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標題 [新聞] 比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄
時間 Fri May 30 17:05:10 2025
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標題 [新聞] 比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄
時間 Fri May 30 17:05:10 2025
原文標題：
比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄燈、波及千名車主
原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/china/2886850
比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄燈、波及千名車主│TVBS新聞網
![[圖]]()
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）在山東省的重要經銷商「乾城控股」近日傳出倒閉，據政府媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的售後服務受到影響。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/05/30/20250530163044-6577d441.jpg)
發布時間：
發佈時間：2025/05/30 16:47
最後更新時間：2025/05/30 16:47
記者署名：
編輯 游舒婷 報導
原文內容：
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）在山東省的重要經銷商「乾城控股」近日傳出倒閉，據政
府媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的
售後服務受到影響。
府媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的
售後服務受到影響。
《濟南時報》報導指出，乾城控股公司在山東省多個城市設有門市，包括濟南與濰坊，是
當地頗具規模的車商，年營收高達30億元人民幣（約台幣125億），員工數量超過1200人
。不過，該公司於4月17日發布一封公開信，指出比亞迪近期對經銷政策的調整，造成公
司現金流壓力劇增，最終導致經營困難。
當地頗具規模的車商，年營收高達30億元人民幣（約台幣125億），員工數量超過1200人
。不過，該公司於4月17日發布一封公開信，指出比亞迪近期對經銷政策的調整，造成公
司現金流壓力劇增，最終導致經營困難。
據悉，目前已有超過1000名車主的保固與售後服務受到波及，有不少車主在自行墊付第二
年與第三年的保險費後，到沒有收到退款才驚覺門市早已倒閉。而部分已付款的購車消費
者，則因車輛合格證被拿去作為融資抵押，導致無法完成車輛上牌、合法上路，目前，部
分受影響消費者已開始自發組織維權團體，希望向相關單位尋求協助。
年與第三年的保險費後，到沒有收到退款才驚覺門市早已倒閉。而部分已付款的購車消費
者，則因車輛合格證被拿去作為融資抵押，導致無法完成車輛上牌、合法上路，目前，部
分受影響消費者已開始自發組織維權團體，希望向相關單位尋求協助。
對於倒閉消息，乾城方面尚未對外正式回應。比亞迪則透過中國媒體《封面新聞》回應，
強調乾城的問題主要源於快速擴張策略，而非比亞迪政策的變動。比亞迪並表示，目前正
向乾城提供必要支援。
強調乾城的問題主要源於快速擴張策略，而非比亞迪政策的變動。比亞迪並表示，目前正
向乾城提供必要支援。
《路透社》指出，隨著市場競爭日益激烈，中國這個全球最大的汽車市場正面臨前所未有
的壓力，從供應商到車廠再到經銷商，整體產業鏈皆受到波及。尤其在消費支出放緩、行
業轉向直營模式的背景下，傳統汽車經銷商所承受的衝擊最為明顯，儘管比亞迪在中國設
有部分自營門市，但其銷售網絡仍高度依賴經銷商體系。
的壓力，從供應商到車廠再到經銷商，整體產業鏈皆受到波及。尤其在消費支出放緩、行
業轉向直營模式的背景下，傳統汽車經銷商所承受的衝擊最為明顯，儘管比亞迪在中國設
有部分自營門市，但其銷售網絡仍高度依賴經銷商體系。
心得/評論：
之前中國商務部才找這些車廠去開會 警告零公里二手車的玩法
然後經銷商就倒了
比亞迪一方面推卸自己的責任，一方面表態會提供必要資源和紓困
