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標題 [新聞] 歐盟定了！ 撤回2035年燃油車禁令
時間 Wed Dec 17 17:24:43 2025
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標題 [新聞] 歐盟定了！ 撤回2035年燃油車禁令
時間 Wed Dec 17 17:24:43 2025
原文標題：歐盟定了！撤回2035年燃油車禁令、改採90%減排目標
原文連結：https://m.cnyes.com/news/id/6278970
歐盟定了！撤回2035年燃油車禁令、改採90%減排目標 | 鉅亨網 - 歐亞股 在汽車產業壓力與德國領頭斡旋下，歐盟正式撤回 2035 年燃油車全面禁售計畫，改以 90% 二氧化碳減排目標取代，為燃油車與混合動力車留生路，同時推出 M1E 小型電動車與「超級積分」補貼機制，引發電動車投資與氣候政策新 ...
發布時間：2025-12-17
原文內容：
在歐洲汽車產業巨大壓力與多國政府強力斡旋下，歐盟委員會於當地時間週二（16 日）
正式宣布重大政策調整：撤回原定於 2035 年起全面禁售燃油新車的計畫，改以一項更具
靈活性的減排方案取代。
正式宣布重大政策調整：撤回原定於 2035 年起全面禁售燃油新車的計畫，改以一項更具
靈活性的減排方案取代。
根據歐盟最新提案，核心要求已從原先的「100% 零排放」放寬為「2035 年新車平均二氧
化碳排放量較 2021 年基準值削減 90%」。
剩餘的 10% 排放量，車企可透過使用歐盟生產的低碳鋼、合成燃料或非食品生物燃料來
抵銷。
這一轉變代表內燃機技術獲得了「免死金牌」。未來，包括插電式油電混動車、增程式電
動車、甚至是傳統燃油車，只要能透過多元手段達成減排目標，均可獲准在 2035 年後繼
續留存於市場。
動車、甚至是傳統燃油車，只要能透過多元手段達成減排目標，均可獲准在 2035 年後繼
續留存於市場。
市場分析指出，此舉相當於徹底放棄了對燃油引擎的禁令，為傳統車企爭取到了喘息空間
。
產業焦慮與政治博弈：德國領頭促成政策退縮
回顧這項政策的演變，2021 年歐盟首次提出禁令時曾引發產業震盪；儘管 2023 年歐洲
議會通過了零排放協議，但在德國、義大利等汽車大國的持續施壓下，政策立場不斷鬆動
。
議會通過了零排放協議，但在德國、義大利等汽車大國的持續施壓下，政策立場不斷鬆動
。
此次全面退縮背後主要有三大現實考量：
第一是電動車需求疲軟。包含福斯（Volkswagen）、Stellantis (FCAU-US) 在內的歐洲
巨頭多次警告，電動車普及速度遠低於預期，若強行推進目標將面臨鉅額罰款。
其次是國際競爭壓力。儘管歐盟對中國電動車加徵關稅，但本土車企在與特斯拉
(TSLA-US) 及中國品牌的競爭中仍處於被動。
最後則是政治領袖推動。德國總理默茨（Friedrich Merz）多次抨擊原政策「頑固且錯誤
」，強調應採「技術中立」路線以保護工業競爭力。在德國聯合義大利、波蘭、捷克等國
的集體壓力下，歐盟最終選擇妥協。
」，強調應採「技術中立」路線以保護工業競爭力。在德國聯合義大利、波蘭、捷克等國
的集體壓力下，歐盟最終選擇妥協。
然而，儘管燃油車獲得豁免，歐盟內部也有國家持反對意見。
例如，法國與西班牙分別因布局電動化轉型與供應鏈建設，對政策鬆動表示憂慮，擔心會
打亂產業投資。北歐國家如瑞典、丹麥、荷蘭等則堅決反對任何氣候目標的退步。
電動車產業與環保團體也發出警訊指出，一旦鬆綁排放標準，恐將動搖相關投資信心，連
帶影響關鍵充電基礎建設的投入，並可能讓歐洲在邁向低碳、潔淨交通的進程上，進一步
被中國拉開差距。
帶影響關鍵充電基礎建設的投入，並可能讓歐洲在邁向低碳、潔淨交通的進程上，進一步
被中國拉開差距。
清潔交通倡導組織 T&E 執行董事 William Todts 批評，歐盟此舉是在浪費時間，並直言
：「堅持內燃機不會讓歐洲汽車製造商再次變得偉大，而中國正在迎頭趕上。」
補貼配套：小型電動車成新寵
另外還有一點值得關注的是，歐盟在討論調整 2035 年燃油車禁令的同時，也同步端出一
系列配套誘因，其中對「小型電動車」的專項扶植被視為此次政策中的一大焦點。
依照相關提案，歐盟計畫新增「M1E」的小型電動車獨立監管分類，並明確訂出車長須在
4.2 公尺以內的標準，包括 Renault 5、福斯 ID. Polo 等車款皆符合此一規範。
針對 M1E 級距車型，歐盟將給予相對寬鬆的技術門檻，同時引入所謂的「超級積分」獎
勵機制。
只要車輛與電池組在歐盟境內完成組裝，車廠每銷售一輛 M1E 車型，便可獲得相當於
1.3 倍的基礎碳排放積分，並可直接用於抵扣旗下高排放車款的減排計算，藉此有效緩解
整體減碳合規的壓力。
心得/評論：
歐盟確定不堅持2035年禁賣燃油車
改成減少90%當成目標
會不會之後又變80% 70%呢？
我們繼續看下去
