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作者 TomChu (TomChu)
標題 Re: [標的] TSLA 長期信仰多
時間 Tue Feb  4 15:14:03 2025

我想補充一下
近期都在因為關稅的議題下跌
但我認為任何因為關稅跌的時候都是買點
特斯拉有美國、德國、中國廠
還有之後的墨西哥廠 怎樣都能閃掉關稅
當然如果有國家針對特斯拉課稅就例外了

美國廠的電池也都是美國製的
至少美國市場沒有關稅的問題
https://i.imgur.com/yp43aKh.jpeg
[圖]

補個單 損益是台幣
https://i.imgur.com/EaZWKQ6.png
[圖]
https://i.imgur.com/FJPNcT6.png
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.48.241 (臺灣)
※ 作者: TomChu 2025-02-04 15:14:03
※ 文章代碼(AID): #1deRuz2R (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1738653245.A.09B.html
※ 同主題文章:
[標的] TSLA 長期信仰多
02-04 14:30 Kappa
Re: [標的] TSLA 長期信仰多
02-04 15:14 TomChu
推 aixiiae2005: 這支就信仰股，有夢最美 希望相隨
靠估值跟營收就是無法支撐目前的股價1F 02/04 15:15
2025跟2026的發展很重要
→ greedypeople: 確實短期內營收是支撐不了  但過去四年特斯拉營收成長了十倍這點也該考慮一下
那現在的夢遠比四年前性感多了3F 02/04 15:19
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 15:24:20
→ aixiiae2005: 我也是相信TSLA FSD的夢，但是很多人不信就會有很多質疑，反正只要有部位放在這參與就好6F 02/04 15:25
→ ImHoluCan: 特斯拉很迷8F 02/04 15:26
→ aixiiae2005: 等真的保險法規跟FSD配套都做好 股價早就飛天
到時候全市場都再吹反而要開始減碼9F 02/04 15:27
推 csy0922: 成本低抱住沒什麼問題 但現在不會是進場的好時機11F 02/04 15:36
推 littlesss: 這支馬斯克和川投顧不鬧翻就是持續看多12F 02/04 15:37
→ leo6315: TSLA汽車業務已經崩了 就看你怎麼看機器人
但要買機器人不如買AMZN13F 02/04 15:45
機器人還要看量產能力
→ s56565566123: 會贏喔15F 02/04 15:50
推 rebel: 怎樣都能閃掉？我不認為 能閃掉的前提是該地生產量就能滿足該地需求 中國是 但美國是嗎？16F 02/04 15:51
2024 美國總銷量約50萬台 Fremont跟德州的產能足以cover
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 15:58:49
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 15:59:40
→ leo6315: FSD一個月收費多少普羅民眾會買單 我好奇18F 02/04 16:08
目前是99美 我個人認為50美就會很多人買單了
→ loveadu: 有跌都可以買，特斯拉包含很多，不是只有汽車，spacex也是19F 02/04 16:10
→ coolscott: FSD能夠真正上路，再貴都有人人買，完全解放駕駛人時間21F 02/04 16:20
推 walelile: 特斯拉包含Space X? 是不是沒睡飽阿
連AI都另外有xAI 特斯拉就是賣車的23F 02/04 16:40
純賣車就不是這個估值了 目前涵蓋的是實體AI的部分 也就是FSD跟Robotaxi
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:48:11
→ walelile: FSD喔 汽車銷量崩了 看FSD誰買25F 02/04 16:50
對啊 崩到25年跟24年銷量幾乎持平 特斯拉要倒了
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:51:20
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:54:17
推 walelile: 特斯拉要感謝中國 不然光歐洲就讓你特好看了26F 02/04 16:55
對啊 銷量太慘了 特斯拉等著破產
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:57:54
推 walelile: 差不多阿 特斯拉就那幾巨頭靠政府奶水最兇的
加州要把特斯拉排除電車補助就幹幹叫27F 02/04 16:59
馬斯克是支持取消電車補助的喔
真正靠吃政府奶水的是其他傳統車企
加州那次是只想單獨取消特斯拉的補助 當然會出來喊不公
→ walelile: 歐洲幾大國把電車補助全取消 就特斯拉最慘29F 02/04 17:03
電車補助取消慘的是轉型中的車企
每賣一台車虧更多
現在能靠賣電車獲利的應該只有Tesla跟BYD
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:04:57
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:06:40
推 ferrisw: 少了補助，整體電車的優勢一定會下降，就和狗肉一樣沒了補助就算是沒競爭對手，營收一定掉
更不用說電車掉價的速度30F 02/04 17:16
整體銷量可能會掉 但同時其他傳統車企也會更難跟特斯拉競爭
2024奧迪的全球銷量也已經被特斯拉超車了
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:20:13
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:21:43
推 bagaalo: 有差嗎 重點是抱著川皇的腿就是了33F 02/04 17:25
推 noahlin: Robotaxi 會減少工作機會 馬跟川本質上是有矛盾的34F 02/04 17:25
推 ferrisw: 除了掉價問題外，中國也演示了大量電動車造成充電的困難，純電車要和油電及油車競爭還是很難35F 02/04 17:25
連假那種車潮確實是個問題
我自己是認為以後應該電車跟油電市占各半吧
不過如果電車成本真的降到比油車低
那就便宜治百病了
推 noahlin: 機器人也一樣 取代一堆工作機會 到時候就用安全理由擋 不然比robotaxi 危險的人類駕駛那麼多37F 02/04 17:28
川應該比較注重製造業這塊
機器人除了工廠 還有居家照護 私人使用的市場
→ ferrisw: 少了補助的純電車加上一體壓鑄車體的維修費用，要和傳統車廠競爭的難度還是很高39F 02/04 17:28
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:28:41
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:31:57
推 supeedada123: 只要是有點程度的工程師都知道特斯拉有多屌，會酸的只是沒那個能力去了解罷了
跳脫舊有思維不斷創新 光這點就無價41F 02/04 17:57
推 ferrisw: 創新只有屌沒用，只是解決了一個問題，然後產生更多問題而已44F 02/04 18:11
推 stanley86300: 推46F 02/04 18:12
推 supeedada123: 韭菜之所以是韭菜就是因為無知47F 02/04 18:41
推 guexx3: 看到某些留言我就放心了 嘻，最怕一片樂觀48F 02/04 18:42

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