美日簽署新一輪貿易協議，日前美國總統川普高調宣布，這「或許是史上最大」的貿易協
議，外界焦點落在總額高達5500億美元的跨國投資計畫，包括日本對美開放汽車、農產品
市場，美方可獲得其中90%利潤。不過，如今日本政府卻直言，5500億美元實為股權投資
部分，其中僅1～2%以實際投資的形式出現，意味著大部分資金將以貸款與擔保形式提供
。雙方對協議細節的詮釋出現落差，引發關注。

日本政府25日公布貿易協議的詳細內容，指出美國僅在承擔相應比例的風險與資金前提下
，才能取得9成利潤。領軍談判團隊的日本經濟再生大臣赤澤亮正，於26日接受日本媒體
《NHK》採訪時進一步指出，根據協議，美國與日本將以90：10的比例，來分享相關的投
資利潤，但美方所謂的90%利潤僅限於股權投資部分，並非整體分潤；同時他也坦言，550
0億美元這筆龐大資金並非單純現金投資，而是由國際協力銀行（JBIC）與貿易保險機構
（NEXI）提供的貸款與融資擔保所構成，其中股權投資僅占1～2%，以降低日本企業風險
。

赤澤亮正強調，這筆5500億美元的投資計畫並非將現金匯給美國，也不代表讓美方獨吞9
成利潤。他反駁外界質疑「出賣日本」的說法，表示即使日本未能取得5成投資報酬，但
透過貸款部分可收取利息、貸款擔保則可收手續費，「其實是在賺錢」，預估實際損失最
多僅為幾百億日圓。他進一步指出，美國調降關稅後，日本可望節省高達10兆日圓的稅負
，足以彌補讓利損失。日本政府也將把握川普本次任期，積極推動這項跨國投資計畫的落
實。

此外他還補充，該投資計劃不僅限於支持日本及美國企業，也包括「志同道合國家」的公
司，也可能涵蓋在美設廠的台灣半導體業者，明確釋出對台灣的善意；他表示，「若一家
台灣晶片商在美國設廠，並使用日本設備或針對日本市場進行生產，也可能成為這項計畫
的投資對象」，雖然赤澤並未直接點名，但外界普遍解讀，此番言論指向台積電，不過未
來實際成效仍需觀察美國政策走向。

《金融時報》指出，日方成功壓低原本川普揚言的25%高關稅，將稅率降至15%，但雙方隨
後對協議內容的理解出現明顯落差。美方仍以「9成利潤」作為政治宣傳重點，隨著兩國
對於分潤比例與實際投資方式的認知差異浮上檯面，顯示背後角力仍未止歇。