作者 moonjimmy (zoo一個猛)標題 Re: [問題] 所以緊急煞車到底要不要拉離合器？時間 Wed Apr 23 23:00:31 2025
一直都有拉與不拉離合器兩派的說法, 覺得滿有趣的就去查了相關研究報告：
找到一份比較多人引用的MSF在2006年發布的報告:
Task Analysis for Intensive Braking of a Motorcycle in a Straight Line
連結:
https://tinyurl.com/bdhnux2h
重點表格:
https://imgur.com/a/XPsunXp
結論是拉離合器煞車距離最短.
不過這是在2004年測試的, 用的車輛是CBR929RR & GL1500
不管是TCS還是ABS都沒有,可能和現代車輛有所差距?
以下請LLM總結內容:
---
關於離合器使用的研究結果：
研究者進行了多種測試比較不同操作方式的煞車距離
使用離合器（完全拉離合器）的平均煞車距離為39.95米
不使用離合器（保持離合器接合）的平均煞車距離為41.51米
在下檔換檔同時煞車的平均煞車距離為43.17米
報告的明確建議：
緊急煞車時建議完全拉離合器（completely declutching）
根據實測數據，拉離合器的煞車距離比不拉離合器短約1.56米
研究報告第9頁明確建議："In light of these figures we recommend completely declutching during an emergency stop."
---
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.41.35 (臺灣)
※ 作者: moonjimmy 2025-04-23 23:00:31
※ 文章代碼(AID): #1e2G2Mzt (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1745420438.A.F77.html
→ KuRaZuHa: 不拉的情況下若能完美操作 "理論上"是能比拉離合更短距離停下車子 但是緊急狀況想做到完美操作 太難了1F 04/23 23:11
推 chi17: 現代車輛還多了滑離,我猜剎車距離會在拉與不拉之間
然後邊換檔邊剎車果然是最差的XD4F 04/23 23:41
推 slsamg7112: 真的很急我是全都拉啦 還能思考要幹嘛那就不急啊6F 04/24 00:10
→ k1988771028: 碟盤的制動力比檔煞大那麼多，有沒有檔煞的幫忙根本沒差吧7F 04/24 00:44
推 sonofgod: bmw新車手冊一樣寫拉離合器啦9F 04/24 00:45
推 woodghost: 理論上和實際上都是拉離合煞車距離最短 已經有無數YT影片都測試過了10F 04/24 03:38
推 sola01078272: 真的緊急都是等罵完三字經才能反應過來有沒有拉，真沒啥好分的12F 04/24 03:48
推 nrsair: 專注煞車操作 拉離合器 煞車距離最短15F 04/24 09:38
推 sweetpage: 不拉離合器 真的緊急的按死踩死煞車後輪早就鎖死熄火了 這2篇看回覆 有些人的緊急煞車經驗只是減速而已 稱不上緊急
不拉離合器的情況下 熄火後引擎阻力過大鎖死後輪導致後輪持續打滑 abs是不會介入的
拉離合器時 不會熄火讓abs能繼續介入其實相對安全
如果車子沒abs 那就隨便祈禱別摔16F 04/24 09:55
推 soy5566: 真的緊急就是都抓緊 哪能考慮23F 04/24 11:14
推 ming791218: 16樓，有ABS的車，後輪也無法踩到鎖死熄火不是？
樓主這篇研究就是13N說的那篇嗎？原來是沒有ABS的車款測試，那還滿好奇有ABS車款的測試狀況24F 04/24 12:21
推 sweetpage: 沒切斷引擎與後輪鎖死後 abs就算作動放煞車也沒用 因為不是煞車咬死後輪
這樣敘述比較清楚
不過實際上要看熄火後檔位跟引擎作用於後輪的阻力有多大27F 04/24 12:30
推 DarenR: 我過彎也是拉離合器32F 04/24 12:50
--