看板 Stock作者 moucho (MOUCHO)標題 [標的] 2618長榮航 起飛多~~時間 Sat Sep 14 23:07:06 2024
標的:2618 長榮航 起飛多~~
分類:多
分析/正文:
觀察近期3個月的走勢,除息後進入盤整階段,而這兩周股價爆大量緩慢上升,
是準備發動的前兆。
https://imgur.com/a/2dKRr0f
由9月的法人持股可以看出外資、投信每天小量買進,這是法人慣用的手法,
避免短期將股價推升過高,拉高建倉成本。等法人建倉完成後就有可能快速拉抬股價。
https://imgur.com/a/dNoEMEs
月營收逐年逐月攀升,基本面非常好,並且營收成長直接反應在EPS,
今年第一季EPS 0.87,第二季EPS 1.44,第三季第四季就算EPS各抓1.44,
整年EPS至少5.19,實際上應該會高上許多。
依目前股價來看本益比還不到7,股價實在是被低估了,這也是法人如此看好的原因。
https://imgur.com/a/H4VMjVq
由於目前可用資金不足,先建倉3口試水溫,等於買進6張,後續看狀況加倉。
建議資金充足的版友買入現股,若不幸被套牢,放著等明年配息是不錯的選擇。
https://imgur.com/a/Ase0NyM
進退場機制:
超過38加碼,低於33清倉。
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※ 作者: moucho 2024-09-14 23:07:06
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[標的] 2618長榮航 起飛多~~
09-14 23:07 moucho
推 ann16: 很多航線都在降價了...你是不是最近沒出國打算?
上一篇推薦長榮航的那批人還卡在37-39這裡1F 09/14 23:09
推 ann16: 要玩飛機 玩虎航 或者星宇
傳統航空 航線都難有突破
爆發力沒有 虎航 星宇大7F 09/14 23:18
推 ben6421463: 小量買進是etf嗎
如何分辨是主力還是etf被動買盤?13F 09/14 23:23
→ Jiummay: 38-41這區間的冤魂超多,能碰到就不錯了,沒賺頭啦17F 09/14 23:39
推 ann16: 是的那次那篇標的 一堆人不信39上不去 跳進去卡住18F 09/14 23:41
推 hutten: 成本32,等看看這波能不能突破到去年除息價39.7519F 09/14 23:45
推 acpr: 六月套到現在20F 09/14 23:47
→ moucho: 依往年營收來看,第四季才是旅遊旺季喔!21F 09/14 23:54
推 betterjun: 5-7月買了3張套到現在,上週漲回扣掉現金股利還是小賺一些!再漲一些就要清掉了!22F 09/15 00:07
推 Vinccc: 7月主要航線載客率都輸6月 有信心的話不如等8月載客率出來再觀察~24F 09/15 00:08
→ moucho: 其實先前套在37以上的人根本不需要擔心,除息的還原值實際上已經接近38了,而現在是即將突破新高的趨勢。26F 09/15 00:09
→ moucho: 用過去經驗判斷股價高低是散戶經常有的心態,實際上只要營收繼續成長,股價就會不斷被推升喔。
而且突破高點才是動能最強的時候,才是最該加碼的時候。31F 09/15 00:20
推 Maiyo: 基本上只要有通膨股價就一定會漲,經營良好的公司,股價波動區間只會持續向上37F 09/15 00:28
推 badguy227: 近期有觀察到技術籌碼面不錯 已經有幾口在車上41F 09/15 00:45
推 OhHIyoPaNg: 買在39-40的人,前陣子回檔到30的時候,隨便買都能攤下來了==47F 09/15 01:28
→ OhHIyoPaNg: 長榮航明年確實有機會能破前高,現在籌碼面又很漂亮,之前集團持股能賣的也都賣完了,基本面大賺特賺,至少現在看股價是委屈,明年底才會決定後年是否持續向上。如果今年法說擴增機隊航線能提升產值,也是有機會觀察看看50F 09/15 01:33
推 jj782995: 笑死幹嘛一定要買航空股? 等長榮航破一千我再來道歉55F 09/15 01:50
推 jj782995: 體質上就是死魚股,我可不想被套20年58F 09/15 01:51
推 saga326: 37以上套一堆真好笑59F 09/15 06:40
推 pcb: 今年榮航貨運營收好,載貨比載人還賺74F 09/15 09:32
→ z7956234: 大家都看空,那就穩了,樓下opaa要進場了75F 09/15 09:50
噓 arthur52: 貨運??你要不要查詢Temu、Shein的營運模式,藉由補貼空運運費,將大量中國低價商品快速運送至美國市場,以此搶佔市場,吸引更多會員。兩家電商對空運市場的需求已經占據了約30%的市場份額,直接推高了空運價格。然而,這種依賴虧錢補貼的空運模式是否可持續?相比之下,是否轉向更具成本效益的海運,並在美國建立本地倉儲設施,以降低物流成本和空運的依賴。看看拼多多股價跌了30%,航空貨運運價並沒有很樂觀76F 09/15 10:08
推 f204137: 航空業與鋼鐵業大賺時沒兩樣 不要太樂觀...
航空業並不是多穩定的產業 高票價不會永恆86F 09/15 10:44
→ color345: 之前成本37十張套了一年,後來35進場四張又套3個月QQ這支不看營收的,看外資心情,但大買也不會噴!垃圾股90F 09/15 12:41
→ moucho: 我只看技術面的,消息可以人為做手腳,而營收和EPS是騙不了人的。由營收跟籌碼來看,現在被洗出去的正是不夠有信心的散戶,而大戶則持續在建倉。跟著大戶建倉,之後就有機會賺到該賺的。92F 09/15 12:46
推 ann16: 有些沒看過id吹成多高 別傻傻認真
f20高手推文 值得參考96F 09/15 12:47
推 wu322016: Q3營收新高,航空燃油逐月低,財報值的期待101F 09/15 13:34
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