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標題 [新聞] 鴻華先進傳將入股納智捷 Luxgen n5改掛Fo
時間 Wed Nov 12 10:45:00 2025
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標題 [新聞] 鴻華先進傳將入股納智捷 Luxgen n5改掛Fo
時間 Wed Nov 12 10:45:00 2025
原文標題：
鴻華先進傳將入股納智捷 Luxgen n5改掛Foxtron Bria搶市
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5243075
鴻華先進傳將入股納智捷 Luxgen n5改掛Foxtron Bria搶市 - 自由財經
![[圖]]()
〔記者楊雅民／台北報導〕佈局電動車市場，裕隆（2201）與鴻海（2317）兩大集團電動車合作再升級，市場傳出，裕隆決定將旗下自有品牌納智捷汽車股權移轉給雙方合資的鴻華先進（2258），也意味著鴻 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2025/11/12/5243075_1.jpg)
發布時間：
2025/11/12 09:33
記者署名：
楊雅民
原文內容：
佈局電動車市場，裕隆（2201）與鴻海（2317）兩大集團電動車合作再升級，市場傳出，
裕隆決定將旗下自有品牌納智捷汽車股權移轉給雙方合資的鴻華先進（2258），也意味著
鴻海間接取得納智捷品牌主導權，垂直整合電動車供應鏈的一大步。
裕隆決定將旗下自有品牌納智捷汽車股權移轉給雙方合資的鴻華先進（2258），也意味著
鴻海間接取得納智捷品牌主導權，垂直整合電動車供應鏈的一大步。
目前鴻華先進股權結構由鴻海持股45.62％、裕隆43.83％，在納智捷成為鴻華先進100％
子公司後，可望加速垂直整合和決策效率。
市場也推測，鴻華先進入股納智捷汽車後，Luxgen n5將喊卡，改以Foxtron Bria搶市，
代表鴻海自有品牌Foxtron將接棒亮相。
市場認為，在鴻華先進取得納智捷品牌經營之後，在既有的納智捷通路以及銷售基礎上，
可採取LUXGEN主攻內銷，FOXTRON瞄準外銷的模式，為後續的國際客戶開發與代工合作創
造更大空間。
可採取LUXGEN主攻內銷，FOXTRON瞄準外銷的模式，為後續的國際客戶開發與代工合作創
造更大空間。
心得/評論：
海公公想把納智捷吃下來
消息出來
今天裕隆直接亮燈
神車納智捷即將絕版了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.210.118 (臺灣)
※ 作者: AoyamaNanami 2025-11-12 10:45:00
※ 文章代碼(AID): #1f4_Ik5L (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1762915502.A.155.html
推 : 蛤 這種消息也可以亮燈喔 XDXD1F 11/12 10:46
推 : 鴻華要這樣搞怎不自己搞牌子出來？套正L有比較厲害?2F 11/12 10:48
推 : 趕快出北美版N7 這台外型內裝好看3F 11/12 10:49
推 : 納就品牌破產了 當然換湯 但換不換藥？4F 11/12 10:50
推 : 納智捷的名聲不如自創品牌5F 11/12 10:50
推 : 這是不是代表以後垃圾俊跟裕隆沒關係了 還會改名字6F 11/12 10:51
推 : 掛夏普比較好7F 11/12 10:51
推 : 鴻華掛個紅標H死命蹭也比正L好吧...8F 11/12 10:51
→ : 沒汽車相關經驗 直接把廠跟人收下來省得重新開始9F 11/12 10:55
→ : 會不會外觀還是中華民國美學設計10F 11/12 10:57
推 : 為何不收購三菱汽車就好~~QQ11F 11/12 11:01
推 : 都是傳，不一定是真的，下午公公法說會，會有記者問吧12F 11/12 11:02
推 : 掛夏普>鴻華>>>>>>>>>>納
另外勿忘infocus14F 11/12 11:02
另外勿忘infocus14F 11/12 11:02
→ : 我還真的買過infocus手機咧16F 11/12 11:03
推 : Bria的設計是Pininfarina，樂觀其成啦，畢竟電動車算是國家級經濟戰略17F 11/12 11:04
推 : 買日廠比較好，但也要人家願意賣19F 11/12 11:07
→ : 那個L長得有點像另一個L，當初是故意的嗎20F 11/12 11:07
推 : 這個L跟那個L連價格都像21F 11/12 11:09
推 : 弱弱聯手22F 11/12 11:09
→ : 燒錢吧呵呵23F 11/12 11:10
→ : 經營權由裕隆轉到鴻海,是該燈沒錯.24F 11/12 11:10
