看板 Stock作者 chordate (にんきもの)標題 [新聞] 赤澤：對美投資出資比率為1%至2%時間 Sun Jul 27 13:06:27 2025
原文標題：
赤沢氏、関税で共同文書求めず 81兆円の対米投資で出資は1～2％
原文連結：
https://mainichi.jp/articles/20250727/k00/00m/020/095000c
發布時間：
2025/7/27 10:47（最終更新 7/27 12:41）
記者署名：
田所柳子
原文內容：
赤沢亮正経済再生担当相は26日夜のNHK番組で、米国と合意した15％への自動車関税の
引き下げを急ぐため、共同文書による確認を求めない考えを示した。文書作成を理由に
引き下げの先送りを防ぐためという。引き下げ時期は8月1日を目指すが、遅れた場合で
も引き下げの米大統領令発令を「強力に催促する」とした。
赤沢氏は5500億ドル（約81兆円）の対米投資期間について、2029年1月までを予定す
る「トランプ大統領の任期中にできればいい」と述べた上で、「出資は1～2％になるだ
ろう」と明かした。残りは政府系金融機関による融資や融資保証。出資で生まれた利益
の日米配分は日本の提案した5対5でなく、トランプ氏が主張した1対9となったが、「関
税引き下げで回避できた損失は10兆円に及ぶだろうが、（配分変更で）失ったのはせい
ぜい数百億円の下の方」と強調した。
日本は米国産コメの輸入の拡大について主食用でないと説明しているが、赤沢氏は「
食料安全保障を考える時代だ。飼料用米などに使われる中で、いざという時は主食用米
に転用できる割合を増やすなどいろんなことを考える」とも述べた。
ベッセント米財務長官が四半期ごとに日本の合意順守を精査し、米側が不満なら自動
車・相互関税を25％に戻す考えを示したことについて「お互いに進捗（しんちょく）管
理するのは当然。私も同じノリで言えば、日本企業が損害受けているからさっさと関税
下げてほしい。関税下げてくれなければ我々が約束したことはしないということになる
」とも述べた。【田所柳子】
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Google Gemini機翻：
赤澤經濟再生擔當大臣：
不尋求關稅共同文件，對美投資81兆日圓出資比率為1%至2%
經濟再生擔當大臣赤澤亮正在26日晚間的日本放送協會（NHK）節目中表示，為了加速將汽車關稅
調降至15%的協議，日本不尋求透過聯合文書確認，此舉是為了防止因文書作業而推遲關
稅調降。他指出，目標是在8月1日調降關稅，即使延遲，也將「強力催促」美國總統發布
調降關稅的行政命令。
對美國投資與利益分配
談到5500億美元（約81兆日圓）對美投資的期間，赤澤大臣表示，預計到2029年1月「能
在川普（Trump）總統任期內完成就好」，並透露「日本的出資比例將會是1%到2%」。其
餘部分將由政府系金融機構提供融資或融資擔保。儘管日本原先提議的日美利益分配是五
比五，但最終採納了川普主張的一比九，赤澤大臣強調：「透過關稅調降所避免的損失可
能高達10兆日圓，而（因分配變更）損失的至多是數百億日圓的低點。」
美國稻米進口與糧食安全
關於擴大美國產稻米進口，日本雖說明並非供主食用途，但赤澤大臣也提及：「現在是思
考糧食安全的時代。在使用飼料用米等的情況下，我們將考慮增加在緊急時可轉為主食用
米的比例，並思考各種可能性。」
稅履約與相互檢查
針對美國財政部長貝森特（Bessent）表示將每季審查日本的合意遵守情況，若美方不滿
意，則可能將汽車和相互關稅恢復至25%的說法，赤澤大臣回應：「雙方互相進行進度管
理是理所當然的。如果我也用相同的語氣，會說因為日本企業蒙受損失，所以希望盡快調
降關稅。如果關稅沒有調降，那麼我們承諾的事情也將不會履行。」
心得/評論：
目前日美雙方各自講的內容分歧很大，甚至沒有一個正式簽署的文件。
不過由美國汽車業反彈來看，至少在汽車這一塊上日本不是全部棄守。
稻米則是進口飼料用米對農業衝擊不大。
豐田的股價也許還有上漲的空間？
https://tinyurl.com/ywzpkrrt
美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）主席馬特· 布朗特（Matt
Blunt）表示：「美國汽車製造商仍需審閱美日協議的細節，但任何對幾乎沒有美國成分
的日本進口汽車徵收較低關稅，卻對美國成分較高的北美製造車輛徵收較高關稅的協議，
對美國汽車產業和美國汽車工人來說都是一項糟糕的協議。」該委員會代表美國公司福特
（Ford）、通用汽車（General Motors）和史泰蘭蒂斯（Stellantis）
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※ 作者: chordate 2025-07-27 13:06:27
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[新聞] 赤澤：對美投資出資比率為1%至2%
07-27 13:06 chordate
推 lolic: 赤木+澤北 穩了2F 07/27 13:13
推 samtony: 川普就是想逼你們回來美國製造汽車，不要在加拿大或墨西哥4F 07/27 13:14
推 acidrain: "你不調降關稅，那也別想拿投資"6F 07/27 13:22
→ aloness: 是的，川普玩的就是這個把戲
一個是認列資產，一個是認列費用，你選哪個8F 07/27 13:34
推 rebel: 不簽約？那不就是雙方都可以各說各話或反毀11F 07/27 13:50
→ KrisNYC: 差不多 1.疊層 2.政府係金融機構提供擔保=發債
這篇其實蠻好 幾乎官方說明前天講的內容
但這個日本可以做 韓國沒辦法
雙方的官方與民間外匯結構底子 天差地遠12F 07/27 13:52
→ rebel: 那間企業願意扛風險投資 然後九成獲利被拿走阿16F 07/27 13:53
→ KrisNYC: 日本財閥是海外資產多到數不完 韓國財閥是一堆外債雙方的再融資可行性 完全是不同世界
日本長期就放近乎0利率的日圓借給財閥出外爽阿
爽到巴菲特都跑去玩Carry trade 這是常識好嗎17F 07/27 13:54
推 rebel: 有資產是一回事 接受投資獲利被吃掉是另一回事21F 07/27 13:56
推 KrisNYC: 為什麼你會預設投資獲利被吃掉 可以說明一下嗎
如果5500裡面1000是投美積電 eps分配也是給這5500的基金 不是給美國政府阿?
