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作者 huabandd (我是阿肥巴你頭)
標題 Re: [新聞] 比亞迪掀起車市價格戰　陸工信部警告：加
時間 Sat May 31 21:15:46 2025

https://youtu.be/1PfxP7YVKlw?si=WIRV1stvHK38SPem

先來看看中國人自己怎麼說的，以下google gemini節錄重點

零公里二手車
新車以折扣價賣給二手車經銷商，經銷商再用補貼來彌補損失。這使得製造商可以申報收入
，經銷商可以獲得回扣，二手車經銷商可以獲得折扣車 [01:20]。
這種做法越來越普遍，2024 年幾乎有 13% 的二手車里程數低於 50 公里 [02:09]。

房地產的相似之處
汽車公司正在從事類似房地產的做法，例如將新房產賣給第三方以製造二手房產，並維持新
房產的價格 [03:16]。
這使得公司可以申報銷售收入，而無需實際買家，並維持高需求的假象 [03:26]。

供應鏈壓力
汽車公司正在延長對供應商的付款期限，有時使用商業匯票代替現金 [06:38]。
這給供應商帶來了財務壓力，他們可能不得不折價匯票才能獲得付款 [06:41]。

日本汽車工業

日本汽車工業優先考慮與供應商的長期關係和利潤分享 [07:34]。
他們使用「合作協會制度」等系統，其中包括交叉持股、長期合約和聯合研究 [07:37]。
這種方法確保了更健康的市場和供應鏈 [07:47]。

中國注重速度
中國的快速發展導致人們注重速度和降低成本，有時以犧牲長期穩定性為代價 [10:56]。
這在汽車工業中很明顯，公司優先考慮銷售額和市場份額，而不是永續發展的實踐 [11:06]
。

計劃經濟要素
中國的經濟體系包括計劃經濟要素，尤其是在房地產和新能源汽車等產業中 [12:09]。
政府政策和補貼會影響這些行業，而追求快速成長可能會掩蓋供應鏈的獲利能力 [12:12]。

消費者影響
透過擠壓供應商來實現人為的低價，為消費者創造了一種虛假的幻覺 [10:04]。
從長遠來看，這可能會導致工資降低和失業 [10:07]。



比亞迪在2024年銷售量排行第一
營收排行第二、市場佔有率排行第一
綜合考量第一（銷售、營收、品牌影響力、技術、全球發展）
中國各項指標第一的車企掀起價格戰還被工信部警告
難不成比亞迪是吃飽撐著嗎？
要是穩定發展哪個行業龍頭會這樣搞？
你要是看到台積電這樣搞
你是出清股票還是別人恐懼我貪婪？


更新一下tiktok看到的影片
https://is.gd/waUA2U
整個行業玩的就是一個金融遊戲
金融遊戲在股市蒸蒸日上時還可以慢慢玩
但是中國自從恆大爆雷之後通縮至今
沒錢買車就更加導致企業獲利下降
車企暴雷之日應該不遠了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.187.83.242 (臺灣)
※ 作者: huabandd 2025-05-31 21:15:46
※ 文章代碼(AID): #1eEm45TS (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1748697349.A.75C.html
※ 同主題文章:
[新聞] 比亞迪掀起車市價格戰 陸工信部警告：加大整治「內卷競爭」
05-31 12:26 win8719
Re: [新聞] 比亞迪掀起車市價格戰 陸工信部警告：加
05-31 21:15 huabandd
推 Muilie: 台灣應該反過來，是台積電把政府叫去罵1F 05/31 21:20
推 hugh509: 確實穩定的行業不需要昏招，但是中國真的難講昏君特多2F 05/31 21:23
推 ssarc: 拖欠供應商款項這個真的很....死你不死我
中共官方應該要介入的，這個跟完全違背習政策主旋律4F 05/31 21:25
推 patrol: 灌水營收炒股價...實際上是坑殺股民6F 05/31 21:26
→ ssarc: 比亞迪吸那麼多血、凹那麼多補助，狠宰幾刀應該要吧7F 05/31 21:27
推 jumilin927: 經銷商也很慘 壓一堆資金去囤貨提車 廠牌接下來說新車大降價 直接血本無歸8F 05/31 21:29
推 gbman: 台灣車價加價買!裕隆世界前三了沒CC10F 05/31 21:30