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※ 作者: DrowningPool 2025-12-17 17:24:43
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推 : 福特利多1F 12/17 17:26
→ : 川普：氣候暖化是一場騙局2F 12/17 17:27
推 : 時間越近 趴數越少3F 12/17 17:28
→ : 台灣不要再跟風歐盟就好 已經跟到司法系統都爛根了4F 12/17 17:29
→ : 知道電車缺點無法克服5F 12/17 17:29
→ : 油車利多!6F 12/17 17:29
推 : 說好的趨勢呢7F 12/17 17:30
→ : 抱大腿抱成這副德行 人家也沒給你好臉色 何必8F 12/17 17:30
推 : 笑死
石油到底要挖完了沒9F 12/17 17:31
石油到底要挖完了沒9F 12/17 17:31
推 : 笑死11F 12/17 17:32
→ : 希特勒是對的，歐洲就是充斥著一堆智障。12F 12/17 17:32
推 : 被中國 卷到 撕下環保遮羞布 笑死
一切都是利益13F 12/17 17:33
一切都是利益13F 12/17 17:33
推 : 但EURO7在2030年的法案還沒轍，要求車廠出產車款設總平均碳排限制，超過要依額度罰巨款，油車或輕油電要繼續賣，就要賣出大量的PHEV/EV來壓低平均值15F 12/17 17:34
推 : 白痴歐洲左膠18F 12/17 17:34
推 : 川：我早退出巴黎協定，那個屎力痞喬又加入，
害我還要退出第二次這個小丑團體19F 12/17 17:35
害我還要退出第二次這個小丑團體19F 12/17 17:35
推 : 油電輸日系，純電輸中國；只剩性能油車可說嘴21F 12/17 17:35
推 : 歐盟就是一盤散沙22F 12/17 17:35
推 : 就電車打不贏中美啊 今天如果電車是歐盟最強 怎麼可能改23F 12/17 17:36
噓 : 做不贏就放棄25F 12/17 17:37
→ : 本來想說可以環保名聲和利潤兩頭賺 結果電車直接被打趴26F 12/17 17:37
推 : 更正，是Fit for 55法案28F 12/17 17:39
→ : 放心 這也會跳票 畢竟是歐盟29F 12/17 17:39
噓 : 說改就改30F 12/17 17:40
推 : 歐洲除了都會區是要充什麼電啦31F 12/17 17:41
推 : 真北爛 = =32F 12/17 17:42
推 : 大鬼轉 想不到吧33F 12/17 17:42
→ : 笑死34F 12/17 17:43
→ : 左膠區都轉彎了 台灣還要繼續左？35F 12/17 17:44
推 : 歐盟就一堆左派搞成現在這樣 轉什麽電車36F 12/17 17:45
→ : GOGORO要丸子?37F 12/17 17:46
推 : 白癡左膠又把自己玩死了38F 12/17 17:46
噓 : 歐盟就只會出張嘴搞事39F 12/17 17:47
→ : 哈哈 川皇又贏了40F 12/17 17:48
→ : 早該這樣了41F 12/17 17:49
→ : 油電車才是正解42F 12/17 17:49
推 : 傻逼政策43F 12/17 17:49
→ : 畢竟是歐盟44F 12/17 17:50
→ : 遲早解體 有差嗎XD45F 12/17 17:52
噓 : 快發展核能 不然地球要爆炸了46F 12/17 17:53
噓 : 嘴砲減碳 不意外47F 12/17 17:57
推 : 笑死48F 12/17 17:59
→ : 廢物歐豬49F 12/17 17:59
推 : 超廢50F 12/17 18:01
噓 : 左膠治國51F 12/17 18:01
推 : 燃油車鬥魂52F 12/17 18:04
噓 : 世界有比台灣還左膠的國家嗎53F 12/17 18:04
推 : 浪費自己內燃機造車工藝 跑去跟中國卷電動車54F 12/17 18:05
推 : 川普應該覺得滿意55F 12/17 18:05
→ : 反觀.... 我還是閉嘴好了56F 12/17 18:06
噓 : 可悲左膠57F 12/17 18:09
推 : 川普先知58F 12/17 18:13
推 : 歐洲車廠太沒出息59F 12/17 18:16
→ : 知道電動車打不過特斯拉 卷不過比亞迪 只好走老路60F 12/17 18:17
推 : 死好歐豬真一堆垃圾法規毒害全球61F 12/17 18:21
推 : 被中國車打趴，可憐歐豬62F 12/17 18:27
![[圖]](https://i.imgur.com/2iFSjsM.jpeg)
→ : 笑死。 傻了才買電車64F 12/17 18:27
→ : 拉基膠65F 12/17 18:29
推 : 去歐洲看就知道油車電車現在的比例66F 12/17 18:29
→ : 笑死67F 12/17 18:29
