作者 keel90135 (尼可)標題 [新聞] 威剛集團旗下威速登科技 推「威剛電動車時間 Fri May 2 17:57:06 2025
原文標題:
威剛集團旗下威速登科技 推「威剛電動車」搶市
原文連結:
https://www.ctee.com.tw/news/20250501701022-430503
發布時間:
2025.05.01
記者署名:
劉朱松
原文內容:
商用車市場發展多元化,除傳統貨櫃車及貨車等商業車,資料儲存領導品牌的威剛集團旗
下威速登科技,也推出「威剛電動車」,介入三輪運輸車市場,並在1日登場的2025商用
車大展亮相展示,爭取冷鏈、物流、餐車、飯店,及市集等外送服務車商機。
無獨有偶,包括大吉汽車、台灣達利(IVECO)及台灣星洲,聯手展出車泊、露營車;甚
至是夢幻旗艦移動貴賓室(露營車新概念)搶市。
以ESG新能源車為例,現場不僅有台灣研製(MIT)電動車,包括鴻華先進Model U,主辦
單位還首度開闢「低速二三輪專區」,讓歐洲已經行之多年的兩輪、三輪無碳載具的多元
發展,也能在台灣逐步實踐,透過現場展示與試駕體驗,讓商用車主看到載具多元性的轉
變。
商用車大展,如果只是電動載具,那就小看了主辦單位的用心,現場還展示亞勁車電公司
的無人駕駛電動車,引領自動駕駛風潮。
另外,晟威工業發表具有ESG的革命性板架,不僅輕量化,降低油耗,更精算降低的碳排
放,對運輸老闆(頭家)來說,未來將可省下可觀的碳成本。
至於會場中的「餐飲冷鏈科技展」,也是這次商用車大展中的一個主題展區。鑑於目前餐
飲食品業者,除需要運輸車輛,如果再提供更多元配套Total Solution,才能滿足業者的
需求。
因此,本屆展會主辦單位之一的台灣冷鏈協會,不再僅限提供以冷凍冷藏車為主的展示;
現場還有添利機械工業,則以專注於冷凍應用工程,業務涵蓋大型低溫冷鏈倉儲、中央食
品加工廠、物流碼頭倉儲、自動化倉儲系統(ASRS)建置與超高庫容設計等。
2025商用車大展,商用車正面臨轉型挑戰,將從「運輸」(Transportation)到「轉變」
(Transformation),頓時成為這次辦展的核心。
心得/評論:
威剛要推威剛電動車
https://i.imgur.com/f6vOG8R.png
看起來主要以送貨商用為主
但...怎麼感覺有點醜
電動車不都在比帥的嗎?
查了一下價錢
售價265,650 元起,最大1,000 公升載運空間
嗯...
這東西有搞頭嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.53.35 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2025-05-02 17:57:06
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※ 編輯: keel90135 (1.34.53.35 臺灣), 05/02/2025 17:58:06
推 yoyodiy: 有呀 我家這邊農會產銷班就有一台三輪電動車
短距離載貨很方便3F 05/02 18:00
推 ufowb: 物流業需求吧 購物/宅配專用 讚喔6F 05/02 18:01
推 Roris: 連文字字體都醜成這樣,有夠可悲的品味7F 05/02 18:01
推 omanorboyo: 設計人才都X光了? 這年頭能搞那麼醜也不簡單8F 05/02 18:05
→ jerrylin: 電動三輪車我這次在釜山看到蠻多外送員用10F 05/02 18:06
→ ai2311: 太貴 感覺沒料 town ace也只要54萬 這東西載有人家1/2嗎
而且說真的這大小也沒多小 看起來軸距不短11F 05/02 18:09
→ tokeep: 金卡多已經出來至少有3年,也能當新聞唷14F 05/02 18:11
推 ntr203: 一股支那味16F 05/02 18:14
→ jerrylin: 又不只外送食物 物流也是啊20F 05/02 18:39
→ lhz135: 比對岸賣水果攤的電動車還醜 不實用22F 05/02 18:49
推 kisusu: 送貨是要多帥 實用比較重要23F 05/02 19:26
→ adngg579: 外觀太差,捨不得花錢請外人設計25F 05/02 19:50
→ yesonline: 威速登這台電動三輪車2021年就發表過了吧30F 05/02 20:43
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