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作者 DDDDRR (中壢樹屋)
標題 [新聞] 因應關稅談判！傳經濟部擬優先降電動車關
時間 Mon May 26 14:34:21 2025



原文標題：因應關稅談判！傳經濟部擬優先降電動車關稅　業者哀：應先溝通

※請勿刪減原文標題

原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/politics/2882078
因應關稅談判！傳經濟部擬優先降電動車關稅　業者哀：應先溝通│TVBS新聞網
[圖]
美國關稅對台造成經濟衝擊，汽車關稅居高不下，更使台灣成為箭靶之一，經濟部近期內部評估指出，我國關稅明顯高於美國，未來有釋出調降空間之可能，兩大方向為優先調降汽車零組件、並針對「非紅色供應鏈」的美國製電動車調降關稅，但此舉也引發電動車業者質疑，恐將對台灣電動車車產業、就業市場與經濟安全造成不可逆的衝擊 ...

 

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發佈時間：2025/05/26 14:21
最後更新時間：2025/05/26 14:21

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：記者 黃韋銓 / 責任編輯 編輯組 報導

※原文無記載者得留空

原文內容：

美國關稅對台造成經濟衝擊，汽車關稅居高不下，更使台灣成為箭靶之一，經濟部近期內部評估指出，我國關稅明顯高於美國，未來有釋出調降空間之可能，兩大方向為優先調降汽車零組件、並針對「非紅色供應鏈」的美國製電動車調降關稅，但此舉也引發電動車業者質疑，恐將對台灣電動車車產業、就業市場與經濟安全造成不可逆的衝擊，認為相較於燃油車，電動車在台灣更具有競爭力打入全球市場。

經濟部近期與產業界交流，一份內部評估報告顯示，針對汽車降稅部分，經部認為不該貿然調降汽車關稅，此舉將對國內整車製造廠及其上下游產業鏈造成嚴重衝擊。若將目前的汽車關稅從17.5%調降至0%，每年預估將導致整體稅收損失逾459億元，且進口車將因價格優勢迅速擴大市佔，導致國產車可能在7年內被進口車全面取代，進一步影響超過8萬名相關從業人員的生計與就業穩定，對國內汽車產業構成重大挑戰。

經濟部也提到，就關稅結構而言，美國對整車課徵2.5%關稅，我國則為17.5%；美國對零組件的關稅介於0%至2.5%，而我國則為8.1%至15.8%，整體而言，我國關稅明顯高於美國，未來有釋出調降空間之可能。

同時，經濟部也提出2點「對美可釋出調降空間」：優先調降我國未具產製能力，且與美國具有互補性的零組件項目，例如車身、水箱與窗簾等。

第二，就整車而言，因應政府2040年全面電動化的新售車政策，可優先考慮針對「非紅色供應鏈」的美國製電動車調降關稅，例如由17.5%降至12.5%，但須符合以下條件，包函車輛須符合美國商務部工業安全局（BIS）針對中國、俄羅斯提出的資通訊技術與服務供應鏈審查擬議規則、且電池不得使用中國大陸產製產品。

評估報告顯示，經濟部目前不打算調降進口車關稅，而是改以貨物稅等其他方式代替，避免衝擊整體國產車，然而，針對電動車部分可能在有前提之下優先調降美國電動車關稅。

對此，車商私下表示，經濟部表面上是提供消費者更多選擇，但若在缺乏產業轉型配套與國家整體利益考量下倉促推動，恐將對台灣電動車車產業、就業市場與經濟安全造成不可逆的衝擊，並認為相較於燃油車，電動車在台灣更具有競爭力打入全球市場。

車商業者指出，電動汽車進口關稅，不只是財政工具，更是保護產業轉型的重要舉措，若政府在未建立完整產業保護與轉型機制前即貿然大幅降稅，特別是在外國電動車品牌具備明顯成本與技術優勢下，將導致國產車廠被迫退出市場，等同變相將我國汽車產業主權交由國外勢力主導，此舉不僅削弱台灣在全球供應鏈中的自主性，更形同經濟層次的「賣台」行徑，國安與主權風險不容低估。

業者質疑，台灣目前有鴻華先進、裕隆納智捷等積極投入新能源車研發的業者，經濟部僅針對電動車降稅，而不同步規劃本土產業的升級路徑，將扼殺我國「彎道超車」的最後機會，若美國電動車湧入，勢必徹底改變台灣消費者的購車習慣，國產車將難以建立根據地；產業轉型並非一蹴可幾，現有業者恐連「轉型的機會與時間」都被剝奪。

車商聲明指出，支持政府為台灣努力爭取對美經濟合作，但不能強制犧牲其他人，未有任何溝通，政策推動須以保護國家產業命脈、維護就業穩定為前提，日本同樣面臨困境，選擇政府與產業共同商議對策，而非黑箱決定，呼籲政府在討論關稅調整前，應先提出完整產業配套、人才轉型、技術升級與財政補充機制，並設下審慎的開放門檻與時程，避免本土汽車產業成為國際電動車市場的犧牲品。


