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作者
標題 [請益] 台灣到底為什麼要保護汽車產業？
時間 Wed Jul 16 14:22:04 2025
作者
標題 [請益] 台灣到底為什麼要保護汽車產業？
時間 Wed Jul 16 14:22:04 2025
小弟一直不明白一件事情
為啥政府那麼喜歡保護汽車產業？
剛剛看了一下0050大盤產業分布
66%半導體11%金融5%電腦及周邊設備
這些才是政府該保護的產業吧
而且臺灣汽車產業保護那麼多年也不見成績
而且也不是什麼國防這種國家不能放的產業
全世界也不是每個國家都有汽車產業
如果為了保護這種阿斗產業
結果讓臺灣吃更高的關稅是不是不太合理？
股點：為了因應美國關稅，臺灣應該學越南印尼一樣放棄貿易壁壘換取較低的關稅，減少關
稅對全台產業的影響，沒看到越南關稅一公布股市就噴？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.52.12 (臺灣)
※ 作者: c259888 2025-07-16 14:22:04
※ 文章代碼(AID): #1eTqKEHf (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752646926.A.469.html
→ : 這可以問嗎？會不會被.....1F 07/16 14:22
推 : 稅收錢多多啊 捨不得放QQ2F 07/16 14:23
噓 : 裝裝文，請回去柵欄內謝謝3F 07/16 14:23
推 : 汽車能爆炸也是一種武器 當然要被保護4F 07/16 14:23
→ : 只要不是死自己什麼都嘛沒關係！5F 07/16 14:24
推 : 多收稅而已6F 07/16 14:24
→ : 下一篇營建產業....7F 07/16 14:24
→ : 你有買裕日車嗎還是裕隆被套了？沒有嘛那問幹嘛？8F 07/16 14:24
噓 : 政府要收錢阿？9F 07/16 14:25
噓 : 難道你除了民進黨 還有其他選擇嗎10F 07/16 14:25
推 : 因為台灣製造沒有競爭力11F 07/16 14:26
→ : 藍白砍預算讓海平面上升 你投得下去?12F 07/16 14:26
→ : 不是要保護 是要收稅而已13F 07/16 14:26
噓 : 其實是課外國車的稅收很大 順便能養上幾萬的國產車的職位14F 07/16 14:26
推 : 去查政治獻金就知道了16F 07/16 14:26
→ : 哪有在保護嗎 只是稅收了幾十年不想改罷了17F 07/16 14:26
推 : 光汽車稅金就多少錢了 你捨得放下嗎18F 07/16 14:26
→ : 難道有人以為汽車關稅是8年前才開始的喔19F 07/16 14:27
推 : $$$20F 07/16 14:27
→ : 收稅就是保護 腦袋壞了嗎21F 07/16 14:27
→ : 裕隆的顏色跟現任又不一樣22F 07/16 14:27
推 : 不會啊 汽車產業超合理的 本來就是國家很重要的23F 07/16 14:28
推 : 因為稅金沒了，要另外想名目課，會被靠杯，很麻煩24F 07/16 14:28
→ : 前前任還給裕隆一百億補助搞電動車咧25F 07/16 14:28
推 : 這是股板，推文小心26F 07/16 14:28
→ : 保護(X) 收稅收爽爽(O)27F 07/16 14:29
推 : 早期汽車產業是經濟火車頭28F 07/16 14:29
→ : 打仗的時候你還是要有人會修車會組裝有生產能力的29F 07/16 14:30
推 : 這幾十年來一直的政策 現在吵翻天也沒屁用30F 07/16 14:30
推 : 臺灣人愛買盤子車 變便宜沒人要31F 07/16 14:30
推 : 柵欄壞了32F 07/16 14:30
→ : 汽車工業可以養活很多人33F 07/16 14:30
推 : 高級天龍人後台很硬34F 07/16 14:30
推 : 基礎工業啊35F 07/16 14:31
推 : 你以為保護的是裕隆實際上是和泰36F 07/16 14:31
→ : 國外車廠都二戰時 下放技術去造車不可否認37F 07/16 14:31
推 : 收稅很爽38F 07/16 14:31
噓 : 跟台灣為什麼要保護你差不多意思39F 07/16 14:31
→ : 早期有辦法生產汽車出口都是強國40F 07/16 14:31
→ : 多少要有一點製造的基本能力41F 07/16 14:32
推 : 保護汽車產業只是稅金真香的擋箭牌42F 07/16 14:32
→ : 在半導體產業的人佔總人口比重不高吧...其他產業才是多數人43F 07/16 14:32
