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作者 a926918tim (長榮海我的天目標300$)
標題 [新聞] SCFI運價指數連九跌 船公司不願意再虧錢
時間 Fri Aug  8 16:34:23 2025



原文標題：SCFI運價指數連九跌 船公司不願意再虧錢做生意



※請勿刪減原文標題

原文連結：https://reurl.cc/daLxGM
SCFI運價指數連九跌 船公司不願意再虧錢做生意 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 全球貨櫃輪旺季不旺，運價指數連九跌，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數於8日出爐，指數下跌61.06點至1,48... ...

 

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發布時間：2025-08-08 15:58

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：邱馨儀

※原文無記載者得留空

原文內容：

全球貨櫃輪旺季不旺，運價指數連九跌，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數於8日
出爐，指數下跌61.06點至1,489.68點，周跌幅3.93%；四大主要航線都下跌。

根據最新一期出爐運價，遠東到歐洲及遠東到美西線運價都跌破2,000美元關卡；遠東到美
東線運價跌破3,000美元關卡。遠東到美西運價每FEU（40呎櫃）達1,823美元，較前一期下
跌198美元，跌幅達9.79%；遠東到美東運價每FEU（40呎櫃）達2,792美元，較前一期下跌33
4美元，跌幅10.68%。





國內的物流業者分析，美中關稅一直在變化，大陸地區出口貨量不足，全球海運市場的結構
改變，船公司不願意再虧錢做生意，只要運價在成本線以下，海運業者都不想投太大的運力
，有助於運價回穩，也因為全球供應鏈物流移轉，東南亞市場運量回升，亞洲往北美的運價
有望止跌回穩。


其中遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1,961美元，較前一期下跌90美元，周跌幅4.38%；
遠東到地中海運價每TEU（20呎櫃）達2,318美元，較前一期下跌15美元，周跌幅0.64%；

近洋線方面，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周上漲1美元，漲幅0.22%；遠東到日本
關西、遠東到日本關東TEU（20呎櫃）較前一周持平，遠東到韓國每TEU（20呎櫃）較前一周
下跌1美元。






心得/評論：虧錢的生意沒人會運啦！
我們的人不做賠錢的生意
有人知道為何利空新聞一堆

長榮 陽明 萬海 股價反而不再創新低

因為有人在吸籌碼


看看馬士基  股價創一年新高


長榮繼續壓價錢阿

壓不住就是大噴出囉！
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.9.87 (臺灣)
※ 作者: a926918tim 2025-08-08 16:34:23
※ 文章代碼(AID): #1ebRQHsl (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1754642065.A.DAF.html
噓 zxc14725886: 我們的人大獲全勝1F 08/08 16:37
我們的人再次出現
推 cenaLBJ: 蒸2F 08/08 16:37
真猛阿！
推 mumuwei: SCFI已經不到1500了@@3F 08/08 16:38
股價不跌才是問題
馬大哥股價創意年來新高 籌碼好
※ 編輯: a926918tim (111.246.9.87 臺灣), 08/08/2025 16:38:08
推 YSJ543: 要噴了要噴了4F 08/08 16:38
用力補船票喔喔喔喔
質押在質押
※ 編輯: a926918tim (111.246.9.87 臺灣), 08/08/2025 16:39:07
推 joe2: 拉貨潮告一段落   下一波要來了  如海浪。你要懂海5F 08/08 16:46
推 sunsamy: ONE PIECE6F 08/08 16:50
推 gtaped05550: 差不多可以買了7F 08/08 16:51
對喔可以
※ 編輯: a926918tim (111.246.9.87 臺灣), 08/08/2025 16:55:47
推 cloud1030: 懂海喔8F 08/08 17:12
→ laechan: https://imgpoi.com/i/AWCYMD.png
我是覺得誘多啦..9F 08/08 17:15
[圖]
→ aoc902001: 你們的人賠爛了11F 08/08 17:20
→ ojh: 完全被股板料中 航運準備開始虧損了12F 08/08 17:34
推 yoshilin: 低於成本不做，但是各家成本不同啊13F 08/08 19:39
推 NEKOWORKi: 夠低才接14F 08/08 19:58
噓 YesNoter: 哭啊 我們的人15F 08/08 20:31

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