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標題 [新聞] 台灣電動商用車國家隊成形 產學專家剖析
時間 Fri Sep 26 13:40:40 2025



台灣電動商用車國家隊成形 產學專家剖析兆元新藍海

2025-09-24 12:26 經濟日報 李福忠

 莊寶鵰教授分析指出，商用車電動化是台灣實現淨零轉型路徑中，效益最高、也最具挑戰
的一哩路。高雄大學／提供

全球運輸載具電動化浪潮快速襲捲全球，當大眾目光多聚焦在電動汽車時，一場攸關台灣產
業轉型、更為關鍵的「寧靜革命」已在商用車領域悄然展開。在經濟部主導下，透過產業發
展署的政策領航，結合工業技術研究院的研發能量與車輛研究測試中心（ARTC）的嚴格驗證
下，一個「電動商用車國家隊」的雛形已然浮現，目標不僅是車輛上路，更是打造一條全新
的綠色產業鏈。


對此，長期關注產業發展的國立高雄大學前代理校長莊寶鵰教授分析指出，商用車電動化是
台灣實現淨零轉型路徑中，效益最高、也最具挑戰的一哩路。「商用車佔總車輛數比例不高
，但其高里程、高碳排的特性，卻是移動污染源的關鍵核心。」莊寶鵰說，因此，政府的策
略性介入至關重要。我們看到產發署扮演了『總教練』的角色，串聯起國內超過80家的供應
商，這不僅是為了打造一台車，更是為了扶植整個產業生態系。


莊寶鵰進一步強調，近期由國內大廠發表、標榜採用「電動商用車專用平台」的新車款，是
產業發展的重大里程碑。這告別了過去『油改電』的過渡模式，因專用平台意味著從底盤設
計之初，就完全為電池、馬達與電控系統量身打造，無論在安全性、續航力、載重效能還是
空間利用率上，都遠非改裝車款所能比擬。這背後，仰賴的正是工研院等法人的技術支援與
ARTC建立的嚴格測試標準，是台灣展現自主三電實力的最佳證明。


 深耕二手商用車的「阿督汽車」店長王子駿觀察，客戶對電動商用車的態度正從觀望轉為
積極評估。。高雄大學／提供

這股由政策與技術驅動的浪潮，市場第一線的感受最為深刻。在高雄深耕二手商用車領域多
年的「阿督汽車」店長王子駿觀察到，客戶的態度正從觀望轉為積極評估。過去頭家們買車
，看的是馬力、載重和油耗。現在，『電耗』、充電便利性、電池壽命，甚至是未來的二手
殘值，都成了他們的新課題。


王子駿從市場交易的角度提出了獨到見解：「一部電動商用車的生命週期，絕對不只在新車
階段。當第一批車主準備換車時，一個健全、透明的二手市場，才是決定電動車能否真正普
及的關鍵。」他坦言，這對傳統車商是全新的挑戰。未來我們賣一輛二手電動貨車，不再是
檢查引擎、變速箱，而是要提出精準的電池健康度（SOH）報告、馬達與電控系統的檢測證
明。這需要全新的專業知識和認證標準，而這正是像ARTC這樣的驗證機構能為消費者與產業
帶來保障的地方。


王子駿認為，隨著電動商用車的技術越來越成熟，企業主將會發現，雖然初期購置成本較高
，但長期的能源與維護成本卻能大幅降低，這對於分秒必爭、錙銖必較的商用領域來說，是
極大的誘因。


從產發署的政策擘劃，到工研院的技術深耕，再到市場前線的真實回饋，台灣的電動商用車
發展已從單點突破，走向了系統性的產業佈局。這不僅關乎運輸業的綠色轉型，更是一次整
合ICT、精密機械與傳統汽車工業的絕佳契機，有望在電動化的全球浪潮中，為台灣的產業
實力再添一座新的護國群山。


https://money.udn.com/money/story/11799/9026139?from=edn_related_storybottom
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心得

