作者 VANNN ()
標題 [新聞] 關稅核彈炸翻汽車城 川普「美國製造」誰
時間 Sat Apr 12 00:41:24 2025


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原文標題:
關稅核彈炸翻汽車城 川普「美國製造」誰買單?
※請勿刪減原文標題

原文連結:
https://www.ctee.com.tw/news/20250411700597-430701
工商時報
※網址超過一行過長請用縮網址工具

發布時間:
2025.04.11  09:47
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:
工商時報  陳怡均  陳彥綺
※原文無記載者得留空

原文內容:
美國總統川普向全球祭出激進的關稅政策,不但震驚全球,在美國內部也掀起狂風巨浪,
如果說這場貿易戰有一個實際的戰場,那非密西根州莫屬。

「車諾比核災」衝擊 美汽車業剉著等
川普政府宣布針對進口汽車課徵高關稅,而密西根州的經濟有將近20%都與汽車業有關,
無論是汽車或是零組件都相當仰賴自加拿大、墨西哥與中國進口,但這些都將面臨川普的
高關稅政策。汽車業的進出口貿易規模在密西根州的重要性不斷擴大,儘管該州位居全美
各州經濟總量的第14名,但其進出口貿易卻位居全國第5名。


底特律汽車業高層最近已轉為「戰鬥模式」,開始囤積進口零組件,與供應商針對漲價進
行角力,並設立作戰室以研究降低成本之道。密西根州最大的汽車工廠的員工們如今也正
在勒緊褲帶,因為擔憂一旦關稅導致汽車價格大漲,市場需求驟減,進而引發裁員。


一些初期徵兆已令勞工們的神經緊繃。上周最新關稅生效數小時後,Jeep母公司
Stellantis暫時解雇密西根州和印第安納州大約 900名員工,這主要是因為該車廠決定暫
停位在加拿大和墨西哥的兩座組裝廠,原本供應加墨廠零件的美國產線人力也受到波及。

根據川普政府命令,自4月3日起針對銷往美國車輛徵收25%關稅,進口美國的車輛零組件
亦課徵25%關稅,預計5月3日上路。一位汽車業高層甚至悲觀預測,隨著關稅範圍擴大至
汽車零件,將帶來如「車諾比核災」般的衝擊。


「美國製造」將成真?消費者恐先面臨漲價風暴
美國汽車工人聯合會(UAW)等皆表示,以長期來看,倘若一如川普所提倡的關稅措施實
施後,現在的動盪不安都會值回票價,因為藉此可以擴展美國製造業,減少委由外國產線
製造的機會。過去曾因製造業外流而使得密西根州等地遭受重創,許多工作機會就此消失


到目前為止,3月份生效的鋼鋁稅以及針對中國進口商品徵收的關稅,加上進口汽車課徵
的關稅也在4月實施,皆開始對密西根州的製造商產生影響。在底特律郊區,汽車零件製
造商Luxit正努力解決美國不斷提高對中關稅的難題,關稅從34%到104%,甚至川普4月9
日宣布,將對中國的關稅從104%再拉高至125%。


Luxit仰賴自中國進口的產品製造部分汽車照明設備和其他零件,執行長維迪(Stephane
Vedie)表示,增加的成本促使Luxit開始將一條產線從中國遷回田納西州的廠房,另也考
慮將其他產線遷至密西根州,若真的遷至密西根州,將為當地創造約10個就業機會。


維迪與同事們不停地打電話,說服車廠客戶們願意支付更高的價格。

另一家當地汽車供應商Lucerne International執行長巴齊芮格(Mary Buchzeiger)也在
與客戶談論收取對中關稅提高後需要漲價的問題。這家25名員工的公司主要銷售的汽車鉸
鏈、支架等零件,約有8成在中國製造。她說:「我們無法吸收這些關稅。我沒有20%的
利潤可以給出去。」


關稅壓力驟增 高盛下修美國汽車銷售預期
根據《路透》報導,非營利機構汽車研究中心(Center for Automotive Research)指出
,川普推動的25%汽車關稅,將對底特律三大巨頭福特、通用與斯泰蘭蒂斯帶來沉重打擊
,預估2025年三家車廠的總成本將增加達420億美元。


該機構預估,由於汽車供應鏈高度全球化,美國製造一輛車所需的進口零件,平均將面臨
4,911美元的關稅;而整車進口的平均關稅成本更高達8,641美元。

高盛則預測,在車價上漲壓力下,美國今年的汽車銷售恐將減少近100萬輛。高盛汽車分
析師Mark Delaney表示:「川普的關稅政策預計將使汽車進口與生產成本增加數千美元。
」且在消費需求本就疲弱的情況下,車廠僅能將部分成本轉嫁給消費者。


Delaney預估,未來6到12個月內,美國新車價格將上漲2,000至4,000美元。在價格走高的
情況下,高盛將2025年美國汽車銷售預測由原先的1,625萬輛下調至1,540萬輛,2026年的
預測也下修110萬輛至1,525萬輛,反映關稅對整體市場需求的明顯衝擊。


密西根大學經濟學家Gabriel Ehrlich預測,光是最新的鋼鋁關稅,就會在明年底前使密
西根州減少600個汽車製造業的職位,另外再使汽車業減少1,700個工作機會。他認為在汽
車關稅實施之後,影響更甚。


但也有人樂觀認為,對美國製造業可望是短空長多。任職於金融業的內琳(Kelly Nering
)父親曾在福特工作,她認為關稅雖然會在短期內讓車價漲到讓人不安,但最終是值得的
。她提到,「就試著解決吧!你不能再像以前那樣在亞馬遜買到很便宜的東西,你可能買
不了外國車。但從長遠來看,我們是在保護我們的利益,為要增加美國的就業機會。」



心得/評論:

關稅影響來了,因為25%的關稅還在,密西根州的經濟有將近20%都與汽車業有關,

無論是汽車或是零組件都相當仰賴自加拿大、墨西哥與中國進口,但這些都將面臨川普

的高關稅政策。

受者者美國大眾,預估車子漲價 2000-4000美元,銷售降低100萬量,

可能減少300-1700個工作機會..XDDDD

但還是有人認為短空長多,未來可期,記得還有汽車廠直接"暫時"停工

,這些地區是川普的重要支持者吧
https://www.managertoday.com.tw/articles/view/70199

川普進口關稅先打到自己人!汽車巨頭斯泰蘭蒂斯宣布在美國裁員 900 人


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.12.252 (臺灣)
※ 作者: VANNN 2025-04-12 00:41:24
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lesnaree2: 東亞小島1F 04/12 00:42
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Sunlin30: 可以吃草2F 04/12 00:45
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guagua1101: 25趴小意思 台灣60趴賣的都很好4F 04/12 00:46
ben6421463: 自己選的5F 04/12 00:47
crystal0504: YMCA6F 04/12 00:53
ohya111326: 會增加工作機會  但要先把你裁掉7F 04/12 00:55
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t12927: 可是你們選出來的瘋子不這麼想啊,不是要再次偉大WWWWW10F 04/12 01:07
mirza: 民主倒退進步黨和支持者買單12F 04/12 01:10
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