作者 neo5277 (I am an agent of chaos)標題 Re: [新聞] 人形機器人「日薪」破萬!中國租賃商家:時間 Tue Apr 1 11:47:07 2025
硬體只是載體
我不知道有多少人有追最近阿里巴巴
丟出來 通義千問 Qwen omni 7b
你可能會覺得7b,有什麼了不起?
對比openai,小小放吉卜力畫圖就這麼轟動
我覺得看過qwen的影片應該會更讓人激動
之前r1,我用4070ti跑14b基本上,爽爽用跟4omini,比起來超越線上體驗速度。
qwen2 5 omni 7b 是一個多模態模型
意味他可以做到下面這些互動
該模型專為全模態感知設計,可處理文本、圖像、音頻、視頻等多模態輸入,並實時生成
文本與自然語言應答,預期為在手機及手提電腦等終端設備部署多模態AI設立新標準。
該模型現已在Hugging Face 與GitHub上開源,並可透過Qwen Chat及阿里雲開源社區Mode
lScope獲取。
阿里巴巴為何是蘋果最終選擇合作的對象
不是deepseek,原因很明顯。
7b太香了,基本上稍微有點算力的裝置都可以順跑,只是這是終端模型了,不會進化
但是可以用,等待主模型研究更新再發布更新就好,便宜治百病,至於他可以做到哪些事
情。
https://reurl.cc/lzoQnv
有技術能力的可以自己拉回來跑一跑
https://github.com/QwenLM/Qwen2.5-Omni
GitHub - QwenLM/Qwen2.5-Omni: Qwen2.5-Omni is an end-to-end multimodal model by Qwen team at Alibaba Cloud, capable of understanding text, audio, vision, video, and performing real-time speech generation.
Qwen2.5-Omni is an end-to-end multimodal model by Qwen team at Alibaba Cloud, capable of understanding text, audio, vision, video, and performing real ...
https://huggingface.co/spaces/Qwen/Qwen2.5-Omni-7B-Demo
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※ 作者: neo5277 2025-04-01 11:47:07
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 人形機器人「日薪」破萬!中國租賃商家:
04-01 11:47 neo5277
※ 編輯: neo5277 (111.243.73.45 臺灣), 04/01/2025 11:49:26
推 HiHiCano: 所以asic可以跑還是gpu?股民關心的是這個1F 04/01 11:52
推 joshddd: 蘋果ai 全面跟 阿里巴巴合作? 哪來的新聞2F 04/01 11:52
推 jiansu: 7b應該現在的ai pc用內建gpu穩穩跑 npu目前都還沒用到 手機應該高階記憶體夠大 就也可以跑 主要是要記憶體夠 最近的晶片 記憶體夠大都跑得起來 真的應用應該針對某些應用夠用就好 不用像大模型樣樣都要強 通用走雲端 你看老黃機器人模型也不大4F 04/01 12:06
對阿就是小腦 我自己開發的應用 也是走這樣的模式
※ 編輯: neo5277 (111.243.73.45 臺灣), 04/01/2025 12:07:15
推 AirLee: 我特還是很牛逼31F 04/01 12:21
→ WhitePope: 騙人沒用過這種閹割小模型,整個爛到不行,根本無法使用。
區區14b, 要跟人完整600b起跳的完整模型,根本連基本的功能都做不到。丟句日文給它翻譯,直接鬼打牆回一串完全不知所云的東西33F 04/01 12:28
現在都步向 agentcy 沒有人在hold 一個完整大模型的
※ 編輯: neo5277 (111.243.73.45 臺灣), 04/01/2025 12:30:47
推 jamesho8743: qwen 7b是不錯 不過小模型也不只有它 gemma3 也是38F 04/01 12:34
推 leefengynh: 中國人:
特斯拉的FSD确实强到可怕,网上各类媒体集体黑,但是架不住车友们测试,夜晚、山路、大雪、人车混行……路况怎么复杂怎么来,FSD都可以驾驭,不挑场景,不挑环境,反而是华为、小鹏、理想、小米现在只能躲在城市里固定的几条路线,不敢出来跑了,一跑就露馅了39F 04/01 12:40
→ howdiee: ...別那麼偏頗 就大模型有大模型的賽道 小的有小的你要丟在邊緣端推論當然要小 但要進化還是要靠大的46F 04/01 12:48
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