作者 P1k4 (Pika)
標題 Re: [新聞] 川普要和好?將與馬斯克通話 紐時披露「
時間 Fri Jun  6 18:09:16 2025


※ 引述《touurtn (vv)》之銘言:
: 川普要和好?將與馬斯克通話 紐時披露「互相傷害」8大招
: https://www.ettoday.net/news/20250606/2973645.htm
: 2025年06月06日 13:37
: 記者詹雅婷/綜合報導
: 美國總統川普和億萬富翁馬斯克決裂鬧翻引發關注,消息登上各大主流國際媒體版面,紐
: 時披露,其實馬斯克與川普兩人手中都有強大手段能夠讓風波持續下去,可能帶來深遠影
: 響。不過白宮幕僚指出,已經安排川普6日與馬斯克通話,避免衝突升級。
: 美國政治新聞媒體Politico報導,川普5日在社群媒體上與馬斯克隔空爭論一天,同日接
: 受Politico採訪時被問及兩人鬧翻一事時稱,「喔,沒關係。一切進展得非常順利,從未
: 如此好過」,接著大讚自身支持率「數字高得驚人,這是我歷來最高的民調數字」。
: 報導提到,白宮幕僚努力說服緩和對馬斯克的公開批評避免事態升級之後,已經安排兩人
: 6日進行通話。白宮知情人士透露,多名幕僚建議川普應該把重點放在法案上,並讓法案
: 在參院獲得通過,並非把力氣花在與馬斯克的衝突之上。
: 馬斯克與川普之間的激烈交鋒,就連川普重量級支持者、避險基金經理人艾克曼(Bill
: Ackman)等人都紛紛出面緩解緊張氣氛。艾克曼在社群平台X上發文提到,「我支持川普
: 和馬斯克,他們應該要為了我們偉大國家的利益言歸於好」。馬斯克對此回應稱,「你說
: 得沒錯」。
: 紐約時報以「馬斯克與川普互相傷害的8種方式」為題,刊出這兩名世界上最有權勢者握
: 有的手段,且雙方都有能力讓這場風波持續下去,甚至可能產生深遠影響。

昨天看了緯來的一個財經節目提到
馬斯克本身的優勢在於 新的機器人 自駕系統 低軌衛星

烏俄戰爭用了很多馬斯克的衛星
叫做星鏈好像?這個我知道

但機器人(中國好像也猛的)
自駕系統(話說是被google打爆中)


特斯拉先不講了
數據面上看
市佔率節節敗退
中國市場完全打不過比亞迪

感覺真的挺沒前景的
我說的是馬斯克和他的特斯拉

就算什麼火箭很猛好了
有生之年什麼火星移民感覺很科幻
然後如果沒有政府支持 大概要成為探路的先驅(成為歷史)