怎麼會跟上一篇那個afacebook一樣把投資當成消費?22F 07/27 13:57
推 acidrain: 看起來這東西只有日本能玩 那美韓基本上簽不成了26F 07/27 14:01
推 rebel: 上面不都說了嗎 利益分配美日是九一阿27F 07/27 14:04
推 KrisNYC: 那美國政府是要對這間主權積金抽90%淨利稅囉
那你主權積金就走亞馬遜模式阿 淨利永遠為1美金
反饋再投資就好了啊
意思意思繳一點 其他還是主權基金再投入還是自己的政府就是最大的金融保證機構和允許再融資機構
亞馬遜幾十年不發股利也沒有影響你股東權益
除非你要說美國政府會插手進來強制發新股拿股票28F 07/27 14:06
→ rebel: 你認真？你真的覺得做帳成淨利1鎂就可以唬過川普政府？你真的認真？35F 07/27 14:10
→ KrisNYC: 就說了意思意思付一下 你美國沒插股沒人在裡面37F 07/27 14:11
→ rebel: 我覺得你也是個有分析能力的投資人 你真的覺得可以對川普政府玩1鎂這招有用？38F 07/27 14:11
→ KrisNYC: 日本資金成本0.25% 國家開綠燈讓你用海外資產質押認股投資 就很奇怪可行性日本政府發文背書
你在這邊一直說不可能 絕對不可能 lol40F 07/27 14:11
推 itwt: 有用吧？川普又不是第一次被唬了，面子過得去就沒事43F 07/27 14:12
→ KrisNYC: 我很粗淺的想都覺得可以而且對多方有利的事
為什麼你可以想成很虧 很生氣
這主權積金運作幾乎看投資美國的事業狀況
狀況好 主權積金規模擴大 大家都賺錢
狀況不好 不做帳美國也抽不到錢 就美日綁定更深
很不喜歡美日綁定更深的邏輯是?44F 07/27 14:13
推 rebel: 我沒說不可能吧？但我的確覺得可能性非常低 我也想不出來有什麼企業會接受這種條件 能想像美積電加大投資三倍 但利益美國拿九成嗎？光股東跟在野黨就會是個災難50F 07/27 14:17
推 qwe78971: 重點只有「川普任期內完成就好」 剩下都屁話 甚至沒完成也沒差 人家最後一任 當打嘴炮也可以54F 07/27 14:19
推 sanders: 台灣如果接受這種條件 政府會被轟下台56F 07/27 14:36
推 cospergod: 獲利被拿九成還有利 笑死 台灣人被洗成這種程度57F 07/27 14:44
推 lusifa2007: 獲利被拿走九成 虧損自己要還貸款？ 美國插乾股九成哦？58F 07/27 15:23
推 Kydland: 其實我覺得九成獲利是川普嘴砲
搞不好其實背後的意思是 日本會來投資我美國啦
我美國的建設和經濟成長噴發 就業棒棒棒
日本也可以因為我大美國噴噴噴獲利啊
但最賺的是大美國 我們因為日本的投資獲益最多
(不是實質 是促進經濟成長的獲益)
搞不好川普的話是這個意思XD60F 07/27 15:47
推 ozaki1986: 本來各國政府的投資錢怎麼可能歸美國政府，只有白癡會信有這種協議，有人刻意帶風向69F 07/27 17:07
推 Kydland: 我真的覺得不需要對川普講得9成說太認真72F 07/27 20:07
推 icehorng: 台灣不簽約就是可以喊6000億73F 07/27 21:39
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