作者 Zyldr ()標題 [標的] 3587 閎康時間 Mon May 19 11:47:31 2025
標的:3587 閎康
(例 2330.TW 台積電)
分類:多
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分析/正文:
閎康今天目前大跌4.18%
本益比僅17.37倍
今年預計配7元 殖利率4.69%
閎康4月業績穩健年增,日本實驗室與佈局車電均將陸續有好消息傳出
半導體檢測大廠閎康(3587)第一季每股淨利0.76元,但4月營收維持穩健年增,展望後續
,日本北海道與熊本實驗室,將都會有好消息傳出。且車電需求升溫,閎康ASIL驗證服務
到位,將會積極搶市擴充營收規模。閎康4月營收為4.41億元,較去年同期成長6.96%;累
積前4個月營收16.80億元,較去年同期成長3.79%,主因來自日本客戶需求旺盛。閎康第
一季財報,營收為12.38億元,毛利率24.27%,稅後淨利0.5億元,單季每股淨利0.76元。
展望後續,閎康表示,日本三個實驗室第一季總體營收表現較去年同期增加65%,後續將
持續看好至明後年。其中北海道實驗室作為閎康在日本的第三個據點,主要服務於本國
家隊2奈米先進製程需求。該實驗室提供材料分析服務,協助客戶加速製程開發與量產進
程。隨著客戶在北海道千歲市的工廠啟動2奈米製程的試產產線,閎康的北海道實驗室將
同步進入高效運作階段,預期將進一步鞏固其在日本先進製程檢測分析領域的領導地位。
此外,閎康熊本實驗室,自2023年9月啟用以來,已成為公司拓展日本市場的重要據點。
由於名古屋實驗室目前產能利用率維持高檔,部分訂單已外溢到熊本,隨著新客戶在第二
季開始逐步貢獻營收;法人預估,熊本實驗室產能利用率可望從目前的40-50%,在第三季
提升至70-80%。
伴隨著AI、智能產品如雨後春筍般推出,閎康可靠度驗證項目亦同步增加,尤其早已具備
車規認證能力,並累積豐富的AEC-Q標準驗證經驗,眾多客戶通過一級(Tier 1)汽車電
子供應鏈的嚴格審核,為滿足客戶對車用安全性的更高要求,閎康攜手SGS,導入車用
ASIL (Automotive Safety Integrity Level)驗證服務,進一步深化其在汽車電子驗證
領域的專業布局。
隨著智駕車市場快速發展,功能安全性已成為車用電子產品能否取得市場認可的關鍵指標
;董事長謝詠芬表示,藉由整合AEC-Q與ASIL雙重驗證服務,閎康可為客戶打造更完整的
車用電子品質保障體系,協助企業在競爭激烈的車電市場中搶得先機。
第一季雖然只有賺0.76元,但4月業績穩健年增
閎康衝刺2奈米以下製程開發 日本業績爆發 閎康營運旺
新聞都查得到
我大膽預估閎康今年也能賺超過一個股本
現在買進 只輸131.5沒多少 但前方可是295
現在大跌 超級好機會
進退場機制:
(非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填)
148 131.5以下會繼續買 配7元真的只有香來形容 327的一半 164才願意出
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※ 作者: Zyldr 2025-05-19 11:47:31
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→ shmim: 前年不買現在買 顆顆1F 05/19 11:50
→ kajika: 99 35872F 05/19 11:51
推 james9999: 也是很好奇預估超過一個股本的依據?11F 05/19 12:40
推 fe10: 多年前四哥推過這支12F 05/19 12:51
→ ivan710110: 有個問題,現在台積那麼多地方要設廠,折舊跟資本支出可能會一直偏高而壓縮獲利,這個樣子還能維持獲利水準嗎13F 05/19 13:19
→ kentzero: 我之前都已經買了30張……結果……17F 05/19 13:38
推 falken: 可能要抱半年到一年以上19F 05/19 13:59
推 james9999: 跟其他兩間不同之處 主要仰賴日本發展半導體這塊20F 05/19 14:37
推 bioleon: 折舊要一段時間,需要熬23F 05/19 18:53
推 Menon: 跟了,謝謝分享~XD25F 05/19 22:34
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