→ : CNC技術也不提升 造車能好到那45F 07/16 14:32
推 : 台灣人有錢人多愛買車換成各位當總統也捨不得稅收啦46F 07/16 14:32
→ : 你現在感受到的痛苦 就是未來美國人要感受到的痛苦47F 07/16 14:33
→ : 都什麼時代了誰還管裕隆 進口車貴還不是賣爆48F 07/16 14:33
推 : 賺錢49F 07/16 14:33
→ : 車賣貴還賣爆的話 幹嘛沒事去降低稅收50F 07/16 14:34
→ : 說保護是好聽 其實就是稅收很爽 真要保護是要扶持的像韓國那才是真的保護51F 07/16 14:34
→ : 稅收 汽車貨物稅800億 關稅500億 不多但也不少53F 07/16 14:35
→ : 台灣車貴其實有地小人稠的因素啦，真的再便宜，大家都一起塞路上54F 07/16 14:35
→ : 關稅的本質就是政府搶錢 這次只是美國跟各國政府搶56F 07/16 14:36
→ : 製造能力是假議題 台灣變速箱引擎很多都是進口的57F 07/16 14:36
推 : 你買車就先課52.5%的稅，政府不香嗎58F 07/16 14:36
推 : 台灣不明白的事情可多了59F 07/16 14:36
→ : 至於周邊零件 台灣aftermarket是出口導向60F 07/16 14:37
→ : 你知道太多了61F 07/16 14:37
推 : 以前想扶植汽車產業，全球產業規模大，但日本韓國汽車業太強了62F 07/16 14:37
→ : 1300億好像不多 但每年累積起來也是不少64F 07/16 14:38
→ : 裕隆可能當年被要求發展這塊，有談好怎樣回饋他們，結果一直沒有起色65F 07/16 14:38
→ : 現在影響最大的其實是國瑞 早就不是裕隆體系了67F 07/16 14:38
推 : 裕隆早期還是有點成績 但某公子哥接班後 直接爛掉68F 07/16 14:39
→ : 那當初談好現在又要被犧牲，跟公務員退休金也是有一點點像，相信政策的後果69F 07/16 14:39
→ : 國瑞的廠完全是內需導向產線71F 07/16 14:39
推 : 製造能力也是真的啦 汽車產業算是龍頭產業 可以帶動一條龍72F 07/16 14:39
→ : 這篇一堆人要被桶了74F 07/16 14:39
→ : 仔細看就知道 川普是為了關稅而關稅 其他說詞都假的75F 07/16 14:39
→ : 殺肥肉以前很多人買，而且不便宜喔76F 07/16 14:39
→ : 所以關稅貨物稅拔掉 裕隆衝擊反而是小的 他們手上還77F 07/16 14:40
→ : 不然你以為日系韓系車是在拼什麼78F 07/16 14:40
→ : 看目前的既得利益者有哪些人79F 07/16 14:40
→ : 有GM的代理權80F 07/16 14:40
推 : 因為台人盤，税好收啊81F 07/16 14:40
→ : 裕L感覺是沒差 早就多角化82F 07/16 14:41
推 : 裕隆（O) 汽車業（X)83F 07/16 14:41
→ : 不是盤，是稅繞不過去84F 07/16 14:41
→ : 板上有個大債蛙，曾經有分析過為啥政府這麼重視鋼鐵傳產的原因85F 07/16 14:41
→ : 人家是金主87F 07/16 14:41
→ : 現在是百貨業了...車子只是障眼法88F 07/16 14:41
推 : 其實是保護豐田89F 07/16 14:42
推 : 裕隆在我小時候已經是爛車代名詞90F 07/16 14:42
推 : 柵欄壞了 X 綠色打手玻璃了 O91F 07/16 14:42
推 : 台灣價值無價 懂？ 台灣價值！92F 07/16 14:42
推 : 政府補助車企，企業回捐...，懂不懂?93F 07/16 14:42
推 : 台灣歲入大概三兆 千億是不少喔94F 07/16 14:42
→ : 美國如果打開台灣保護的汽車產業，也不一定死掉啦，也許會再次偉大也說不定（咦95F 07/16 14:42
→ : 主要是台灣小島太小，不拉高買車門檻，到處塞，有錢人買車優越感也消失了97F 07/16 14:42
推 : 還有辣個稅金啊...現在又不是單純為了保護汽車99F 07/16 14:43
推 : 汽車賣便宜，駕照可以嚴格標準阿，不然一堆三寶上路428F 07/17 08:17
噓 : 裕隆垃圾國產車不創新，到底為何要繼續保護429F 07/17 09:25
→ : 因為重工業有機會進化成軍工業，當然被保護的那個擺爛就是另外一回事了430F 07/17 09:45
噓 : 帶風向罵裕隆 其實最爽的是收稅的政府 沒了稅收怎麼爽花錢？432F 07/17 12:08
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