看板 Stock作者 MA40433 (Masa)標題 [新聞] 電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-15時間 Tue Dec 16 15:18:45 2025
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電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-150 下台一鞠躬
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發布時間：
2025年12月16日 10:49
記者署名：
作者 Chen Kobe
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電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-150 下台一鞠躬
作者 Chen Kobe | 發布日期 2025 年 12 月 16 日 10:49 | 分類 交通運輸 , 汽車科
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電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-150 下台一鞠躬
福特汽車今日表示，由於電動車業務長期無法獲利，將進行業務調整，預計將認列 195
億美元費用，大部分費用將在第四季入帳。
這筆龐大的沖銷金額，無可避免會讓福特 2025 年第四季財報很難看，但這似乎是必要之
痛。首要大轉型，就是取消原定要生產的純電 F 系列卡車，轉為生產燃油和油電版本的
卡車，為此他們將重新調整 EV 工廠的生產線，以符合油電車生產。
和純電車工廠一同下台的，是福特在 2021 年才正式發表的 F-150 Lightning 純電皮卡
車，他們打算將這款象徵性的產品轉化為增程式電動車，也就是幫它加上一顆燃油引擎，
專門用來幫車上的電池充電，並繼續依靠電動馬達驅動。
福特表示，他們認為之前的電池產能規畫過多，在成本和銷售之間失去平衡，使得大型電
動車走進了賠錢的死巷。根據福特自己評估，經過這次業務調整後，他們將可以在 2029
年，讓電動車部門達成獲利。作為參考，2024 年福特電動車虧損了 51 億美元，而
2025 年預計會虧更多。
「繼續投入數十億美元，在這些明知會賠錢的產品上並不合理。」福特執行長 Jim
Farley 在受訪時表示，這是他們必須做出的抉擇。
不僅福特自己不想做，投資人和消費者也都樂見這個轉變。福特今年開始收縮電動車開發
後，整體獲利預計達到 70 億美元，比預估的還高了 5～10 億，同時今年以來股價已經
上漲 38%。回顧當初 F-150 Lightning 發表時的風光，可說是無比諷刺。
未來五年福特會將重心全數轉往油電車，而先前設置的電池工廠，除了供應給這些 PHEV
使用，另一部分則希望能夠吃到 AI 資料中心急需的儲能設施。
認列 195 億美元費用，對任何公司來說都是一個巨大的衝擊，福特估算到 2026 年時，
這筆費用將會帶來約 55 億美元的現金流衝擊。在川普總統上任後，純電車在美國遭遇極
大的挑戰，而純電卡車更難以生存，福特預估到 2030 年時，他們全球銷售中有一半將會
是油電、純電和增程式油電車，這是他們認為可以某種程度上減碳，又保持公司營運的正
確道路。
心得/評論：
除了TSLA及Rivian這些廠商
傳統車廠大概都會放棄純電車
中國車又吃不到任何美國市場
另外
福特先打個預防針
Q4業績應該很難看
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※ 作者: MA40433 2025-12-16 15:18:45
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推 killerlee: 畢竟不像中國有民脂民膏補貼，但中國厲害就厲害在，補貼了還是虧錢，越虧錢就越賠本賣，賠本賣到中國政府都忍不住跑出來下令不準賠本賣，還是中國遙遙領先，從生產到銷售都一手抓，計劃經濟好，計劃經濟妙，計畫經濟呱呱叫。2F 12/16 15:32
推 labbat: 是不是沒看過侏儸紀公園的自駕油車？10F 12/16 15:36
推 ymx3xc: 全面電化有夠左膠，電化只需要一家特就夠了11F 12/16 15:36
推 u987: 是不是特粉崩潰了,我賠錢全世界也賠錢QQ12F 12/16 15:39
→ nakayamayyt: 純電pickup跟客群特性不符吧 聽起來就很不man13F 12/16 15:39
→ OrangePest: 電動車很吃軟體設計 很多傳統大廠根本沒有相關人才和科技樹導致適應不良14F 12/16 15:40
推 rebel: 自駕油車的難度會比電車高一階 而且現在那家油車廠商有在開發自家的自駕方案的？16F 12/16 15:41
推 ezorttc: 要懂得創新啊，微型核能車不會？18F 12/16 15:41
推 bigham: 哈哈，把賺錢的無聊車停掉改做賠錢的有趣電車19F 12/16 15:43
→ greedypeople: 我覺的關鍵問題是電車未來技術會不會繼續突破 而使油車失去競爭力 因為油車幾乎不可能有多大進步了21F 12/16 15:53
→ yesonline: 福特跟SKON合資蓋了3座電池工廠.分手後拿回2座工廠.23F 12/16 15:54
推 CAFEHu: 福特：少賺要車命25F 12/16 16:03
推 killerlee: 你應該先感謝給你發遠遠高於中國消費水準薪資的台灣公司26F 12/16 16:04
推 sid3: 有競爭力就不用怕競爭 沒競爭力倒一倒也好29F 12/16 16:21
→ bbfan: 難怪垃圾車不怕沒補貼31F 12/16 16:25
推 ezorttc: 小米電車世界第一強33F 12/16 16:32
推 realmd: 電池技術再上來 油車時間的愈來愈少了34F 12/16 16:41
推 Roger5566: 固態電池技術成熟開始量產後 油車還是會被淘汰35F 12/16 16:44
→ greedypeople: 除了電車以外 自駕如果成熟應該也會大幅壓縮整個汽車市場的需求 不分油電37F 12/16 16:52
推 qw2974: tsla的機器人工廠還沒開始發威..不知道未來傳統車會多產
慘40F 12/16 16:55
→ piece1: F的好....開過都知道..cc44F 12/16 17:03
噓 stormcrow: 特斯拉的FSD有要賣車廠啊 傳統車廠沒能力搞自駕又拉不下面子去談FSD怪誰
不要特斯拉還有輝達也有自駕車業務能談45F 12/16 17:17
推 luke2007: 豐田什麼時候要倒 車版說了20年了
每年都Nokia化48F 12/16 17:23
→ yunf: 其實他們根本就知道吧54F 12/16 17:50
→ Shurins: FSD不符合傳統車廠搭配性，根本不用談，Waymo還比較有可能打進去55F 12/16 18:02
→ greedypeople: FSD確實也不容易適配 需要重新設計 但你跟我說不只攝像機還要加一堆雷達光達的會比較容易?58F 12/16 18:40
→ c928: 福特就是一個垃圾，只有三普愛而已60F 12/16 19:06
→ lc85301: 純電 F-15 帶的飛彈會比較少嗎61F 12/16 19:09
推 CCH2022: 接下來BMW的iX 3以及之後的系列會開始趨勢，福特更加艱難66F 12/16 21:08
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