根據數據來看
和川普鬧不和的發展都不太好

馬斯克這波下去了吧
川普還有三年欸

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.86.251 (臺灣)
※ 作者: P1k4 2025-06-06 18:09:16
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06-06 17:43 BlueBird5566
06-06 17:50 BlueBird5566
06-06 18:09 P1k4
gg30cm5566: 看起來  感覺1F 06/06 18:11
daew145201: 所以空了嗎2F 06/06 18:11
huyee: 好像 感覺 結果唯一肯定的自駕技術3F 06/06 18:12
google打爆中
馬斯克自駕第二級 google不是已經四級了
stlinman: 怎麼不說"周瑜打黃蓋"? 川馬鬧翻,接下來馬要去中國4F 06/06 18:12
huyee: Waymo有暴打特斯拉嗎5F 06/06 18:12
有阿 等級就有差異
Eshia: 只要知道 永遠不要跟馬斯克對賭 就對了6F 06/06 18:12
贏了起點 不代表能贏到終點 越在高處  要站穩越不容易
stlinman: 搞新的機器人、自駕系統、低軌衛星了?7F 06/06 18:13
※ 編輯: P1k4 (36.237.86.251 臺灣), 06/06/2025 18:14:11
Kydland: waymo先大規模商業化再說吧8F 06/06 18:14
IceAir: 財經節目 好像 話說 感覺  如果 大概9F 06/06 18:14
Kydland: 自駕系統要適應不同城市不同國家不同氣候不同法律10F 06/06 18:14
huyee: Waymo 一台車造價那麼貴 L4有雞毛用11F 06/06 18:16
orz811017: waymo才千台的規模....另一邊如果成功是瞬間碾壓12F 06/06 18:18
maniaque: 等老馬握有像軍火女王CoCo那台量子電腦
可以隨時解密竄改所有情報,再說吧
老馬終究還是一位前紅頂商人,中國歷史證明過13F 06/06 18:18
a2007535: 完全不覺得waymo強
去看實測不就知道了
waymo問題一堆 高精度地圖到底要怎麼贏16F 06/06 18:20
maniaque: 再怎樣位高權重的紅頂商人,皇帝說砍頭就砍頭19F 06/06 18:20
billy791122: 那你空了嗎20F 06/06 18:22
SunRoy: Wayne講白了是土法煉鋼 特斯拉才是真的AI21F 06/06 18:23
LifeReset: 韭菜發言22F 06/06 18:23
kenmylife: 為啥一定要空啊,資金去買其他股都好多了23F 06/06 18:23
Kydland: google常常做事情就是這樣 和日本人一樣 太有工匠精神 沈醉在自己的技術中 但卻無法貨幣化商業化 google很多事情都是這樣24F 06/06 18:24
mirota: 你先去查一下機器人跟自駕的發展再發文吧27F 06/06 18:25
zzxx7681998: 那認真發一篇文 去探討自己很不看好特斯拉 不去空 那幹嘛討論==28F 06/06 18:26
rqh50903: 自駕技術目前遙遙領先 問題是政策 自駕計程車能不能上路要看政府30F 06/06 18:32
syk1104: 你們閉嘴不要點醒他,以後兩千元股價要賣他們的32F 06/06 18:35
qazwsxyu: 去看一下Waymo 跟Tesla 技術差別 Waymo 就是堆感測器 Tesla 用鏡頭+AI運算 完全不同33F 06/06 18:35
tpkgo: 錯誤資訊 waymo被打爆 B站一堆影片35F 06/06 18:36
小地區範圍內 waymo有google地圖支援 幹爆特斯拉好不好
你如果要拿雙方優劣極端對比 那也沒必要吧
我現在講的是短時間內低成本商業化?
chasegirl: 你的單呢?36F 06/06 18:37
aixiiae2005: 完全同意  特斯拉吹半天 半個商業化的東西都沒有37F 06/06 18:40
shinewind: Waymo堆一堆感測器,還要考慮成本好嗎
waymo要商業化更難38F 06/06 18:40
aixiiae2005: 唯一比較OK的能源跟電動車  估值也完全撐不起股價40F 06/06 18:41
prostar: 你可以放空啊41F 06/06 18:42
aixiiae2005: 特斯拉真的風險極高,現在有跟川寶政府作對42F 06/06 18:42
acura123: 原PO不會是帶風向的吧?43F 06/06 18:42
shinewind: 另外,中國機器人強在硬體,但機器人重點在AI吧44F 06/06 18:42
TSLA5566: 那你就對做TSLA不就賺翻了45F 06/06 18:43
我怎麼知道他什麼時候崩 而且到時候他繼續發展電動車 直接改搞充電樁呢