王傳福本人還沒出面回應，但我看按中共慣常的操作輿情手法
接下來大概就是要炒作"王傳福出來負責" 了
反正他之前也被架空的差不多了
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05-30 17:05
05-30 17:57
05-30 19:15
05-30 22:05
推 : 經銷商倒也發!它經銷商搞不好上千家CC1F 05/30 17:08
你沒仔細看報導厚，經銷商直接指控比亞迪經銷策略造成現金流問題
意味著這不會是孤例，體質比較差的第一個爆炸而已
※ 編輯: takase (125.230.65.66 臺灣), 05/30/2025 17:10:08
推 : 這個不是重點，重點是新聞公開批判比亞迪，代表比亞迪的政府支持出現問題，中國電動車是高度依賴政府支持的產業，比亞迪一定出了很大的包才被整2F 05/30 17:11
→ : 最近砍價捲太兇 副作用陸續出來 股價也跌不少y5F 05/30 17:11
推 : 骨牌效應開始了，BYD最近又搞大降價手上一堆0公里二手車的經銷商會倒一片吧6F 05/30 17:11
推 : 正常啦 比亞迪隨便都是開半年以上的票 外加壓價 現在能撐住的公司都是奇蹟8F 05/30 17:12
推 : 最近五折賣車就是訊號了10F 05/30 17:12
→ : 比亞迪欠錢也不是今天才開始，但沒有政府支持的比亞迪是馬上就倒的，銷售商倒不是重點，是這個新聞被報導才是11F 05/30 17:13
推 : 新能源就拉基14F 05/30 17:13
推 : 車商為了回籠資金也只能降價求售，導致市場價格更捲了15F 05/30 17:13
推 : 代表後面也準備爆了17F 05/30 17:14
→ : 怎麼看都是死亡螺旋18F 05/30 17:14
推 : 半年票還嫌啊，周年票才是常態19F 05/30 17:15
推 : 緊張囉20F 05/30 17:16
→ : 比亞迪一定是五折賣車前政府關係就出事了，才會在21F 05/30 17:16
→ : 為啥新聞會出來 不就是前幾天被爆雷 車企恆大22F 05/30 17:16
→ : 政府批評捲過頭的時候繼續捲，他不捲點錢來填坑後面也沒辦法捲了，只會跟那些無法降價賣的地產商一樣破產23F 05/30 17:16
推 : 重點是被報導26F 05/30 17:16
→ : 輿論保護傘沒了暗示政府支持鬆動,值得觀察後續27F 05/30 17:16
→ : 然後沒競爭力的公司倒一倒產業會比較健康28F 05/30 17:17
→ : 原本政府期望比亞迪 能正向循環 結果完全無法29F 05/30 17:18
推 : 遙遙領先30F 05/30 17:18
→ : 長城老闆敢公開批判車界恆大是誰給他的膽子？不是因為有人批判所以報，而是共產黨叫人出手了31F 05/30 17:18
→ : 需求不足的情況下 有那個公司有競爭力?33F 05/30 17:18
推 : 比亞迪獲利最高 最有能力捲 只是捲到其它車汽受不了 開始跟政府告狀了34F 05/30 17:19
→ : 這間已經沒用了,資源改捧別間企業啦36F 05/30 17:19
推 : 真的很會玩供應商的貨款拖著不給當無息貸款，供應商資金出現問題時再借錢給供應商37F 05/30 17:20
→ : 反正中國資產趕緊逃 要爆破了39F 05/30 17:20
→ : 之前比亞迪在中國人眼中地位僅次於華為高於小米，直接讓他跌下神壇對於中共也非常傷40F 05/30 17:20
→ : 直接扒了兩層皮42F 05/30 17:20
→ : 完全是被川普一手爆破資產泡沫43F 05/30 17:21
推 : 有人很急 嘻嘻嘻 吹誰倒誰44F 05/30 17:21
推 : 去年比亞迪還被吹的跟神一樣…45F 05/30 17:21
→ : 比亞迪如果加入供應商負債他一樣是賠錢的，他只是期待捲死其他車企他就能變成滴滴一樣吃獨食，後面就能賺大錢填坑
這跟川普啥關係？美國根本沒有進口幾輛比亞迪46F 05/30 17:22
這跟川普啥關係？美國根本沒有進口幾輛比亞迪46F 05/30 17:22
推 : 長城今年前四月銷售年減3% 比亞迪年增46% 然後又降價 擺明不給對手活路阿 長城老董自然急了50F 05/30 17:23
推 : 大降價又0公里二手車太搞了52F 05/30 17:24
→ : 是歐盟怕比亞迪傾銷斬斷了比亞迪的後路53F 05/30 17:24
推 : 中國目前還有合資車的存在，他要吃獨食的難度跟外賣比不是同個維度54F 05/30 17:25
推 : 重點在於需求 比亞迪捲死其他人會發現也沒人買東西56F 05/30 17:25
