕嚕咕嚕47F 06/17 08:12
推 : 賣不出去 運過去也只是佔位子48F 06/17 08:13
推 : 一邊酸然後繼續漲，股版小丑日常49F 06/17 08:15
→ : 海運中小客車一般是使用RORO 大型機具車則是用散裝50F 06/17 08:15
推 : 蛤？最好是有電動車用貨櫃載的啦51F 06/17 08:16
→ : 船加上特殊的綁紮 都和貨櫃無關就是了52F 06/17 08:16
推 : 歐美有500多萬輛汽車出口是賣給中國 中國賣給歐美53F 06/17 08:17
→ : 電動車的海運確實是目前的一個焦點 因為已經有好幾54F 06/17 08:17
推 : -.-甚麼事情都跟運價有關喔55F 06/17 08:17
→ : 趟電池燒掉的案例
建議對航運股有興趣的人可以真的去了解一下海運業56F 06/17 08:17
建議對航運股有興趣的人可以真的去了解一下海運業56F 06/17 08:17
→ : 的汽車也沒有500萬輛那麼多 歐美主動求戰 是在給自58F 06/17 08:19
→ : 理解業態才不會被奇怪的新聞影響投資判斷59F 06/17 08:19
推 : 利多文越多，韭菜套越多。60F 06/17 08:20
→ : 己挖坑 對歐美自己反而更不利 500萬輛車賣給中國耶61F 06/17 08:20
推 : 好了啦 早就運的差不多了62F 06/17 08:21
推 : 去年中國經濟不好 中國人都能消費買3000萬汽車 比歐63F 06/17 08:23
推 : 利好出盡64F 06/17 08:24
→ : 美國家的人 加起來的總和還更多 可知中國汽車市場潛力巨大到不可思議 歐美根本就搞不清楚狀況 嘻嘻65F 06/17 08:24
推 : 用貨櫃運我記得比汽車船貴超多,會有人這樣玩??67F 06/17 08:27
推 : 有啊 你看那些外匯車也是用貨櫃 只是成本貴68F 06/17 08:39
→ : 賣得掉嗎？69F 06/17 08:40
→ : 已反應完了70F 06/17 08:52
→ : 笑屎，運去國外放著爛掉？71F 06/17 09:19
→ : 比亞迪用貨櫃裝是要裝到倒閉嗎= =72F 06/17 09:44
推 : 搶運不就是太熱銷73F 06/17 10:43
推 : 每次運價漲2倍以上 都過中國有關74F 06/17 10:50
→ : 對啊，潛力大到不行，而且現在淹水，一堆泡水車要重新買車，一年買一台不是不可能。75F 06/17 11:08
推 : 咕嚕咕嚕77F 06/17 11:59
噓 : 還不是咕嚕咕嚕，一堆傻水手78F 06/17 12:08
→ : 要是有車子在港口自燃，帶起一整排就好笑了79F 06/17 15:10
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