看板 Stock作者 brbear (I'm professional)標題 [新聞] 台灣高鐵新世代列車 N700ST 2027年上線時間 Tue Sep 23 16:05:27 2025
台灣高鐵新世代列車 N700ST 2027年上線、內裝23大亮點曝光
2025/09/23 15:37:32
經濟日報 記者余弦妙/即時報導
台灣高鐵公司斥資285億元添購12組新世代列車N700ST,預計2027年正式投入營運。23日高
鐵團隊赴日直擊新車內裝,全新設計結合品牌元素與多元細節,共有23項亮點改動,從座椅
到置物空間全面升級,其中最大變化是全車座椅均設置充電插座,並新增獨立式洗手台,大
幅提升乘車體驗。
標準車廂牆面與車廂門採用灰、銀雙色設計,搭配明亮燈光與不規則地板圖案,營造現代又
親和的氛圍。座椅則導入「下沉式座椅」設計,當乘客後仰時,椅墊會同步下沉,提升舒適
度。椅套延續700T配色,以柔軟絨布搭配幾何圖形,象徵高鐵品牌的穩定、動能與行動力。
商務車廂整體色調更顯沉穩,牆面與車門以米色、金色為主,地毯則採黑白灰交織紋理,展
現輕奢氛圍。座椅顏色由紫色改為褐色,標準車廂則從青綠色調整為青色。升級設施包括下
沉包覆式座椅、閱讀燈、加大腳踏板與側面桌板,乘坐體驗更貼心。
N700ST在細節設計上也全面提升,包括,全車緩降餐桌與掛鉤(含緩降掛衣鉤);全座椅設
有充電插座,並加大上層行李架深度;新增24座大型行李放置區與3座窄版行李區,結合雙
層及單層行李架,提升收納效率;全彩液晶螢幕顯示雙層資訊,搭配車廂內到站燈光提醒;
側邊間接燈光,到站時會自動調亮;通道改良;車門到站提醒燈、感應式通道門、緊急按鈕
整合CCTV;廁所全面升級為免治馬桶,並設置獨立洗手台,提升便利性與衛生感受;空調與
窗戶設計優化,出風口改良循環效果,縮小窗戶以降低噪音。
台灣高鐵表示,新一代N700ST不僅提升了座椅舒適度與置物空間,也針對旅客最關心的行李
收納與充電需求進行升級。12組新車預計2028年底全面上線,將強化尖峰運能,並提供旅客
更現代化與舒適的搭乘體驗。
https://money.udn.com/money/story/5612/9024111
心得
高鐵真的穩,無論是在準點率、公司營運績效、甚至是北部高鐵宅。
2633當防禦性選股?!
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※ 作者: brbear 2025-09-23 16:05:27
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推 JBourne: 結果對號座位比自由座還少4F 09/23 16:17
推 fay001: 快漲票價好嗎,一堆原本搭客運台鐵的移工跟8+9都來擠高鐵,尖峰時間跟沙丁魚罐頭一樣,暈倒7F 09/23 16:22
→ ssh713: 椅子拆掉賣更多票比較有用 才2小時左右旅程 不用坐15F 09/23 16:36
推 kazake: 換個角度台鐵應該要加油…連移工都不屑搭的垃圾16F 09/23 16:36
推 eriker: 高鐵就靠外勞在台鐵群魔亂舞 直接逼出台灣內需 兩倍也願意付20F 09/23 16:43
噓 a210510: 可以多蓋幾條軌道嗎 兩條根本不夠疏運啊26F 09/23 16:52
→ maniaque: 又不是單線,軌道根本班次沒塞滿好嗎?28F 09/23 17:00
推 iPolo3: 好爽
台鐵廢ㄧ廢比較實在30F 09/23 17:06
推 weiweiing: 明明一堆台灣人素質比外籍移工還差 還有優越感 搭個高鐵搭出高尚大 真是開眼界32F 09/23 17:08
→ kentzero: 可以提高票價以價制量嗎? 不然只是越感覺到台灣人素質低落34F 09/23 17:12
推 BBKOX: 台鐵柴電車長程站票比捷運還難受36F 09/23 17:13
推 Xylazine: 嫌擠可以買商務艙,一般對號座也不讓人站,想貪便宜還偷臭移工43F 09/23 17:55
推 kalapon: 最長才2個多小時,太豪華也是浪費45F 09/23 18:22
推 Qiaodi: 應該說回歸高鐵原該有的票價,用漲價這詞其實怪怪的,是本來就不應該這麼便宜47F 09/23 19:52
推 rainlinix: 現在買感覺在等漲價但到底什麼時候才漲現在真的太多人了50F 09/23 22:38
推 fay001: 講買商務艙就好的,有在尖峰時間搭過高鐵嗎,太天真了吧,笑死
確實台灣一些低素質旅客,會把腳踩在椅背甚至椅墊上,大聲聊天看影片放出聲音,但畢竟是相較下是少數。以平均素質持平來講,移工身上不洗澡噴香水蓋味道,開視訊大聲聊天的比例更高。跟我一樣經常搭台鐵跟高鐵的應該會很有感52F 09/24 00:02
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