作者 cjol (勤樸)標題 [新聞] 漢翔打造民機供應鏈體系 目前在手訂單至時間 Thu Jun 26 21:00:54 2025
漢翔打造民機供應鏈體系 目前在手訂單至少190億元
鉅亨網記者王莞甯 台北 2025-06-24
漢翔 (2634-TW) 今 (24) 日召開法說會時指出，目前在手訂單至少 190 億元，今年以來
對外積極爭取新訂單有成，並鑽研新世代技術，有助強化未來營運動能。
漢翔說明，今年前 5 月新承接 IDF 發動機後燃器零附件開口式採購案約 50 億元，加計
去年簽訂飛機零附件開放式採購案，以及發動機零附件開放式採購案，金額已逾百億元。
另一方面，漢翔也成功向波音和空巴等國際民機大廠爭取 737、A320 等主流機種的新訂
單，金額達 90 億元。
科技服務方面，漢翔順利承攬台電花蓮鳳林變電站的高階電力設備新建工程，成為台電「
強化電網韌性建設」十年計畫的一員。
此外，漢翔於日前的巴黎航展中取得豐碩成果，與日商簽訂發動機零組件 3 年長約、與
法商簽訂原物料採購 5 年長約，漢翔表示，此有助於穩定各大專案的執行效率，打造更
完整的民機供應鏈體系。
回顧第一季，漢翔不諱言，高教機認列逾期罰款是影響營收的主因，在國際供應鏈不穩定
情況下，短期內缺料問題仍存在，已採取多項積極行動，包括派工程師赴國外供應商駐廠
盯進度、改善作業效率等。
展望下半年，漢翔持續加強新技術的開發，包括鍛造技術、熱塑性複材等，將邁入更高階
且高附加價值的製程升級；另外，漢翔在台灣無人機產業扮演關鍵帶頭角色，除了能協助
國內廠商生產相關零組件，也致力研發無人機反制系統，預計今年就能看見成果。
https://news.cnyes.com/news/id/6036250
心得/評論：
可是瑞凡
台灣理組連汽車都做不好
真的有能力搞飛機嗎
雖然還有跟大廠合作無人機商機
真的看好漢翔?
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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※ 作者: cjol 2025-06-26 21:00:54
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→ jerrylin: 能自己搞的零件自己維修加減做1F 06/26 21:02
→ jerrylin: 缺料是關鍵零組件做不出來所以要採購3F 06/26 21:02
推 Hoshan: 上一波拉起來就跑了 爛股一隻5F 06/26 21:06
推 jht: 出貨雯？！6F 06/26 21:23
推 c928: 果然吃政府的單就賺飽飽，而且出包政府會幫忙蓋新聞7F 06/26 21:35
推 second155T: 就做不出產品還硬要接一堆單，然後再來被罰錢，乖乖下去吧10F 06/26 21:53
噓 puppy20308: 同理：台灣連汽車的做不好了，怎麼可能做先進製程12F 06/26 21:56
推 qwe78971: 先進製程跟造汽車 完全不同 怎麼類比 先去唸書好嗎13F 06/26 22:56
→ kusotoripeko: 造引擎的問題是不知道某些零件的金屬比例還有鍛造溫度、輔劑之類的東西吧
台灣硬搞會先經歷類似日本二戰當時的狀況
引擎壽命比別人少然後輸出也不如人14F 06/26 23:23
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