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作者 yingjeou (英九)
標題 Re: [新聞] 萬海貨輪貨櫃海上爆炸4船員失蹤「含2台灣
時間 Mon Jun  9 19:44:49 2025

※ 引述《qazxc1156892 (QQ)》之銘言：
: 心得/評論：
: 怕！
: 這樣船的貨物要怎麼辦？ 不知道這艘船載什麼
海事保險會承擔一切，海運公司只負責送貨
中間假如有意外，船公司是不用賠償的，延誤船期也是，貨主要自行承擔

貨主無法忍受損失風險的話，自己要為貨物報保險

最早的保險概念就是由國際海運開展而來
基本上萬海沒有多大的損失，最大的損失就是「人」
再來就是營業損失，這部分我記得海事保險是不理賠的

: 目前18個船員已經安全撤離
: 尚有4個船員失蹤，其中2個是台灣人
希望他們都沒事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.84.2 (臺灣)
※ 作者: yingjeou 2025-06-09 19:44:49
※ 文章代碼(AID): #1eHiapTM (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1749469491.A.756.html
※ 同主題文章:
[新聞] 萬海貨輪貨櫃海上爆炸4船員失蹤「含2台灣人」 公司重訊回應了
06-09 19:09 qazxc1156892
Re: [新聞] 萬海貨輪貨櫃海上爆炸4船員失蹤「含2台灣
06-09 19:44 yingjeou
推 steelheart3: 壞消息噴爛是台灣的習慣1F 06/09 19:45
→ bndan: 重點是萬海船少 少一條比例就相對大了 = =2F 06/09 19:46
萬海其實有需求可以用租的，轉移風險，但缺點就是長期成本當然較高
※ 編輯: yingjeou (101.10.84.2 臺灣), 06/09/2025 19:48:39
推 jacky7294: 營收的部分影響不大 再來就是看這條船到底還能不能用 目前爆炸原因不明 後續船是否還能用也還不確定。眼前的問題是船期吧這條船預計6/27停靠高雄 進出口的貨櫃都會影響3F 06/09 19:56
推 dickey2: 船體看賠多少7F 06/09 20:11
推 kkchen: 現在租船營運的都賺翻了。8F 06/09 20:13
推 jacky7294: 更正 進出口 還有船上的轉口櫃都影響9F 06/09 20:14
推 Eliad: 船體沒事也很重要，一艘船不便宜10F 06/09 20:17
推 kei1823: 萬海損失的是之後沒船載貨吧，海事保險會賠營業損失嗎XD11F 06/09 20:26
推 leonsky: 通常船東都會保LoH吧13F 06/09 20:32
推 jacky7294: 一條船就沒船載貨應該是言重了...14F 06/09 20:44
推 superamd: 難得推文都專業 不是航酸來咕嚕咕嚕15F 06/09 20:44
→ jacky7294: 中東線似乎本來就已經抽船去支援美洲線了
船班的調度上 應該難不懂萬海
會不會趁機喊漲運費~萬海最愛喊漲運費xd16F 06/09 20:44
推 dennis50253: 你講的我們都知道啊，我也知道你手上有萬海，怕了厚19F 06/09 21:03
沒有，我沒有任何一張航運股
這是之前看海事保險相關影片學到的
推 bigkuan: 營業損失不嚴重嗎 六月營收又要往下20F 06/09 21:19
推 aa2191290616: 保險應該沒有全部cover吧
保費還會提高21F 06/09 22:50
※ 編輯: yingjeou (101.10.84.2 臺灣), 06/10/2025 01:00:24
噓 chenglse: 誰跟你說船公司不用賠償的！不懂不要亂說23F 06/10 01:04
噓 gannbare: 看影片就能說的頭頭是道 當專業的是傻瓜嗎 這行學問很深24F 06/10 01:39
→ guilty13: 這直接GA，大家一起賠。 但還不清楚原因，到最後也有可能GA無效。
但過往案例來說，這87趴是託運人隱匿申報DG的可能性最高
從目前看到的照片來看，起火位置大概是4～8艙的位置，又是在艙內。照理說這裡不會放DG.
目前也想不透，一般船上的保養工程，又在那個位置，實在不可能會搞成這樣，所以這一點的可能性很低很低承運人還是會面臨索賠，但最終還是要等調查出來，等調查出來都不知道什麼時候了26F 06/10 02:42

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