推 : 怕換湯不換藥..25F 11/12 11:11
推 : 裕隆把納智捷賣給鴻海，所以裕隆今天漲停了?26F 11/12 11:13
推 : 其實就是這品牌黑掉 就算鴻華做得好 也被莫名低估直接買下來 換個logo對鴻海來說可能是個小錢
只是這樣車輛售價會不會上漲就很難說了27F 11/12 11:13
只是這樣車輛售價會不會上漲就很難說了27F 11/12 11:13
推 : 北美版n7名字還沒想好30F 11/12 11:17
推 : 掛Sharp感覺還滿潮的...31F 11/12 11:20
→ : 車子跟手機不同!!車子如果後續品牌消失會很麻煩32F 11/12 11:24
推 : 這品牌被戲稱垃圾菌 改名比較好33F 11/12 11:24
推 : 裕隆還是鴻華最大股東 有差嗎34F 11/12 11:29
推 : 拉屎君本來就毫無品牌價值35F 11/12 11:30
推 : 納品牌形象真的不好36F 11/12 11:36
推 : 靠盃勒 這是利空欸37F 11/12 11:39
推 : 鴻華最大股東是鴻海
裕隆本來就不想做車，賣掉也好38F 11/12 11:41
裕隆本來就不想做車，賣掉也好38F 11/12 11:41
推 : 換牌才能走出國際40F 11/12 11:45
推 : 納智捷的品牌有啥價值嗎，重搞一個就好了吧41F 11/12 11:48
推 : 歹丸特斯拉殺手42F 11/12 11:49
→ : 糕43F 11/12 11:49
推 : 怎麼不乾脆叫Brita44F 11/12 11:57
→ : 就問一句，之後實車還是綁定裕隆代工嗎？45F 11/12 11:59
推 : 今早先漲有人早知道46F 11/12 12:02
→ : 骨子裡是拉屎菌，換再多名字一樣是拉屎菌47F 11/12 12:03
推 : 代工天王改做品牌？Nokia, sharp, infocus都失敗48F 11/12 12:05
→ : 歹丸特斯拉49F 11/12 12:08
推 : 不錯 可以不用裝了去搞房地產了50F 11/12 12:10
→ : 狗都不開51F 11/12 12:10
推 : 好慘52F 11/12 12:13
→ : 這樣是不是就可以領政府補助了？53F 11/12 12:16
推 : 對啊，狗都不開，人開就好，那不開的是不是狗呢？54F 11/12 12:18
推 : 不只要做車把，也打算做機器人，所以跟東元和nv合作55F 11/12 12:20
推 : 拉x箘那種品質海邊敢用？
先把冗員砍掉56F 11/12 12:21
先把冗員砍掉56F 11/12 12:21
→ : 拉屎菌現在連公家機關都不買了58F 11/12 12:25
推 : n7是真的不錯59F 11/12 12:33
推 : 賣掉納智捷，裕隆專心搞租賃公司60F 11/12 12:37
推 : N7好評蠻多的 納智捷就油車不行61F 11/12 12:40
→ : 但 LUXGEN 品牌已經臭了62F 11/12 12:42
→ : n7 哈哈63F 11/12 12:43
推 : 房地產才是本業 裕隆城還不錯
賣車輸別人 就趕快轉型64F 11/12 12:44
賣車輸別人 就趕快轉型64F 11/12 12:44
推 : 快把納智捷賣給鴻海，裕隆未來專心發展裕融66F 11/12 13:00
→ : 利空67F 11/12 13:09
推 : 海公公吃下來(X),裕隆甩鍋賠錢貨(O)68F 11/12 13:17
推 : 納就跟hang ten一樣，掛品牌反而是扣分69F 11/12 13:20
推 : 幹嘛不吃中華車 間接吃三菱70F 11/12 13:28
推 : N7 勉強還行!71F 11/12 13:41
噓 : 中國都活不下去的垃圾72F 11/12 13:42
推 : 鴻華最大股東還是裕隆啊持股44%73F 11/12 13:48
推 : 電動車可以掛sharp品牌啊74F 11/12 13:55
→ : n7 不錯，但logo品牌印象太差，讓人買不下手75F 11/12 14:01
推 : 鴻海45.6才是最大股東76F 11/12 14:02
→ : 一些車子一開始都吹的震天響，後來就沒聲音了！77F 11/12 14:04
推 : 臺灣做品牌這麼多國人不看好的話，難怪做不起來78F 11/12 14:10
推 : 垂直整合加速產品上市不好嗎？我是樂觀其成79F 11/12 14:39
推 : 海邊自己搞一個新品牌都比拉屎俊好吧80F 11/12 14:53
→ : 如果不買下裕隆還要自己從零開始，鴻海又不是傻要燒多少錢81F 11/12 15:03
推 : 左手換右手的概念，只是換了個名字，技術依然是裕隆的83F 11/12 15:37
推 : 看看台塑汽車85F 11/12 15:59
→ : 傻不傻要看買多少錢才能定論吧186F 11/12 18:17
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