來了來了
轉移焦點仔來了
等等會開啟跳針大法
推 travisophia: 共產黨能信，屎都能吃11F 05/31 21:31
※ 編輯: huabandd (218.187.83.242 臺灣), 05/31/2025 21:31:50
→ gbman: 沒本事倒一倒更好阿!美國車還有傻瓜買嗎CC12F 05/31 21:31

中國第一的車企被你拿來比裕隆
比亞迪真的哭死
※ 編輯: huabandd (218.187.83.242 臺灣), 05/31/2025 21:32:54
→ gbman: 一堆反例你也跳針阿CC13F 05/31 21:33

裕隆要是知道你拿他比比亞迪
肯定要給你訂製牌匾了
推 ssarc: 中共官方沒有要比亞迪給說法嗎14F 05/31 21:33
→ gbman: 台灣就是潘子多!多付錢給車商炒地皮CC
裕隆城地皮炒起來CC15F 05/31 21:35
推 godog: 中國現在就還是太多家車廠 比亞迪現在不內卷 以後還是有車廠會內卷 如果能縮到10家以內最適合17F 05/31 21:36
推 koebel0521: 比亞迪在對岸名聲有點臭，員工待遇不怎麼好19F 05/31 21:36
推 batistoota: 大陸2486的事當娛樂看就好20F 05/31 21:36
※ 編輯: huabandd (218.187.83.242 臺灣), 05/31/2025 21:38:58
→ travisophia: 人家至少會炒股，裕隆中華裕日車在幹嘛21F 05/31 21:40
推 gbman: 裕隆有大降價過嗎?拿補助一樣貴!消費者當韭菜CC
日本長遠發展跟笑話一樣最近倒一家大的會倒就是會倒22F 05/31 21:41
推 kolod546: 比亞迪工人薪資2000人民幣 降價從這壓的吧
這種血汗企業中國人還沾沾自喜 真的奴到一個極致24F 05/31 21:48
推 gbman: 潘子真的多!要多付錢買車自己去買CC26F 05/31 21:50
推 kolod546: 台灣人瞧不起的裕隆 薪資待遇都爆打中國龍頭....27F 05/31 21:51
→ ssarc: 去中國住就可以買便宜電動車了，掰掰28F 05/31 21:51
→ gbman: 你買車多付的錢也不會流到工人手上!居然還有人不知!你的薪資跟你價值掛鉤!不是跟你公司賺多少有關XD29F 05/31 21:51
→ bnn: 就賺你買股票的錢 賺繳稅錢 車子是賠本做個金流而已31F 05/31 21:54
推 kolod546: 中國普遍就是這樣還環境 基本活得不像人了32F 05/31 21:54
→ bnn: 反正財報造假就有人買股票 他印股票換鈔票來填工廠33F 05/31 21:55
→ kolod546: 我倒是同意 中國人基本就是奴才沒價值
你說對了XDXDXD34F 05/31 21:55
→ gbman: 這邊還有沒出社會的!老闆賺得多不一定會多分你一份!36F 05/31 21:55
推 atlaswhz: 沒有喔！YL集團有賺錢起碼一年20個月以上,對員工不差37F 05/31 21:58
推 gbman: 一進去20個月對吧CC39F 05/31 21:59
→ Submariner: 比亞迪 薪資要看職位 看百度 985新人碩士可以領到40萬人民幣  裕隆新人碩士不曉得多少？40F 05/31 22:00
→ gbman: 股價不怎樣!肥貓拿補助的20個月!蠻正常的阿CC42F 05/31 22:00
→ Submariner: 當然工人確實台灣受最低薪資保障應該優於那邊的工人
不過也要把雙方物價考慮進來 當然我相信若是工人
台灣薪水比較高無誤 那論高端人才我覺的比亞迪會比裕隆領的更多43F 05/31 22:01
推 gbman: 台灣不敢跟對面比高階的會自取其辱CC48F 05/31 22:04
