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作者 israelii (chris)
標題 Re: [新聞] 鴻華先進斥資7.8億元　收購納智捷品牌全
時間 Mon Dec 22 14:47:30 2025

今天的盤中走勢，裕隆跌停，鴻華小漲，
身為小資族的我，也忍不住買了張鴻華。

裕隆搞納智捷，雖然品牌口碑做得很爛，
但前後也是實打實的投了800-1000億，

結果今天被卻鴻華僅僅只用7.8億撿走，
我怎麼看都是被裕隆賤賣，鴻華賺爆了！

雖然推文很多說鴻海幹嘛買這個賠錢貨，
納智捷這個品牌和口碑都不值這個價格。

但我覺得划算的原因
火龍哥所說800台N7庫存車就值這個價
再來鴻華日後真的要自行設立電動車品牌
也不需要重新建立保養廠，培訓維修技師

從產品面來說，我也有認識N7的車主，
其實N7實際上路幾年下來，車子並不差！
無論從什麼角度看這筆交易都是鴻華利多。
所以今天決定賣台新星光，買了一張鴻華。

https://i.mopix.cc/eAFBWw.jpg

※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: U Car說納智捷還有大概800台N7庫存車，
: 一台用90萬來算，
: 算一算，7.8億的交易金額，
: 裡面大概有7億是這些庫存車的價值
: https://i.imgur.com/zN5kD97.jpeg
: 基本上就是裕隆跟鴻華先進誰你行你自己
: 把車拿回去賣，我成本價賣你啦
: 由於鴻華的模式是下生產單給裕隆代工
: 後再賣車給納智捷貼牌銷售，所以
: 差不多就是鴻華賣N7給納智捷的收入
: 再吐回去的意思
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.80.80 (臺灣)
※ 作者: israelii 2025-12-22 14:47:30
※ 文章代碼(AID): #1fIEc48v (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1766386052.A.239.html
※ 同主題文章:
[新聞] 鴻華先進斥資7.8億元 收購納智捷品牌全數股權並主導經營
12-19 18:54 qazxc1156892
Re: [新聞] 鴻華先進斥資7.8億元 收購納智捷品牌全
12-20 03:39 H2
Re: [新聞] 鴻華先進斥資7.8億元 收購納智捷品牌全
12-22 14:47 israelii
※ 編輯: israelii (111.251.80.80 臺灣), 12/22/2025 14:49:03
推 temwif: 裕隆跟納智捷差的不是車子，缺點是油耗，將來納智捷電動車會不會跟油車一樣，納智捷車主：我不是在加油站，就是在往加油站的路上1F 12/22 14:57
推 thetide0512: 鴻華裕隆有持股也是大股東 左手換右手4F 12/22 14:58
主要還是大家已經不相信裕隆經營納智捷品牌了，
在經營企業上至少鴻海的獲利能力比較讓人信任。
→ BIGBBB: 一張...5F 12/22 15:00
推 permanent27: 裕隆持有43.8%6F 12/22 15:00
※ 編輯: israelii (111.251.80.80 臺灣), 12/22/2025 15:03:25
推 mopa: 你的邏輯好像跟老蘇相反耶，要確喔？7F 12/22 15:04
→ kido183: 一張要幹嘛8F 12/22 15:04
推 amig0123: 鴻海集團有資源做 做不成頂多大陸收購 再套皮做9F 12/22 15:10
→ fatb: 800台N7 淨值?
算了下這錢就是買車錢...10F 12/22 15:11
推 salamender: 這台路上看到的真得有變多，還以為真有大長進12F 12/22 15:16
推 daliares: 買一張就吹上天了13F 12/22 15:17
→ josephpu: 你知道n7本來就是鴻華設計的嗎？你知道裕隆是鴻華第二大股東持有4x%嗎？這交易根本是左手換右手概念14F 12/22 15:35
推 TIPPK: 99公公 跌爛QQ16F 12/22 15:35
→ josephpu: 知道這兩點就不會在那被帶方向說鴻海買下納智捷，裕隆就此退出，根本不是這麼一回事17F 12/22 15:36
推 travis710: N7 LR非常好開啊。不用研究那麼多，試駕一次產品會說話。開完馬上就訂了19F 12/22 15:43
推 david3033: N7可以嫌的大概剩下價格跟那個中控螢幕，太下面了21F 12/22 15:47
→ fatb: 這樣看起來是假利多 大股東影響公司決策(?22F 12/22 15:50
→ josephpu: 跟假不假也沒關係，就體制整合而已，未來鴻華的車要貼牌出海，但在台灣會以foxconn品牌來銷售，我猜為了做成這件事所以需要整合，至於是不是利多，追根究底還是鴻華貼牌電動車能不能在海外拿到好成績23F 12/22 16:03
→ scheduling: N7不爛，上市一年也沒出大事，品牌沒力而已27F 12/22 16:04
→ josephpu: 但看一狗票人根本不知道裕隆、鴻海、鴻華、納智捷的關係，你就知道這筆交易是對的，起碼未來台灣人買的時候不會聯想到裕隆，這就對了28F 12/22 16:19
推 deann: 投那800-1000億 都被A走了 哪留下什麼財產31F 12/22 16:29
推 ggtp: 1樓讓我想起之前看對岸影片的笑話 納智捷油箱裡面有漩渦  讓我笑到不行32F 12/22 16:35
推 lolikung: 之前試乘N7覺得質感不行，但租車體驗一整天後完全改觀，體驗比油車好非常多！當然有錢還是上特斯拉最理想34F 12/22 16:50
→ dosoleil: 不是8億賣 是4億賣一半 當然可以說是左手換右手 但有一半資產相當於讓鴻海用4億撿也是事實啊37F 12/22 17:01
→ fatb: 不會聯想到裕隆 那就是利多
不過市場皆知了 這時候不適合進場39F 12/22 17:02
推 gtomahawk: n7唯一差的就是納智捷三個字而已，那個價位下就是沒對手，作為納智捷的末代車真是可惜了41F 12/22 18:29
推 h311013: 拿掉補助不知道投了多少錢進去43F 12/22 20:44
噓 NiNiNiNiNi: 垃圾菌就是爛了 鴻海要把它矯正44F 12/22 21:18
推 BoatLord: N7跟RA4就是uber最愛，產業需求++旺旺45F 12/23 00:49

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