看板 Stock作者 wangrg (孤身不寂寞)標題 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成時間 Fri Aug 29 23:12:12 2025
※ 引述《richard888 (88哥)》之銘言:
: 自動駕駛本身不是只有特斯拉在做,包括Waymo、Uber以及中國各大車廠都想分一杯羹。基本上,這已經奠定自動駕駛就是未來趨勢;其中,有能力自行造車、擁有大量算力及基礎設施支撐的,目前看來也只有特斯拉具備規模化的潛力。
: 美國每年因交通意外死亡的人數接近4萬,這數字已遠高於近代戰爭死亡人數。只要自動駕駛的安全性高於人為駕駛,這些就是不必要的犧牲;因此,一旦自動駕駛安全性高於人為駕駛的事實得到大量驗證,自動駕駛的推進將勢在必行。
: 當然,短期難免有些阻礙,但長期而言只要公司還有持續在推進FSD技術,短期並不影響未來的結局。這就是時代的進步,現在這些噪音反而是很好的買入時機,因為技術一旦成功,基本上股價應該就To the moon。
: 以上是小弟個人對FSD的見解,還不包含Optimus規模化的狀況。
: 最後附上真金白銀的紀錄。
先附上經濟日報所引用的『歐洲新聞的原文』
https://reurl.cc/lYp30E
歐洲新聞 : 特斯拉在歐洲的銷量下降了40%,而中國比亞迪的銷量卻成長了兩倍
就個人而言,我是很崇拜馬斯克的野心版圖
但對於特斯拉,目前為止還是無法歐印
最大的問題點在於:
無論是AI或是FSD,最大的載體依然是電動車與機器人
但....可靠的產能在哪裡?機器人準備在哪裡生產?
退一步說,特斯拉本身就在造車,他試圖把FSD賣給其他車廠,
但不會有哪個車廠願意接受競爭對手的解決方案
在這件事情上,正因為華為本身不造車,他才有『立場』把ADS解決方案賣給其他間車廠
若不是因為如此,小米都可以買高通晶片了,CN其他車廠皆如此崇洋,
為何不乾脆買FSD去修理華為?事實上FSD到今天為止被其他車廠的接受度是0
更別說美國通用福特,或是厭惡馬斯克支持極右的歐洲車廠
總而言之,其實特斯拉已經把賣軟體這條路走死,無論是自動駕駛的車,或是機器人
全部都只能自己來扛起產能,但.........US目前最缺的就是電力與工廠
等生產線搭建起來,可能老共的車已經跑滿歐洲南美跟非洲.市場早已攻守易形
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※ 作者: wangrg 2025-08-29 23:12:12
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成
08-29 23:12 wangrg
推 pru5566: 敢說特斯拉不是,你就是特黑2F 08/29 23:15
→ yinaser: FSD短期很難對外輸出,其他車廠產品多迭代又快軟體未必能服務到位3F 08/29 23:20
要對一間其他車廠輸出FSD解決方案,那個人力需求也是天文數字
所以華為目前10多萬工程師,也只支撐的了輸出5間車廠
「問界」(與賽力斯)、「智界」(與奇瑞)、「享界」(與北汽藍谷)、
「尊界」(與江淮汽車)以及最新的「尚界」(與上汽集團)
→ TsmcEE: 菊花十多萬也不是都是車用,大部分都不是吧5F 08/29 23:31
要輸出自動駕駛,需要同時包含算力.通訊.作業系統.車機.電機
這幾乎涵蓋了華為80%以上的本業
→ laerarsu: 不要偷酸老馬啦,先不說別的,我只記得你二三月有立flag說特斯拉會跌爛,結果現在好像價格也沒有跌,沒別的意思,如果特斯拉有你說的那麼慘,賣車爛,軟體爛,都在話唬爛,那股價應該不是300而是306F 08/29 23:36
→ TsmcEE: 就我所知,菊花業務做modem跟手機都不會去支援車用10F 08/29 23:37
推 Kappa: FSD要輸出其他車廠 要多少時間去改數據
根本不可能為了一個沒到位的軟體花費沒必要的人力物力13F 08/29 23:56
推 soga0806: 不太覺得馬斯克會大費周章搞一個FSD,而沒想到你說的產能問題16F 08/29 23:58
→ laerarsu: 忍不住再回個兩句,說機器人哪裡生產?這句話真的很奇怪,特斯拉蓋了幾間工廠是裝飾的喔,產線搞個幾條不就能生產了?還有就是特斯拉銷量急跌還有個重要因素就是他不願意生產平價車款,便宜總是治百病,但是他可能有他的策略考量可以吧!總之人家都已經翻下一頁了,華爾街也把目光放在別的地方了,你還執著在銷量這些,只能說你真堅持19F 08/30 00:08
→ zer0319: 怎麼會覺得產能對特斯拉是問題...
