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作者 win8719 (win8719)
標題 [新聞] 【怎能不愛車】充電比泡咖啡還快 AMG純電
時間 Mon Sep 22 10:54:14 2025

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原文標題：

【怎能不愛車】充電比泡咖啡還快 AMG純電超跑加入F1技術

原文連結：

https://tinyurl.com/2djlxl3q
【怎能不愛車】充電比泡咖啡還快 AMG純電超跑加入F1技術
Mercedes-AMG帶著全新概念超跑CONCEPT AMG GT XX再度於慕尼黑IAA車展登場，把品牌邁向電動高性能的決心展現得淋漓盡致。這款車集結了Formula 1技術精華，不只拼馬力，更挑戰耐力、充電與軟硬體整合，徹底刷新電動車想像。 ...

 

發布時間：

2025年9月21日 週日 上午11:50

記者署名：

鍾釗榛

原文內容：

Mercedes-AMG帶著全新概念超跑CONCEPT AMG GT XX再度於慕尼黑IAA車展登場，把品牌邁
向電動高性能的決心展現得淋漓盡致。這款車集結了Formula 1技術精華，不只拼馬力，
更挑戰耐力、充電與軟硬體整合，徹底刷新電動車想像。


世界紀錄的耐力無極限

去年8月在義大利Nardò高速賽道，GT XX完成了24小時5,479公里的驚人成績，比前紀錄
多出1,500公里，徹底改寫單日最長行駛距離。接著更在短短7天13小時完成40,075公里「
赤道一圈」 的壯舉，車輛幾乎全程以300 km/h疾駛，實力驚人。


充電比泡咖啡還快

AMG GT XX在概念充電站創下1,041 kW充電功率紀錄，僅0.5秒就衝上百萬瓦級別。1分鐘
能補125公里續航，5 分鐘更直接灌進400公里。換句話說，當你還在等卡布奇諾打奶泡，
GT XX已經準備好再衝一段高速。


三馬達加持性能暴走

動力來自三具軸向磁通馬達，比傳統設計輕巧、功率密度高三倍，搭配高性能直接冷卻電
池，能量密度突破300 Wh/kg。再加上中央冷卻樞紐（CCH）與底板冷卻設計，保證馬達與
電池在極端環境中依舊火力全開。


F1科技下放

不只硬體狂暴，軟體科技同樣精彩。F1電池管理系統、預測性能管理器（PPM）、AR賽車
安全帽、專屬UI/UX介面，讓駕駛即時掌握狀態。再搭配3D列印座椅與MR「ThrillAR」體
驗，駕駛過程就像進入次世代賽車遊戲。


