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作者 Miketroutla (MikeTrout MVP)
標題 [討論] 忍者650二手價
時間 Thu Feb 29 12:19:51 2024

雖然說最近二手車大崩盤
可是忍者650有這麼差嗎….
三年內TFT儀表
好多車商開價都在20萬內
19年的更是接近15萬
是保養太貴？零件太貴？
還是真的這顆650引擎騎起來感受這麼差
看外表很帥，很好看啊….
怎麼沒跟忍400一樣熱賣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.129.143 (臺灣)
※ 作者: Miketroutla 2024-02-29 12:19:51
※ 文章代碼(AID): #1bu0NfAI (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709180393.A.292.html
推 WaWa3: 二手駕訓班神車SV650也很便宜1F 02/29 12:24
推 finasoul: Z900 Z800更香2F 02/29 12:25
推 LinYiJen: 就是一台平庸的車，非常適合第一次騎紅牌的新手（二手）3F 02/29 12:27
推 sck3612575: 我看15萬還是很難賣5F 02/29 12:32
推 CB1000RPlus: 以雙缸來說,他太重了,如果他只有17X公斤
應該價格就會好看很多6F 02/29 12:42
推 sweetlion: 就是一台沒什麼不好，但也說不出任何優點的一台車8F 02/29 12:46
推 big111: 品牌問題 看隔壁棚650r就知道9F 02/29 12:53
推 pmes9866: 4>210F 02/29 12:58
推 CB1000RPlus: 市場上有很多車能選,相較之下這台就沒什麼特別優11F 02/29 13:01
推 laeva75: 這台車一直二手價都不好看啊，比MT07還低
個人租過感想是同級車中騎起來最無聊的12F 02/29 13:18
→ sukoo: 一樓講的SV其實價格還算不差啊.我看都15+14F 02/29 13:28
推 ncaaa: 川崎的車一直都這樣，是前幾年的車價都太高了15F 02/29 13:32
→ LsugerI: ER6衍生車系就中低轉取向，但要衝也沒特別衝…高轉也沒延伸性，古早中排量還是四缸主流時還能靠低價搶市，但現在已經是雙缸海的當下，各方面都沒優勢了16F 02/29 13:58
→ zx25815: 優勢大概就是二手價很低 外觀還算能看 其它就....19F 02/29 14:12
推 B9907143: 本田650沒漲二手旅跑600級距只會跌更兇
其實這樣才符合市場，台灣車真的賣太貴
仿賽如果也很容易引進今天也不會在二手市場那麼硬20F 02/29 14:18
推 AJS: 記得之前有看過評論，忍650除了紅牌外，其他直接買忍4就好
為了紅牌，上面又不如CBR650，所以導致忍650沒什麼人要23F 02/29 14:22
推 energy429: ER6怎麼辦25F 02/29 14:23
→ AJS: 現在CBR650車價大跌，忍650這個價應該是正常，消費者得利不是最好的狀況嗎？26F 02/29 14:23
→ vampirelin: 熱門的四缸的650r都25內了...冷門雙缸忍650你覺得剩多少28F 02/29 14:36
→ dieorrun: 感覺現在車市要馬夢想車買了不換 不然就是撿二手了30F 02/29 14:58
推 Hey2: 新車應該砍成33萬，3年車13-17萬合理價31F 02/29 15:09
→ AIRWAY1021: 忍者650一堆現車清不掉32F 02/29 15:24
推 sunrise1748: 因為一樣價錢能買到更好的、甚至四缸車款33F 02/29 15:31
推 louis0724: 我都叫他臭豆腐車 配備引擎好臭 價格好香...
現在CB650系列要下殺忍650要更難看了34F 02/29 16:06
推 nothing0531: 不上不下的一台車啦 跟忍400差不多入門 排氣量又尷尬65036F 02/29 16:25
推 dragonrose: 台灣騎車環境越來越差......38F 02/29 16:59
推 GORDON2037: 拿來通勤應該不錯？39F 02/29 17:33
推 ming791218: 台灣的二手價似乎都很差40F 02/29 18:00
→ good11126: 入門款 稅金比400多 缸數也跟400一樣 想要好的買忍千 想要省錢的買400 自然就沒有買650的理由了41F 02/29 19:07
推 a85139138: 現任忍650車主
這台新車價太尷尬是最主要的原因
貼一點點，真的一點點，
就有四缸CBR650R，
CBR650R的香全靠同行襯托
但我還是買了就是因為這台真的算得上新手直上紅牌的最佳選擇之一，整個設定就是很好騎，座高很低然後比四缸輕得多，剛拿到駕照的時候好幾次在山路上騎錯或是U轉，不是騎這台的話早就倒車了
但如果是騎了幾年的老司機，很熟練操作的話就會覺得這台很無聊，要什麼沒什麼的
然後這台買二手其實還算香，20初就有的有罩紅牌而且年份還新，你要找還真沒什麼能選
然後跟忍400還是有差，首先車的大小就差了一截，然後馬力還是差了20匹，再怎麼樣排量差距就在那，而且忍650中低的設定，而且峰值馬力比較早出來，一般帶有些許彎道的路，輕輕補油門就可以比忍400快了
不過我有可能騎個幾年就會手癢上四缸了也說不定，聲浪屌贏才是重點
算小推坑，二手價完全可以買，沒到這麼不堪，新車就算了，隔壁650R都在笑你盤43F 02/29 19:18
→ ballcat: 爽了車廠苦了車主….64F 02/29 22:28
推 er401: 稅金不討好吧，現在紅牌不能上國道，買忍650不如買
500r還更省，也不用繳這麼多稅給政府
如果真要紅牌的話，650r有四缸（雖然很震）、又是
本田，忍650根本打不贏65F 02/29 22:31
→ h50212263: Er6可以填海了69F 02/29 22:59
推 wulalas: 500r輪胎我記得用的和NC750s一樣，其實也是貴的…要省輪胎還是大開銷70F 02/29 23:36
推 krn13579: 這車騎起來感覺很輕又完全無壓力72F 03/01 00:01
推 leoz69927: 就不友善有路權沒用需求越來越低又一堆人被氣到不騎了賣車73F 03/01 05:29
→ z030060374: er6好歹也是開了低價入門的第一槍75F 03/01 07:34
推 redbeanbread: 風潮過了 還是開車比較實用76F 03/01 08:33
→ a901922001: 被650r打到才降13年買43.8四年後賣21此生再也不買台崎好騎好養新手入門 但如果有650r我也不會買77F 03/01 08:36
推 VFR800F: 引擎很無聊 零件很貴 聲音很難聽79F 03/01 09:04
推 bancouman: 500R嫌輪胎貴其實可以裝110/150，輪框J值和ZX25R一樣，沒什麼道理不行
前3.5J、後4.5J80F 03/01 10:29
→ AoWsL: 懷念ER6油耗，市區通勤公升騎根本不划算..最近早晚快速道路又塞爆 蠻難騎到20格的
通勤兩三天要加油330一次83F 03/01 11:15
推 ZroeX: 定位通勤又不能上國道
稅金也比黃牌多
大部分人就會乾脆買忍400了86F 03/01 12:14

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