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作者 centaurjr (魔術師)
標題 Re: [新聞] 歐系車商關注關稅平等 經濟部：台美關稅
時間 Fri Jul 18 11:46:21 2025


關於豐田會不會生氣,

我覺得可以看看這篇

他偷偷發過新聞了

https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752069470.A.ED7.html
[新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低 - Stock板 - Disp BBS
[圖]
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DrowningPool 我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十五年逐 步調降，但最新傳出美方態度強硬，整車關稅極可能「一次到位」從十七．五％降至二． 五％、甚至零％，分年緩降機率極低；汽車

目前整車廠態度兩極，除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降，稅率也應
與進口車拉高差距，不然就等同步調降關鍵零組件關稅，才不會嚴重衝擊本土車廠生存空
間；但某大日系車廠則態度開放，因其在美國設廠已達規模經濟，預估兩、三年後新車款
上市，在綜合考量關稅、船運成本下，搞不好進口成本比在國內整車還要低時，不排除從
美國進口，但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。


大日系車廠 和  大本土汽車集團

應該沒人有其他答案吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.38.181 (臺灣)
※ 作者: centaurjr 2025-07-18 11:46:21
※ 文章代碼(AID): #1eUSEFQf (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752810383.A.6A9.html
※ 同主題文章:
[新聞] 歐系車商關注關稅平等 經濟部：台美關稅談判只對美進口車有效
07-18 11:32 junior020486
Re: [新聞] 歐系車商關注關稅平等 經濟部：台美關稅
07-18 11:46 centaurjr
Re: [新聞] 歐系車商關注關稅平等 經濟部：台美關稅談判只對美進口車有效
07-18 12:46 ilw4e
※ 編輯: centaurjr (220.130.38.181 臺灣), 07/18/2025 11:47:56
→ baka1412: 隨便把1F 07/18 11:48
→ zzahoward: Honda阿 Honda北美廠很強2F 07/18 11:50
連日本進口都愛進不進的...怎麼可能是他

推 A80211ab: 看來談判內容 大家都知道了3F 07/18 11:51
※ 編輯: centaurjr (220.130.38.181 臺灣), 07/18/2025 11:52:28
推 maniaque: 到美國造車這一個選項,本身就是日本政府談判籌碼
所以對豆又大而言,It's not problem
增加的船費,遠比省下的關稅多多了
增加的船費,遠比省下的關稅 少多了(更正)
況且,現在造車新廠用人越來越少,黑燈工廠一堆
你BBA VW 不幫歐盟的忙,去美國擴大生產,才是問題啊4F 07/18 11:54
推 tomdavis: 其實還好 這樣歐洲車就是有錢人的象徵(X10F 07/18 11:57
→ maniaque: 試想,甚至連原本從日本輸入零件的國產車
雖說國產(組),但不少零件本身"要被課徵關稅"
要是今天BOM算一算,發現關稅省下的$$也夠的話
說不定轉美國產也有可能啊11F 07/18 11:58
推 junior020486: 轉美國產，國瑞洗洗睡？15F 07/18 12:03
推 good5755: 國瑞還有幫忙豐田做出口車 不可能全進口
新聞裡面的日本廠 還真的可能是本田 本田愛理不理屏東廠收一收對本田影響不大 還可以省成本16F 07/18 12:05
推 jei01: 國瑞做出口是可以抵銷零件的關稅
之後進口關鍵零件做國產反而比美國進口划不來
引擎和變速箱都100%日製，這進口都要關稅19F 07/18 12:12
→ LAURANCE: 本土 H ,日系T 嚴格來說不都日系大廠？22F 07/18 12:27
推 yehwang: 跪了後，關稅可以到20%以內嗎？23F 07/18 12:44
→ zzahoward: 國瑞那個出口量算了吧 該廠主要還是內需導向24F 07/18 12:44
推 BKcrow: 以後買高級車不在是有錢人或詐騙黑道的專利了25F 07/18 12:45
→ zzahoward: Honda北美話語權很大的 事實上H能從北美拉很爽26F 07/18 12:45
推 randylee: 以後就不是日規 H,T,L變成美規的
一樣大賣啦27F 07/19 06:12

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