心得/評論：
內文寫優先下調美國電動車關稅
這樣台灣受傷害的公司是不是很多阿
不過產業轉型十幾年了 應該不會有公司還沒轉型吧
這樣會影響到的大概有哪幾家？

※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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※ 作者: DDDDRR 2025-05-26 14:34:21
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[新聞] 因應關稅談判！傳經濟部擬優先降電動車關稅 業者哀：應先溝通
05-26 14:34 DDDDRR
Re: [新聞] 因應關稅談判！傳經濟部擬優先降電動車關稅 業者哀：應先溝通
05-26 15:44 tony890415
推 YLTYY: 便宜的特斯拉1F 05/26 14:35
→ a1234567289: 先被政策保護得利後 再出來叫自己被犧牲2F 05/26 14:35
→ jokem: 國產完了3F 05/26 14:36
推 SourireMask: 可是台灣沒有電4F 05/26 14:36
推 Lenney33: 又又又跪啦5F 05/26 14:36
推 alex5566: 油車做不出來的好意思該該叫6F 05/26 14:38
推 even2300471: 彎道超車…？7F 05/26 14:38
→ yuuu9: 哀屁 要全台灣一起陪葬嗎8F 05/26 14:39
推 YSJ543: 便宜的特斯拉部會有拉 一定原價賣的
特斯拉現有車主看到降價不會氣死嗎9F 05/26 14:40
推 jei01: 美國車電池不能用中國製？非關稅貿易障礙又出現了11F 05/26 14:40
→ KuRaZuHa: 結果缺電 wwwwwwwwwwwww 這政府真有夠促咪12F 05/26 14:41
→ jei01: 或是想用匈牙利製，那也是中國牌13F 05/26 14:41
推 jerry10307: 二手特斯拉電動車迎接雪崩式殺價14F 05/26 14:41
推 UBC: 希望未來汽車關稅能大幅調降15F 05/26 14:42
推 joe2: 一龍馬也學會傑森煌的刀術   TSLA車主每天挨刀的16F 05/26 14:42
→ KY1998: 牛奶跟保健品咧17F 05/26 14:42
噓 gest7240: 放屁吧 台灣電動車輸出世界？18F 05/26 14:43
→ joe2: 全民抵制國外牛奶跟國外保健品19F 05/26 14:43
推 ray3839139: 彎道超車40年了 還沒超過20F 05/26 14:43
推 ryl54007: 保護幾年了 怎麼沒看到成果21F 05/26 14:43
推 berryc: 被點到的都哀一下,最後就都不用降了22F 05/26 14:43
推 a1280547: 電動車都離峰充電居多23F 05/26 14:43
推 MIT5566: 是不是在反串 特斯拉車主早習慣突然降價賣吧24F 05/26 14:44
推 lianhua: 本土汽車是國家產業命脈？25F 05/26 14:44
→ iyoiyo123: 本土汽車去屎啦 保護多久了 拉圾26F 05/26 14:44
噓 c259888: 特斯拉川普都買一台了喔 台灣還敢關稅？27F 05/26 14:45
推 tomo1026: 又要溝通? 給你多久產業優惠了?通通抓去做雞精啦28F 05/26 14:45
推 Xenogamer: 狗狗肉都死成這樣 還在電車競爭力29F 05/26 14:45
推 CINBIN: 台灣電動車有機會打入全球市場？？？？？？
先賣一台來看看？？30F 05/26 14:45
推 stjerry0303: 剛好想換車 謝謝32F 05/26 14:46
→ tomo1026: 天天哀天天哀  給你們幾十年了什麼屁都做不出來33F 05/26 14:46
→ pttkicoma: 看到了沒!又有裕隆了!34F 05/26 14:47
推 morrishh: 彎道超車..............XDDDDDDDDDDDD35F 05/26 14:48
推 xkso: 台灣電動車？ 電動腳踏車我信36F 05/26 14:48
→ tomo1026: 裕隆最沒臉哀的  而且你們業外財務很好啊  做什麼車37F 05/26 14:48
→ YSJ543: 台灣的彎道超車都超下去海涯底部38F 05/26 14:48
→ tomo1026: 給的補助全補跑去業外  然後再說不保護國內汽車產業39F 05/26 14:49
推 mangle: 哇 歧視性政策40F 05/26 14:49
推 gtsp0964: 百萬以下電動車會大殺四方嗎?41F 05/26 14:49
噓 testutw: 不思進取的垃圾還想要保護 滾去吃X啦42F 05/26 14:50
推 kklighter: 車商利益不是利益43F 05/26 14:51
推 ccdrv: 台灣電動車是外勞騎的那種嗎44F 05/26 14:52
→ DAEVA: 反正會加價賣45F 05/26 14:52
推 Xenogamer: 不保護怎麼蓋百貨公司46F 05/26 14:52
推 mumuwei: 不保護 哪有刮來的民脂民膏可以蓋百貨xd47F 05/26 14:53