阿共的這類產品,只要老美又登高一呼說有資安疑慮,要大家一起封殺,問問華為、中興、海康威視、大華、大疆、tiktok...27F 08/30 00:10
推 vendee: 華為不造車?32F 08/30 00:24
推 WEIKUNG: 看到這種言論就放心了,安心續抱下一個5年
拜託順便黑一下Palantir 我也抱3年了很怕擦鞋童33F 08/30 00:38
→ TsmcEE: pltr還在盤35F 08/30 01:22
安心上路
→ lavign: 特斯拉只有破產等著38F 08/30 02:12
推 RollDa: 啥小廢文….特黑都這樣不做功課的喔??40F 08/30 03:41
→ mtmmy: 這ID不管發什麼文都會自刪 感覺就很怕被打臉41F 08/30 03:58
推 newstyle: 要將FSD推廣有車的人都習慣使有FSD不像當初微軟推廣Windows那樣那麼容易,首先FSD必只能安裝在電動車,且大部分人還是開燃油車,而且車子不像電腦那樣,一般學生那樣,能輕易擁有,這就很難讓它對市場向下扎根~42F 08/30 04:04
推 fish0414: Spacex 火箭都射幾次了 你會覺得電動車生產問題比較難嗎47F 08/30 05:13
你對特斯拉2020之前,受困於產能差點破產的歷史不熟吼
推 yftsai: 事實就是,FSD遠沒有老馬吹的那麼強
連特斯拉車主自己都不買單,怎麼期望其他車廠買
自動駕駛軟體只要安全就好,他不像apple, MS, Googl這種生產力工具,有network effect49F 08/30 05:20
推 fajita: 比亞迪喔?跟我特比還差那麼點意思53F 08/30 06:29
推 jerki: FSD對折 特粉不都買起來了54F 08/30 06:37
→ suijojo: 有聽過華為的問界嗎?55F 08/30 07:18
很熟問界.華為輸出解決方案.賽力斯生產.
推 bibiblue: FSD很多車主不買單 因為目前他就是LV2 還有就是不敢把命交給FSD的人比想像中多58F 08/30 07:42
推 Adrian: fsd 1000鎂的話,特斯拉車主幾乎都會買了60F 08/30 07:47
推 yftsai: 如果FSD真的比人安全,那現在價格根本不貴,為什麼特粉不買?61F 08/30 08:30
推 walelile: 特粉:FSD爆幹強,TSLA $1000 實際:訂閱率2%63F 08/30 08:48
推 klwei: RoboTaxi 蛋雕....沒fu糗的東西。老馬變不出新把戲他繼續吹RoboTaxi...投資人就越沒信心65F 08/30 09:09
→ wayne790614: FSD推廣到其他車廠的時間必然是發生在Tesla旗下的車已經充分展現其必要性的時候,這中間還有各種特性以及安全性需要克服,但目前第二名使用的方案,遠遜於FSD68F 08/30 09:55
→ dslite: 誰說華為不造車72F 08/30 10:04
很熟問界.華為輸出解決方案.賽力斯生產
推 yftsai: 很懷疑FSD這種東西能推廣到其他車廠
光是責任歸屬的問題就灰不完
對消費者來說,用FSD等於是你把車都交給特斯拉開了那幹嘛不買特斯拉73F 08/30 10:30
邀請兄台,針對產能來一篇『不是鍵盤手』的文章?
→ zer0319: 某樓:特斯拉會破產...建議去查一下特斯拉跟其他中企通通是舉債在卷,還不知道誰會先破產欸
留言被斷:特斯拉現金流很健康,中企都在舉債80F 08/30 10:57
→ lavign: 特斯拉注定破產關中企屁事83F 08/30 11:23
推 mdkn35: 特黑才能創造特斯拉價值 你各位要好好珍惜85F 08/30 12:15
我100多萬買問界的人,怎麼不知道?
很熟問界.華為輸出解決方案.賽力斯生產.賽力斯前身叫做東風小康
※ 編輯: wangrg (103.100.177.3 香港), 08/30/2025 13:32:47
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