推 ctes940008: 有哪個賺錢行業新人四大理工碩出來沒破百的?
國營都破百了49F 05/31 22:21
推 gbman: 人家比造車業阿!不同行業比不了CC
國營第一年能破百喔!吃屎吧CC51F 05/31 22:22
→ mongduo: 支吹怎麼又在轉移焦點，可撥53F 05/31 22:24
推 gbman: 有人轉移焦點叫你當潘子阿CC
多買台灣國產車喔!當潘子當過癮CC54F 05/31 22:25
→ vicklin: 民主國家民間人才是本體56F 05/31 22:32
推 ru04hj4: 日本對經銷商很嚴格但也很好57F 05/31 22:34
推 silver5566: 但你的日本本田今年快死了，並沒有你說的那麼好58F 05/31 23:18
推 jkl852: 拿裕隆來護航比亞迪 表示自己也覺得比亞迪很XD59F 06/01 00:07
推 NEWinx: China Collapse, CC60F 06/01 00:10
推 gbman: 潘子真多!國產車多買喔CC
台灣逢中必反不意外!沒出社會的一堆CC61F 06/01 00:11
推 zonezone: 沒差啊，捲死土共韭菜也不甘我們的事，反正土共吹上天的企業都是操死底下韭菜換來的63F 06/01 00:13
推 gbman: 日本講得很好聽!但日產也要倒了!肥貓太多CC65F 06/01 00:14
→ zonezone: 反觀仔還有臉笑喔，土共電車廠不知準備倒多少間66F 06/01 00:15
→ gbman: 倒的好阿!沒競爭力本來就該倒!還是裕隆爽!領20個月!67F 06/01 00:17
推 NEWinx: 習: 比亞迪，我們懷念他68F 06/01 00:25
推 okderla: 零公里二手車這種手法算是在詐領政府補助了吧
也就是說沒了補助根本賺不了錢69F 06/01 00:55
推 overthrow911: 那個專門在吹的gbman好可憐71F 06/01 01:16
推 gbman: 吹日本得很多一樣倒CC
吹薪資一開始20個月的到底是沒出過社會還是耍笨阿XD72F 06/01 01:23
推 softflame: 中國人噴 台灣人吹 怎麼搞的有點混亂了呢笑死74F 06/01 04:11
→ ocis: 其實不覺得中國車業開槓桿有房地產業這麼嚴重，不動產能開的槓桿比其他行業大太多了，車業這其實就是騙補助的程度
恆大那可是超高槓桿整個爆開，要一代人下去填債75F 06/01 04:26
推 hune: 舔中仔 看了很頭痛79F 06/01 08:52
推 Karida: 虛列銷貨交易，這已經是財務報表造假的問題了，對比亞迪的投資人和債權人有影響，竟然還有人覺得這沒什麼？80F 06/01 09:47
※ 編輯: huabandd (218.187.85.133 臺灣), 06/01/2025 10:11:16
推 loungelover: 推文怎有一個崩潰胡言亂語雙標的83F 06/01 10:17
→ ActionII: 對岸東西便宜，就是要靠這樣玩出來啊，人力成本其實也沒多低了
官股出身的長城，也在說無法商業閉環
原本量起來要出海賣，但一票國家防你低價搶市84F 06/01 11:43
推 Karida: https://www.youtube.com/watch?v=Kw8qGyRULhE
小翠最新分析88F 06/01 12:30
噓 avmm9898: 不准說中國壞話 BYD怎麼爛也比日本車企優秀90F 06/01 15:49
推 gbman: 長澤雅美代言BYD!https://reurl.cc/M3xKZ391F 06/01 17:26

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