AMG的未來宣言

CONCEPT AMG GT XX不只是概念車，而是AMG對未來高性能純電時代的宣言。從耐力紀錄到
極速充電，它正告訴世界：純電也能無限熱血。

心得/評論：

打破多項世界紀錄

5分鐘可以灌進400公里

我只能說德國汽車沒再睡了

開始在電動車發威了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.2.161 (臺灣)
※ 作者: win8719 2025-09-22 10:54:14
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噓 sing60905: 還我V8 C631F 09/22 11:00
→ jayemshow: 電池容易壞吧?2F 09/22 11:02
推 xephon: 未來宣言，我50秒沖完電，比你更快3F 09/22 11:08
推 OrangePest: 人家是賽車 一顆電池可以只跑那一趟 一般用途可不能用這麼激進的快充4F 09/22 11:10
推 zxcbrian: 以後充電會不會跟進加油站一樣簡單
只是要搭配強大的散熱，充電+外掛散熱系統6F 09/22 11:10
推 zaqimon: 充電槍應該很笨重吧
怎麼沒人能把充電線弄細一點 只會越搞越粗壯8F 09/22 11:15
推 Skydier: 你以為161kv為什麼這麼粗?10F 09/22 11:18
→ Gundam77: 充充充拉風，0~100_ONLY4秒鐘11F 09/22 11:18
噓 dragonjj: 想太多 價錢呢?現在公認 寧德一枝獨秀 電動車崛起?那就是中國崛起 望週知12F 09/22 11:18
噓 twoKMan: 買不起 怒噓14F 09/22 11:25
推 hyscout: 林北AMG我開大的15F 09/22 11:26
→ npc776: 線不可能細 你要大電流就是只能粗...16F 09/22 11:30
噓 ketter: 重點還是耐用性吧 這種速度能重複充電幾次?17F 09/22 11:30
推 iamaq18c: 重點是 電池耐用度呢 電動車電池超貴捏....18F 09/22 11:41
噓 henrywinwin: 那我反手發展沖咖啡更快的機器不就贏了19F 09/22 11:41
推 LAURANCE: 能量產再說20F 09/22 11:43
→ eupa1973: 讚21F 09/22 11:52
推 cutbear123: 5分鐘充滿 總共可以充幾次？22F 09/22 11:52
推 MorikonHase: 先把電池搞穩定點吧 動不動就壞掉23F 09/22 11:53
噓 flyorfall: 德國發表 中國量產再內捲 這產業依舊沒未來24F 09/22 12:00
推 qtzbbztq: 等充電5分鐘內可以普及時 我就會買電車了
前提是也不會損害電池壽命25F 09/22 12:03
→ edison901: 原來電車5分鐘充飽要f1等級喔，油車巷口破爛加油站就行27F 09/22 12:06
→ vixiv: F1科技下放？價格要不要也下放 幹話多說無益29F 09/22 12:06
→ wind2k: 以後就開進充電區 無線10秒充滿走人30F 09/22 12:09
→ KY1998: 賓士電車，維修待料搞死你，乖乖買特好嗎31F 09/22 12:18
推 NekomataOkay: 尊敬的電車車主32F 09/22 12:27
推 mig: 加油也比泡咖啡快33F 09/22 12:34
推 redsaizu: 這個AMG電池跟充電都是中國孚能科技的技術34F 09/22 12:44
https://news.u-car.com.tw/news/article/84922
軸向磁通馬達、NCMA高性能電池模組，Mercedes-Benz發表概念車M-AMG Concept GT XX | U-CAR新聞 Mercedes-AMG在6月底時首度完整亮相概念車Concept AMG GT XX，這款概念車搭載了在Vision One-11 Concept概念車上即已搭載的軸向磁通電動馬達，以及高性能電池模組與智慧溫控系統，實現超過 1,360匹的驚人動力輸出，極速上看時速360公里。 ...

 

Mercedes-AMG Concept GT XX 搭載品牌自主研發的全新高性能電池 HP.EB，承襲 F1 與
AMG One 的賽道科技血統，在強大電力輸出下，依然維持卓越的溫控穩定性與高效充電表
現。透過創新電芯與高壓架構，實現驚人的數據突破—僅需 5 分鐘充電，即可擁有 400
公里 (WLTP) 續航里程。


推 heatsink: 照著這充電速度一年大概花20萬換電池？35F 09/22 12:47
推 yoyodiy: 原來AMG不僅會做CPU還會做電動車  Intel又要趴了36F 09/22 12:47
※ 編輯: win8719 (114.44.2.161 臺灣), 09/22/2025 12:53:36
推 behati: 加油更快37F 09/22 13:05
推 NTUT56: 這現有的充電樁沒辦法用吧38F 09/22 13:39
→ kanpfer: 會比泡麵快嗎？39F 09/22 13:51
推 KGSox: 記得以前Formula E的無線充電也是很快 不過損耗高達8成以上40F 09/22 13:56
→ bbignose: 快有什麼用，最近都科技執法，超容易超速42F 09/22 13:58
推 cielilver: 1M充電，一個人連充電槍都拿不動43F 09/22 14:44
→ linkt0: 這充電站要做在變電所旁邊噢.. XDD
台電股價還不快漲一波！ XDD44F 09/22 15:45
→ sonyvaio: 我問一下誰充電五分鐘就走的 都嘛一直掛在那46F 09/22 17:48
推 ihakkanet: 電阻-面績成反比47F 09/22 19:34

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