作者 a926918tim (長榮海我的天目標300$)
標題 [新聞] 美中關稅寬限期延長 全球貨櫃運價恐持續
時間 Fri Aug 15 20:20:44 2025




原文標題:美中關稅寬限期延長 全球貨櫃運價恐持續下探

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美中關稅寬限期延長 全球貨櫃運價恐持續下探 | 鉅亨網 - 美股雷達 顧問公司 Xeneta 14 日指出,雖然美國主要港口 7 月創下因避開關稅而推高的吞吐量紀錄,但在提前出貨需求消化後,全球多條主要貨櫃航線運價持續下滑。 ...

 

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發布時間:2025-08-15 11:00

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:羅昀玫

※原文無記載者得留空

原文內容:顧問公司 Xeneta 14 日指出,雖然美國主要港口 7 月創下因避開關稅而推高的
吞吐量紀錄,但在提前出貨需求消化後,全球多條主要貨櫃航線運價持續下滑。





截至 8 月 13 日當週,遠東至美國西岸基準跨太平洋航線平均運價降至每 40 呎標準櫃(F
EU)略高於 2,000 美元,為 2023 年底紅海危機以來最低,較前一週的 2,098 美元再跌。
遠東至美國東岸運價降至每 FEU  3,174 美元,北歐至美國東岸運價則降至每 FEU 1,941

美元。

Xeneta 分析,承運人透過調整運力,加上關稅不確定性降低,使得 7 月整體運價跌幅收斂
至 6%,低於 6 月跨太平洋運價一度暴跌 53% 的情況。然而,在川普政府宣布將對中國進
口商品較高關稅的寬限期再延長 90 天至 11 月初後,市場不預期會再出現新一波搶運潮。

自 7 月底以來,遠東至美國東岸運價已下跌 12.8%,遠東至南美洲航線跌幅更達 18.3%。
遠東至北歐和地中海航線價格也分別較月底下降 2.5% 與 8.2%。

Xeneta 警告,隨著未來數週遠東至北歐及地中海的船舶運力進一步增加,若需求無法回升
,即期運價恐將持續承壓。

Xeneta 分析師 Peter Sand 表示,貨主已在第一個 90 天關稅延長期提前備貨,「目前不
再存在積壓需求」,運價在短期內恐繼續下探。


心得/評論:
一堆利空 航運股 長榮200下繼續檢 利空不再破底 有人吃籌碼 我們的人持續檢航運股 準
備發財
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※ 編輯: a926918tim (61.229.15.111 臺灣), 08/15/2025 21:48:42
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