推 : toyota 要噴發了 一桶漿糊68F 12/17 18:30
→ : 電動車就被中國車 美國車打爆
再禁燃油車 歐洲人要睡公園了 ，cc69F 12/17 18:30
再禁燃油車 歐洲人要睡公園了 ，cc69F 12/17 18:30
→ : 哈哈哈哈哈 電動車就噱頭而已 有比較環保嗎？71F 12/17 18:38
噓 : 垃圾歐豬的嘴臉72F 12/17 18:39
→ : 更不要說出車禍還可以直接火葬73F 12/17 18:39
推 : 打不贏就改規則74F 12/17 18:40
推 : 電動車根本就是過渡產品75F 12/17 18:47
推 : 左膠抗議 繼續推Euro776F 12/17 18:52
推 : 歐洲在燃油車還是有優勢，只是就打臉自己了77F 12/17 18:53
推 : 都你在講78F 12/17 18:56
→ : 哈哈哈歐洲就是廢79F 12/17 18:58
→ : 福斯集團還有救嗎？80F 12/17 19:01
→ : 打不贏就轉彎…什麼理想派都是屁….81F 12/17 19:01
推 : 石油真香82F 12/17 19:03
→ : how dare you83F 12/17 19:07
推 : 感覺這個趴數未來還會再降，歐洲電動車根本打不過共匪84F 12/17 19:08
推 : 電車卷不贏人家
油車對方又不買單 好慘
下一步４８４反壟斷狀告美中電車車企罰款XD？86F 12/17 19:10
油車對方又不買單 好慘
下一步４８４反壟斷狀告美中電車車企罰款XD？86F 12/17 19:10
推 : 笑死89F 12/17 19:18
噓 : chill 西狼90F 12/17 19:20
推 : 歐盟廢阿 發現捲不贏 不是罰對手錢 就是改規則標準91F 12/17 19:20
→ : 電動車就是個笑話
完全沒有比較環保 直接限制購車資格購車數量最環保92F 12/17 19:26
完全沒有比較環保 直接限制購車資格購車數量最環保92F 12/17 19:26
推 : 翻桌了輸不起94F 12/17 19:29
→ : 環保車很容易壞，常換零件跟新車，根本不環保95F 12/17 19:30
推 : 中東：我們石油挖不完阿 你說呢 哈哈哈96F 12/17 19:44
推 : 不說車載 今年一堆大廠正式開始在搞塑膠回收料機制 碳排調查等等 真懷疑在骨板到底看了什麼97F 12/17 19:53
→ : 哈哈哈哈哈99F 12/17 19:58
推 : 被中國電動車打趴100F 12/17 20:13
→ : 左膠崩潰101F 12/17 20:15
推 : 可憐啊102F 12/17 20:20
噓 : 反觀103F 12/17 20:21
→ : 燃油車鬥魂104F 12/17 20:24
推 : 豐田真的屌，之前就一直堅持油電是最佳解，歐盟一定會後悔，真被他料中105F 12/17 20:31
推 : 油電又要再過渡20年了107F 12/17 20:34
推 : 所以才說本田才是先知108F 12/17 20:36
→ : 歐洲那一堆老的基地建設 充電樁那裝的起來109F 12/17 20:38
推 : 讚 笑死110F 12/17 20:41
推 : 油電車那麼好用到底為何要找自己麻煩111F 12/17 20:43
推 : 小丑聯盟112F 12/17 20:48
推 : GGR我們一元見113F 12/17 20:49
推 : 電動車概念股要幾根？114F 12/17 20:54
噓 : 弱
一堆假清高的傢伙115F 12/17 21:02
一堆假清高的傢伙115F 12/17 21:02
推 : 把買電車的人都當白癡117F 12/17 21:05
推 : 油電兩邊紅利都有吃到，小孩子才做選擇。118F 12/17 21:06
→ : 自家的嬌貴電車被打趴了119F 12/17 21:07
→ : 不跟對岸玩電車了嗎120F 12/17 21:07
→ : 玩不贏就翻桌
以後換阿共收碳稅，歐盟要不要跟？121F 12/17 21:14
以後換阿共收碳稅，歐盟要不要跟？121F 12/17 21:14
推 : 搞一堆環保材質，笑死！123F 12/17 21:34
推 : 笑爛 被打趴只好解禁124F 12/17 21:38
噓 : 還我4.0 V8 C63啦白癡歐盟125F 12/17 21:41
推 : 學TACO126F 12/17 21:42
推 : 全都是利益127F 12/17 21:42
→ : 電車被中國打爆 還敢廢油車啊128F 12/17 21:42
→ : 嘻嘻 不給中國爽129F 12/17 21:43
推 : 有錢人花高價買豪華品牌油車享受尊爵不凡 才不屑大型智慧型手機的電動車跟玩具一樣給窮人玩的
想要廢油車 轉純電 先等F1全換電車比賽有那技術之後再來吧130F 12/17 21:47
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