aixiiae2005: 到時候自駕弄不起來100都嫌高,自駕吹了5年吹夠沒46F 06/06 18:43
johnbaw: 我告訴你們為什麼要空 這是對你講得話付出代價的證明 不然屁一大堆 錯了應該要損失吧 裝傻啊47F 06/06 18:44
a95641126: ptt真的滿街智障 看財經節目買股票49F 06/06 18:44
TomChu: 你如果還認為FSD只是level 2 那就這樣吧50F 06/06 18:46
緯來講的 我只是觀眾 而且他也沒說錯吧
Nesterovic: 喔喔51F 06/06 18:47
orz811017: Google要不是被open AI 打醒,這幾年還沉浸在geek文化裡悠悠哉哉“打磨”52F 06/06 18:47
sa87a16: 特吹還敢出來吹,360給你吹到變280,我看到你就厭54F 06/06 18:47
看起來很多人買太多很生氣哦 不是阿 馬斯克的車就真的不行了阿 完全被尬爆
sa87a16: 煩95655F 06/06 18:47
max0616: 看到第四行就笑了 建議空爆TSLA56F 06/06 18:48
brendon7831: 笑死這樣也一篇57F 06/06 18:48
orz811017: 看waymo這一兩年進度也是突然跳起來,狗急會跳牆的58F 06/06 18:48
sa87a16: 原本380我就要賣出的,給你們這些人吹翻了,閉上嘴不要整天吹59F 06/06 18:48
drt: 愛惜生命 遠離股市61F 06/06 18:49
sa87a16: 那幾天看到有人吹成這樣我心裡就不安了,果然驗證吹過頭62F 06/06 18:49
David312: 你可能沒搞清楚特斯拉的L2自駕跟其他人的L4自駕有何區別吧64F 06/06 18:52
我乖乖看了影片之後 如果他沒講錯的話
特斯拉是模擬人類眼睛
google是直接做地圖
所以前者上限高 但成長成本高
後者彈性低 但及時可用性好多了
uller: 好像 看起來66F 06/06 18:56
chienk: waymo就像我獨自升級裡面角色 買一身裝備這樣67F 06/06 18:57
對 但你想自己升到120級 不靠外物 我覺得很多人有生之年看不到
cphe: 雖然我不是特粉,但這篇超外行68F 06/06 18:59
linkmusic: 空啊真把股價搞崩了我再來收69F 06/06 19:02
a95641126: 死好 跌死投機者 反正跌我們也可以靠期權大賺
死好 跌死投機者 反正跌我們也可以靠期權大賺
360好幾次都過不去 也不知道要買put 這樣當投機者?不合格70F 06/06 19:03
x3795566: 建議叫ChatGPT o3確認一下你的觀點74F 06/06 19:13
sunsonsam: 反串要註明欸  現在發文都不用做功課了嗎75F 06/06 19:22
ben121196: 股版壞人多又在騙人了 唉76F 06/06 19:35
chysh: 唉77F 06/06 19:37
enunion: 看起來 我感覺 好像 這世界都圍著你轉78F 06/06 19:39
Kappa: 小學生的分析水準79F 06/06 19:41
hayato01: 還有三年(x)只有三年(o)80F 06/06 19:55
你講得你好像因為這波賺很多一樣...
※ 編輯: P1k4 (36.237.86.251 臺灣), 06/06/2025 20:01:06
Rainbow5566: 高精地圖 成本哪有低 你要拓新點就要重來81F 06/06 20:35
greedypeople: 寫的很好  下次別寫了82F 06/06 20:52
geniusw: 反串給推83F 06/06 21:05
Kydland: GOOG空有技術 但很難快速大量商業化
waymo的方式注定就只能小規模營運而已
還是要講一件事 自駕不是只是光靠技術而已
他必須靠大量在不同國家不同城市不同氣候蒐集
交通資料不斷精進自駕科技
因為交通最難預測的就是三寶XD 和各種突發狀況
TSLA最大的優勢就是他已經建立了很大量的大數據資料waymo越晚商業化 他就越難追上84F 06/06 21:22
greedypeople: 最可怕的是連沒有數據資料的中國  TSLA都敢把FSD丟92F 06/06 21:26
Kydland: 自駕技術最可怕的是時間成本93F 06/06 21:26
greedypeople: 過去玩  目前表現也好像還行94F 06/06 21:26
Kydland: 自駕技術不是工程師坐在辦公室想就可以精進的了
他必須靠使用者實際上路不斷的回饋
喔原來還有這種三寶 喔原來人類開車其實還會這樣開喔原來行人會從這邊跑出來 喔原來馬路上還有這種
交通狀況...etc
這些都是依賴時間去堆疊出來的經驗迭代
而且不同國家不同城市不同氣候 都會非常不同
GOOG太過沉溺在技術 但卻忽略了快速商業化的重要性95F 06/06 21:27
xiemh420: 當你個板??????103F 06/07 03:05

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