推 house911:  蛤  ?48F 05/26 14:54
噓 Ogrish: 還在玩文字遊戲  真悲哀49F 05/26 14:54
推 linfon00: 死都要撐傳統汽車業50F 05/26 14:54
推 lifeterry: n7 是不是涼了51F 05/26 14:55
推 kklighter: 車商就不要降啊，真降都是你們賺的52F 05/26 14:55
推 rs2016: 市場會降價再說53F 05/26 14:56
推 longlongyi: 汽車業者又在哀了==54F 05/26 14:56
推 mumuwei: "台灣更具有競爭力打入全球市場" 哈哈哈哈 哈哈哈55F 05/26 14:56
→ aaa80563: 給多少機會了 唉個毛56F 05/26 14:56
推 libraghost: 電車不就有輪子的平板？油車業者自信點好嗎57F 05/26 14:57
→ mumuwei: 補充-說有競爭力打入全球市場的是電動車 哈哈哈哈58F 05/26 14:57
推 pttstock: 特斯拉百萬內?59F 05/26 14:58
→ c928: 要就一起全降，你媽的說先降電動車之後，就沒之後了，不要不相信
電池不能用中國大陸，你不如去吃屎好了60F 05/26 14:58
推 lessmoref: 哈哈要不要看對岸在幹嘛～都開始卷了63F 05/26 14:59
推 GivemeApen: 特斯拉一桶醬糊64F 05/26 15:00
→ ddender: 明明就大陸拼裝車，好意思講自己國產？65F 05/26 15:01
→ c928: 人家課2.5%，你說你要從17.5%變12.5%，根本沒屁用66F 05/26 15:01
推 ymfx000a: 未看先猜最後還是一樣貴67F 05/26 15:01
→ mumuwei: 川普現在沒空管台灣 等之後搞定歐盟 汽車鐵拳就來了68F 05/26 15:02
噓 cms6384: 業者調漲也一紙公告 沒在跟你消費者溝通的69F 05/26 15:02
→ neilisme: 特斯拉是不是準備要大降價了阿 爽耶70F 05/26 15:03
→ kelon: 早點放棄吧 電車老早是美中的天下了71F 05/26 15:03
→ lovving777: 國慘…真的沒補貼的必要，犧牲全國人民的利益，去養八萬人好像也沒比較好，個人淺見72F 05/26 15:04
推 nike0511: 我在等便宜的進口車，台廠趕快倒一倒74F 05/26 15:09
推 Morphee: 太爽啦 接下來半年特斯拉誰買誰盤75F 05/26 15:10
推 miku5566: 美國製造電動車才有，台灣進口特斯拉是歐洲製造的欸76F 05/26 15:10
推 Waitaha: 讚讚讚77F 05/26 15:10
推 SweetLee: 降電動車很好 但燃油車為何不降？78F 05/26 15:10
→ KSUGOD: N7本來就賣太貴了79F 05/26 15:10
推 tallhigh: 如果條件談很差至少汽車和保健品讓我們便宜買嘛XD80F 05/26 15:14
噓 glenn608: 拿補助又賣沒別人便宜 看看隔壁 韓國 日本 國產是什麼價格81F 05/26 15:15
→ kajika: 業者指出：恐怕…恐將…恐連…恐恐恐83F 05/26 15:15
推 takuma: model 3/X/S 美國進口84F 05/26 15:16
推 kis28519: 業者算老幾? 溝通?85F 05/26 15:17
噓 ganbee: 補助有先和全國人民溝通嗎?86F 05/26 15:18
推 leon1757tw: 便宜的特斯拉要來了87F 05/26 15:19
推 snoopyboy123: 特斯拉降價 已買的人要哭了….88F 05/26 15:19
→ object: 特斯拉不用降價自己就會割韭菜了 車主早就習慣了89F 05/26 15:19
噓 b18902040: 電動車？其他車不是車嗎？真的政府想幹嘛就幹嘛90F 05/26 15:19
推 FatFatQQ: 台灣汽車慘業早該倒了91F 05/26 15:23
推 SilverRH: 保護夕陽產業放生新興產業
我們的政府真的棒92F 05/26 15:23
→ KY1998: 看到彎道超車就可以離開了，比亞迪早就打趴94F 05/26 15:24
推 WDW0604: 綠能利多95F 05/26 15:24
噓 WWIII: 全部車都給我降喔96F 05/26 15:25
噓 keineAhnung: 哀你媽快點倒97F 05/26 15:25
推 PeterHenson: 該斷奶了啦98F 05/26 15:27
推 michellehot: 傻了 關稅降 售價又沒降 只是業者賺更多99F 05/26 15:27
推 YJJ: 聽起來很針對特定業者261F 05/27 00:18
→ mainsa: 不會只降美國車關稅 但可以只降電動車關稅 日本歐洲拿得出的電動車 對台人來說就是比不上特斯拉 所以算是對美國有利的降法 如果是降汽車關稅 就是日歐得利262F 05/27 00:29
→ b0364864: 不加價賣根本不潮265F 05/27 04:43

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