看看和泰
國產車現在還要關稅保護
輔導轉型電動車其實就是補貼
台灣國產車真的可以嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.57.41 (臺灣)
※ 作者: brbear 2025-09-26 13:40:40
※ 文章代碼(AID): #1erYTQ6R (Stock)
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推 Lenney33: 電哪裡來1F 09/26 13:42
→ kivan00: 國外能做是因為把高污染的零組件轉嫁到亞洲生產了全部自己搞有沒有減碳的效益 我是不敢講2F 09/26 13:45
噓 deann: 什麼都國家隊4F 09/26 13:46
推 peter080808: 電動車是藍海？ 現在是2010年嗎？5F 09/26 13:50
推 TCB006: 香蕉國家隊、鳳梨國家隊 集中力量辦大事6F 09/26 13:51
噓 snowish: 有什麼能講得出來的技術嗎？7F 09/26 13:51
→ peter080808: 電動商用車是藍海？ 講出這種話的智障真不知道怎麼評論 歐美都快被敲破大門了 這20年有一個基本投資觀念 中國發展成熟的產業 你千萬別跳下去競爭 你這是自殺
反正最後會是綠電的下場 一大堆廠商拿中國貨來騙補助 然後台灣買最高價的垃圾然後產業鏈零發展上游都中國貨8F 09/26 13:53
→ bbfan: 把特斯拉的semi放到哪了15F 09/26 13:57
推 nbalook: 商用車應該是指的是公車或貨運車吧？捲的過中國嗎？16F 09/26 13:57
→ greedypeople: 電動車現在只剩TSLA有辦法跟中國捲了吧
其他人幾乎都燒錢燒到放棄了18F 09/26 13:58
推 alwaysalone: 組裝國家隊，跟中國買零件來組裝，嘻嘻20F 09/26 14:02
→ ohyakmu: 蛤？人家仗都打完了，你現在還在籌組階段？21F 09/26 14:03
噓 hsuhsinjen: 三小都是國家隊22F 09/26 14:04
推 alwaysalone: 專利都被卡死惹是要成型個毛，乖乖買中國便宜貨用吧23F 09/26 14:04
推 godog: 電池要用台灣自產的?24F 09/26 14:07
→ TIPPK: 之前台北要發展自動公車，被法規搞下來。接著極力反對，不然以前就該好好發展25F 09/26 14:10
→ xephon: 哪來這麼多國家隊27F 09/26 14:11
噓 searchroy: 又一個「國家隊」=「詐騙」28F 09/26 14:20
推 aling1205: 說電車危險，又要國家隊，搞的我好亂29F 09/26 14:28
→ potionx: 賴憲政：類網紅時代 標題嚇死人 內容笑死人30F 09/26 14:32
噓 kidbaby: 你他媽的是不是慢了十幾年了31F 09/26 14:41
→ yesonline: 是時候開始新一輪的補貼了?32F 09/26 14:43
推 A80211ab: 載重里程數 不先說一下嗎33F 09/26 14:46
→ coocoosaw: 是都沒有力量可以踩煞車嗎？這叫什麼民主國家34F 09/26 14:48
推 sunbreak0723: 號稱國家隊，結果出來一堆貼牌35F 09/26 15:04
→ maxeffort: 花錢請TASL來台合資設廠，用抄的比較快36F 09/26 15:10
→ hentor: 台灣資源有限，不應該每一個領域都發展...37F 09/26 15:30
噓 a85139138: 動不動就國家隊，不說我還以為是共產國家呢
弄個詐騙國家隊我相信會世界第一
台灣之光，讓世界看見台灣38F 09/26 15:49
→ f80242: 死海41F 09/26 17:29
推 vmcjormp: 人家中國企業用過都說爛的東西42F 09/26 19:20
推 LANDY740505: 進軍被中國卷爛的產業？43F 09/26 21:51

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