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標題 [新聞] 萬海4月自結：全球貨量急凍小虧0.11元
時間 Mon May 19 17:57:39 2025
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標題 [新聞] 萬海4月自結：全球貨量急凍小虧0.11元
時間 Mon May 19 17:57:39 2025
原文標題：
萬海4月自結：全球貨量急凍小虧0.11元、看好運價齊揚對於獲利挹注
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5710/8750001
萬海4月自結：小虧0.11元、看好運價齊揚對於獲利挹注 | 集中市場 | 證券 | 經濟日報
![[圖]]()
萬海（2615）因近期股價漲幅過大，19日公布4月獲利表現，4月受到美國對全球發動對等關稅，4月初期全球櫃航商受到高關稅... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/19/2/32075454.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
2025/05/19 16:35:36
記者署名：
經濟日報 記者黃淑惠
原文內容：
萬海（2615）因近期股價漲幅過大，19日公布4月獲利表現，4月受到美國對全球發動對等
關稅，4月初期全球櫃航商受到高關稅影響，出貨量減少，4月單月小虧0.11元；萬海指出
，4月本業穩定獲利，受台幣急速升值影響，造成未實現匯兌損失；看好運價回升將推升
獲利攀升。
關稅，4月初期全球櫃航商受到高關稅影響，出貨量減少，4月單月小虧0.11元；萬海指出
，4月本業穩定獲利，受台幣急速升值影響，造成未實現匯兌損失；看好運價回升將推升
獲利攀升。
萬海19日公布4月營收為114.38億元，單月稅後虧損3.02億元，年減112.84%，每股稅後虧
損0.11元。萬海分析第1季小虧的原因，除了受到4月貨量急凍、運價下滑，還有受台幣急
速升值影響造成短期性的匯兌損失。
損0.11元。萬海分析第1季小虧的原因，除了受到4月貨量急凍、運價下滑，還有受台幣急
速升值影響造成短期性的匯兌損失。
最新一期5月16日公布上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上漲9.97%至1,479.39點。其中美西
每FEU(40呎櫃)達3,091美元，較前一期大漲744美元，漲幅31.7%；美東每FEU(40呎櫃)達
4,069美元，較前一期大漲734美元，漲幅22%，對於未來的營收正面挹注可期。
每FEU(40呎櫃)達3,091美元，較前一期大漲744美元，漲幅31.7%；美東每FEU(40呎櫃)達
4,069美元，較前一期大漲734美元，漲幅22%，對於未來的營收正面挹注可期。
萬海2025年度第1季度財報，第1季合併營收370.9億元、年增34.3％，稅後純益87.32億元
，年增88.88%，EPS為3.11元，受惠於運價較去年同期增長、營業成本控制得宜使獲利優
於去年同期。
，年增88.88%，EPS為3.11元，受惠於運價較去年同期增長、營業成本控制得宜使獲利優
於去年同期。
美國公布關稅政策之後，整體來看，只有從中國大陸出口到美國的貨量受到較明顯的影響
，其他區域出口動能仍強。美國線長約合約價相較去年也有3至4成的漲幅，顯示下半年的
終端市場仍然看好。
，其他區域出口動能仍強。美國線長約合約價相較去年也有3至4成的漲幅，顯示下半年的
終端市場仍然看好。
萬海也分析，關稅戰議題導致美線貨櫃運輸暫緩及遞延，但美中經貿會談後5月12日發布
聲明同意暫時調降相互的高關稅，且將建立機制，繼續進行協商，可以預期中國大陸重啟
出貨將使海運艙位需求激增。近期航運市場，仍受到區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確
定因素干擾，審慎調整航線布局，積極應對市場變化。
聲明同意暫時調降相互的高關稅，且將建立機制，繼續進行協商，可以預期中國大陸重啟
出貨將使海運艙位需求激增。近期航運市場，仍受到區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確
定因素干擾，審慎調整航線布局，積極應對市場變化。
心得/評論：
萬海看好美中關稅戰緩和後
運價跟量都會提升不少, 加上萬海美國線新的長約價比去年提升三成多
但是很多人說萬海明天股價完蛋 往下噴
加上00940換股加入萬海
這下子各路人馬大混戰 大場面
當年的航海王飆得最狂的萬海
這次究竟是跌落谷底 還是再次蓄勢待發
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※ 作者: lovemelissa 2025-05-19 17:57:39
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推 : -0.11*4*5倍本益比=？1F 05/19 17:58
推 : 噴好玩的2F 05/19 18:04
噓 : 今天沒補真虧 明天要飛天3F 05/19 18:10
推 : 我們的人...4F 05/19 18:19
→ : 明天一根5F 05/19 18:20
推 : 明天空準備賺一波6F 05/19 18:20
推 : 頭洗一半了，只好繼續噴7F 05/19 18:23
→ : 歐洲航線也沒了？8F 05/19 18:23
推 : 難怪台驊上週出掉羊腸9F 05/19 18:24
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推 : GG13F 05/19 18:42
推 : 5月匯率還沒算進去喔14F 05/19 18:49
推 : 蛤 ?15F 05/19 19:01
推 : 先噴再說16F 05/19 19:03
推 : 超爛 要噴到宇宙了17F 05/19 19:04
→ : 五月轉虧為盈，再創新高，沒毛病啊18F 05/19 19:23
推 : 爛就是已反映 創新高就噴!19F 05/19 19:34
→ : 高手都說年底 沒想到這麼快就開始虧損20F 05/19 19:41
推 : 今天all in 放空。明天準備大賺21F 05/19 19:52
推 : 酸酸又在看後照鏡投資22F 05/19 20:00
→ : 屁理由23F 05/19 20:08
→ : XD24F 05/19 20:32
推 : 今天主力出貨QQ 明天來得及對鎖嗎25F 05/19 20:32
推 : 4月航運的誰不虧，主要5月大賺補回了26F 05/19 20:40
→ : 利空出盡，難怪這一波漲那麼多。27F 05/19 20:41
推 : 丸了 現在就開始虧損28F 05/19 21:13
推 : 現在買什麼會漲?QQ29F 05/19 21:26
→ : 4月誰不虧？長榮啊30F 05/19 21:39
推 : 利空還漲我就不是很懂了31F 05/19 21:51
推 : 利多還跌你也不會知道的32F 05/19 21:58
→ : 航運業的匯兌損失相對其他產業是很快的33F 05/19 22:46
→ : 看長榮明天有沒有失智價可以撿34F 05/19 22:56
推 : 蒸丸！35F 05/19 23:21
→ : 噴身體健康的36F 05/19 23:58
→ : 小虧37F 05/20 00:24
推 : 見真章是要等一兩週後，船陸續到美國看會不會塞港，如果一塞港運價又要漲，附加費又要收了，要是沒塞就啪沒了38F 05/20 00:35
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