→ : 長城老董敢公開講一定是得到上面同意的57F 05/30 17:25
→ : 中國本身的需求來自於外貿的財富58F 05/30 17:26
→ : 吃獨食是中共企業的本質，難度再高一樣會搞吃獨食59F 05/30 17:26
推 : 市佔越高降得越多 這你敢信60F 05/30 17:27
→ : 現在外貿被川普一手打死 自身無法創造需求的情況下 當然只能泡沫破裂61F 05/30 17:27
→ : 而且中國合資車早就掛一半了，現在是小米華為再拼63F 05/30 17:27
→ : 吃獨食也沒用 市場根本沒有需求64F 05/30 17:28
推 : 大概是華為要上位,準備幹掉比亞迪吧65F 05/30 17:29
→ : 沒有未來的情況下 才有長城後面一系列事件66F 05/30 17:29
推 : BYD又不是只有賣車!獨佔沒意義CC67F 05/30 17:29
推 : 前公司（當時上櫃）也曾經塞貨塞到某國總代理差點倒掉。差點也被拖下水。68F 05/30 17:29
→ : 卷死其他人 市場需求還在才有意義70F 05/30 17:30
推 : 這家成立兩年開了25個4S店面，新車車價跌，能不爆嗎？71F 05/30 17:30
→ : 等BYD真的倒!我在幫美吹慶祝!就怕倒不了CC73F 05/30 17:31
推 : 就是已經外部捲不動剩下內部互捲74F 05/30 17:31
→ : 應該不會倒 只是半死不活了75F 05/30 17:31
推 : 胡璉888888876F 05/30 17:32
推 : 之前可以捲全世界,現在歐美都封殺,靠賣中東非洲是誰買得起,只靠內需,一年賣1000萬台??是能賣幾年?77F 05/30 17:32
推 : 中國電動車能捲的動的誰沒有一方勢力支持
不然銀行的錢無限借嗎 一定是BYD的動作惹毛另外一方79F 05/30 17:33
不然銀行的錢無限借嗎 一定是BYD的動作惹毛另外一方79F 05/30 17:33
推 : 垮了 會出事嗎81F 05/30 17:34
推 : 有人資訊真的差!歐洲開放BYD了銷量4月打平特CC82F 05/30 17:34
推 : 消費的起點是人口 再來是收入跟存款83F 05/30 17:34
推 : 電車寒冬要來了嗎84F 05/30 17:34
推 : 一樓很急85F 05/30 17:35
→ : 中吹：經銷商倒也發86F 05/30 17:36
推 : 現在全世界的需求開始收縮 比亞迪賣去歐洲能賣多少87F 05/30 17:36
→ : 通縮還想賣車？ 腦袋沒問題吧88F 05/30 17:36
推 : 美吹真得急!畢竟BYD歐洲銷量超特了!不倒不行CC89F 05/30 17:37
→ : 歐洲特的銷量根本崩盤90F 05/30 17:37
推 : 整個供應鏈都在做假91F 05/30 17:41
噓 : 吹中兔崽子們 吹狗螺吹起來 中又贏麻了 嘻嘻 www92F 05/30 17:41
推 : 股價沒有進一步崩盤，應該是雷聲大、雨點小？93F 05/30 17:42
推 : 台灣啥都不是但喜歡吹美國屌CC94F 05/30 17:42
→ : 賣多少錢?95F 05/30 17:44
推 : 比亞迪今年外銷佔約20% 尤其在歐洲 南美 東南亞 都取得很大進展 這部分營利也相對較佳 對於打國內的價格戰又更有底氣了96F 05/30 17:44
推 : 共產黨真的是腦包
甚麼產業到最後都要捲成這樣99F 05/30 17:45
甚麼產業到最後都要捲成這樣99F 05/30 17:45
推 : 波克夏目前對比亞迪的持股比率已降至5%以下，意味波克夏未來若再有減持行為則無需公開披露。依照巴菲特操作習慣，外界預期波克夏將會出清比亞迪全部持股。巴菲特就是神。
2024年7月就開始動作了。441F 05/31 11:18
2024年7月就開始動作了。441F 05/31 11:18
噓 : 中吹版不喜歡這篇446F 05/31 12:02
→ : 捲爆了…447F 05/31 13:17
推 : 不是賺很大？暢銷車款耶！打爆特斯拉的！448F 05/31 20:02
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只能說又瘋了一個，看來連續12年沒辦法執政 對這群人的心理健康真的不好 CBD、主幹道算乾淨 但你走到老城區大概就很難說超乾淨 其實你如果沒有去過中國，在YT上面找找那些中國探店小吃的影片 也能看出 …496F 48推 14噓- 8F 3推 2噓
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