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作者 win8719 (win8719)
標題 Re: [新聞] 中國因關稅戰拒收的波音飛機 馬航、印度
時間 Tue Apr 22 16:53:27 2025

會退我覺得很正常啊

https://tinyurl.com/2co333lt
大陸三大航空去年大幅減虧 年比收窄至少五成
[圖]
前幾年遭受新冠疫情衝擊致使業績大幅衰退的大陸民航業，2024年整體業績出現起色，國航、東航、南航三大航空企業雖仍面臨虧損，但虧損年比大幅收窄。 ...

 

大陸三大航空去年大幅減虧 年比收窄至少五成

去年還是虧60幾億人民幣

然後這幾年都是在虧損的狀況下

外加關稅戰的問題

貨運也減少一大堆

再加上

https://news.cnyes.com/news/id/5938738
中國國產大飛機C919訂單破千架 600+架由金融租賃公司包辦 | Anue鉅亨 - 港股
[圖]

 

中國國產大飛機C919訂單破千架 600+架由金融租賃公司包辦

會有需要這樣多飛機嗎?

但是C919應該也是面子工程~能不能交機現在也很難說了

然後波音飛機的話之前因為疫情的關係問題

https://www.gvm.com.tw/article/115432
航空業飛機荒！波音、空巴交付量減，長榮航分析：缺料缺人缺座椅 | 遠見雜誌
[圖]
全球飛機製造供應鏈疫後復甦緩慢，長榮航總經理孫嘉明直指，「缺料、缺人、缺引擎、連座椅都缺」，業界推估「機荒」至少要再3年才緩解；長榮航至2032年前尚有47架飛機待交機，今、明年陸續有6架787新機交付，增添營運動能。 ...

 

航空業飛機荒！波音、空巴交付量減，長榮航分析：缺料缺人缺座椅

就是缺飛機~交的數量都不夠

然後剛好別人不要~我等飛機等久了我可以接受剛好爾以

順便減少貿易逆差就這樣囉

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.12.129 (臺灣)
※ 作者: win8719 2025-04-22 16:53:27
※ 文章代碼(AID): #1e1raFLY (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1745312015.A.562.html
※ 同主題文章:
[新聞] 中國因關稅戰拒收的波音飛機 馬航、印度航空搶著要
04-22 16:39 analysis5566
Re: [新聞] 中國因關稅戰拒收的波音飛機 馬航、印度
04-22 16:53 win8719
→ sova0809: 各取所需 這次其實很正常 老俄也考慮用被凍結的資產加減換回東西1F 04/22 16:54
推 greedypeople: 波音跟空巴的積壓訂單也都是很驚人的數字3F 04/22 16:55
→ sova0809: 就做不出來 這不只是疫情的緣故4F 04/22 16:56
推 arthur52: 窄體機A321、P737-MAX很缺5F 04/22 17:01
推 badgreen: 這對於航空，空運應該是利多吧，門檻變高退出者多，供給變少，毛利往上拉應該就可以操作6F 04/22 17:02
推 frozenmoon: 推8F 04/22 17:02
→ Brioni: 版規1-2-4….
喔不對，是另一篇9F 04/22 17:07
推 PTTpeter: 對共產國家來說不講信用很正常啊! 連簽好約都可以不認，不收貨，這就是國際上惡名昭彰的中共，沒信用!!11F 04/22 18:42

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