2022Q4~2023Q1 表示運價到頂上漲空間不大 但尖頭反轉剛開始都是最劇烈的 很多人都用航商的角度來看，當然都馬是利多。 那換個情節，假使妳是貨主，你明知道現在運價已經接近瘋狂了，你還會跟他們簽 …

在台灣 分析台股的分析師 與專業的團隊非常多 但分析美股的好像就比較少 尤其是又能做到專業精闢的分析更極為少數 想請問鄉民有推薦台灣分析美股不錯的人或團隊嗎? 想去他們上面學習與參閱,謝謝 …

先弄清楚這幾天海運發生了啥事 不空peko也不ahoy 前情提要: 9/7 中美歐大頭關起門來開了一個第五屆全球海事監管峰會， 內容主要聚焦在全球供應鏈可能中斷、疫情影響、缺櫃、塞港、運費高昂等問題 …

長約應該是指美國5月那種一年一期的約… 北美線長約現價比例1：1 歐洲線長約現價比例1:2.5~3 亞洲近洋線全現價 有些人用下金蛋的雞來比喻 略顯偏頗 包裹糖衣的毒藥也佔一部分 1.10月起到明年2 …

房地產會炒作主要還是稅金問題。 日本房屋的稅金就很重，所以炒作有難度 如果把日本稅制拿來台灣用， 肯定也可以把房價打到骨折， 依照台灣人貪小便宜的個性， 希望自己房子買最便宜，買進後不要課我稅 實際 …

在6/30公告的冷門股造市 好像只有7月頭幾天，有相關議題。 後來整個又冷門了，不曉得這還 有持續推動嗎？還是有參與的股神 都去買房了

主計總處統計顯示，8月營造工程物價指數上漲13.57％ ，且今年1到8月平均也漲10.03％ 。房仲業者今天(11日)指出，營建成本上揚帶動今年預售屋、新成屋價格平均上揚1成， 且因原物料通膨持續、美 …

記者王憶紅／台北報導〕全球運力排名第三、貨櫃船數量排名第四的法國達飛海運集團， 在官網上宣布，決定停止所有基礎運價的調漲，此項措施自9月9日起實施至明年2月1日止 。對此，業內人士指出，對單一航商的運 …

〔財經頻道／綜合報導〕面板大廠友達（2409）日前公布8月合併營收327.1億元，月減約 2%，連2個月衰退，但年增高達約35%。大摩認為，友達Q3營收可望基本符合預期，評級設 定為「持有」，目標價2 …

長榮巨無霸長範輪 12日抵英國最大貨櫃港 2021-09-12 08:31 長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃船「長範輪」(Ever Ace)12日上午將靠泊英國最大的貨櫃 港費利克斯托(Felixs …

單純討論一下 如果有一支股票 毛率破5成，營收每季千億，每季EPS 10左右 持續2年，且產業模式短期(2年)內不太有辦法有新的競爭者出現 目前呈現聯盟寡占的情況 那它的價值會有可能到多少？ …

台北市長柯文哲今 (11) 日出席台北生技獎頒獎典禮，他提到目前台灣高齡化、少子化現 象，正是生技產業需求增加的原因，加上現在新冠肺炎疫情，最終可能導向流感化，治療 的口服藥物將是下一波市場重點，因此 …

上周戰報 在上周，「華爾街大亨」郭哲榮的投資組合下跌2.3%，雖然不如大盤0.2%的跌幅，但仍打 敗其他參賽者，登上周冠軍，虛擬資產則縮水到400萬元。他上周持有的六檔個股中，以 長榮（2603）漲6 …

文中航商講得很清楚: 到年底的運力都已經賣光,漲上去航商也賺不到錢, 現在的高運價已經對客戶造成負擔,客戶也開始出現減產或放棄訂單情況,運價續 漲只是殺雞取卵,而且客戶在這時機點都只簽短約,不敢簽長約 …

說的都蠻認同 目前就是 接下來誰有多的貨櫃 誰就暴賺 當世界前幾大的公司都凍漲 也沒有額外產能 如果規模小一點的航商 卻有額外貨櫃產能 就算大廠凍漲 處在供不應求的情況下 其他小廠再漲價也不是不可能 …

達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久，全球第一大航運公司 馬士基、第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態，承諾在 未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費 …

三星寧波船廠撤出中國 數千員工抗議 2021/9/11 19:32 （中央社記者邱國強北京11日電）韓國三星集團持續自中國撤資。三星重工寧波造船廠由 於總公司決定撤資，廠區將被當地政府收回，數千名員工 …

中國三大地產開發商之一、港股地產龍頭恒大地產， 因踩到房企三紅線（債務比），受中國監管機構限縮放款抽銀根， 不得不甩賣資產變現，近期情況愈發雪上加霜，旗下不少建案停工多時， 甚至「跳樓」大賠售5成、3 …

【時報記者任珮云台北報導】第一金(2892)旗下第一銀行與陽明(2609)海運今（9月11日 ）舉行員工福利儲蓄暨持股信託契約簽約儀式，由第一銀行董事長邱月琴及陽明海運董事 長鄭貞茂共同主持，未來陽明 …

最近聽獅公在節目上說 他在股市40幾年，最近的盤是他從來沒看過的 細數台股從2008年以來 從高檔回落，最多最多20~30% 再也見不到12682、2000年跟2008年那種大崩盤 原因是因為現在有了 …