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ceca
(生活藝術大師 N)
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Re: [新聞] 重機上國道台南有望解禁!黃偉哲籲橫向
時間
Tue Jul 8 15:07:27 2025
※ 引述《Eric1604 (iLoveEunji)》之銘言:
: 重機上國道台南有望解禁! 黃偉哲籲橫向國道開放試辦
: 記者:中國時報洪榮志 2025-07-08 06:25
:
https://www.ctwant.com/article/429763/
: 立法院2011年修法三讀通過開放550cc以上的紅牌大型重型機車可以行駛國道後,交通部至
: 今僅同意國道三甲可行駛250cc以上黃牌大型重機,其餘國道仍不准,引發重機族群高度不
: 滿。鑑於台南市的國道總長全台最長,市長黃偉哲建議,先從距離較短的橫向國道開放試辦
: 。
: 據統計,台南市的公路累計路長2160公里,不僅全台最長,也是唯一公路總長超過2000公里
: 的縣市;加上全市境內有140公里國道路段及83.8公里紅盾省道,還身兼「最長國道總長縣
: 市」和「最長快速公路總長縣市」等2個頭銜,紅、黃牌重機遲遲無法上國道,讓許多重機
: 車友不平。
: 車友雄哥表示,法令明明早已通過,中央卻遲遲不開放,完全沒有道理。盧姓車友也認為,
: 整個社會對重機族群存在偏見,除了交通部不執行立法院通過的法令外,路權團體2020年「
: 重機上國道」聲請釋憲被大法官判決不受理,也是明顯的案例。車友阿明坦言,不少汽車駕
: 駛對重機騎士很不友善,他擔心會被逼車,根本不敢上國道。
: 據了解,交通部高速公路局今年3月第12度對「重機上國道」進行市話及手機民調後,7月2
: 日公布調查結果,超過6成受訪者反對重機上國道,理由為「騎士不遵守交通規則任意超車
: 及鑽縫隙,易發生危險」。贊成有條件開放的民眾中,時段方面,不少人贊成僅開放重機周
: 一到周五可上國道;路段方面,有80.6%的民眾認為應該開放限定路段,尤其以開放橫向國
: 六的比率最高。
: 黃偉哲針對重機上國道議題表示「樂觀其成」,他指出,台南市境內有尚未開放的國一、國
: 三等縱向國道及橫向的國八國道,也有已開放的台61、台84、台86等快速省道,如果經實證
: 重機的事故率並不高,可以考慮從距離比較短的國八先開放試辦,順利的話再考慮縱向國道
: 。
: -
: 選在遠通合約到期
: 四大車廠聯合聲明的時間點出聲
: 偉哲484有接到什麼風聲
國八喔....
不過開那條價值性也低...
開那條大概就是讓南科的人騎重機回家方便而已.
但我覺得開了之後騎的人還是很少.
可能比我這種88很小心錯過最後交流道而直上國一然後從三多交流道下來的人還少..XD
國八我都想不到我到底要怎樣用他...XD
我是覺得齁.
國三大概嘉義一路到屏東大鵬灣,其實人車都不多啦.
把國三開起來大家開心.
尤其屏東段.
那條根本出遊專用國道...
國十不敢開就算了.
反正也要蓋高屏二快...那是快速道路沒錯吧.
而國三也對環島有很大的幫助.
現在非高雄的環島路線都是台南走玉井經台29過去.
你國三開了,人家直接轉國三到南州再轉185.
24耐瞬間困難度打八折...XD
這差很多喔!!
並且體驗會變很好.(超長程的時候不適合騎山路)
當然未來有屏南快搭上南迴改就更開心...幾乎無縫接軌.
不過這要很多年以後.
至於國六則是台中人專屬的.
衝武嶺,花蓮專用..XD
不過當然拉.
國三尤其屏東段人很少.
各位不要沒事去廈門打莉莉就是了.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣)
※ 作者:
ceca
2025-07-08 15:07:27
※ 文章代碼(AID): #1eRCEn4i (SuperBike)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1751958449.A.12C.html
※ 同主題文章:
[新聞] 重機上國道台南有望解禁!黃偉哲籲橫向
07-08 13:35
Eric1604
Re: [新聞] 重機上國道台南有望解禁!黃偉哲籲橫向
07-08 15:07
ceca
Re: [新聞] 重機上國道台南有望解禁!黃偉哲籲橫向
07-14 10:20
CB1000RPlus
→
avgirl
: 開放國道其實就跟快速道路差不多,4輪不想非常專心開車
只要重機"跑"出來,他們就會嚇到,心情就會不好
開車有隨時注意車況,基本上4輪2輪都一樣
然後看到有些4輪說 這素質也想上國道這句話就好笑
4輪亂開的也不少,會講這種話的都會視而不見的眼瞎
1F 07/08 15:24
推
labe32525
: 1樓正解XD,給家人載發現開車都超不專心,後來儘量都是
我開,我載家人還要被唸切車道都不看後面,欸不是我早就
看完了,這種人太多交通才會差
6F 07/08 15:34
→
chng8371
: 台灣不管開車騎車超多人不專心東張西望 還有人反駁開車
就是要放鬆。注意這麼多幹嘛
9F 07/08 15:35
→
dieorrun
: 光是"南科騎重機回家方便" 我相信很多南科上班的馬上換
11F 07/08 15:37
推
LAURANCE
: 能讓到南科有新選擇不好?
12F 07/08 15:49
推
woodghost
: 從人少的開始試辦 也算合理吧
13F 07/08 15:52
推
gssay123
: 當你很專心的騎車或開車的時候 就會發現這個速限根本低
到讓人想睡覺
14F 07/08 16:00
推
archaeology
: 如果能開放國六也非常棒
16F 07/08 16:02
推
STORMSQ
: 是的,國八價值性較低,但開了就是一個很重要路權里程碑
17F 07/08 16:13
推
tennyleaz
: 從人少的開始實驗,很好阿
18F 07/08 16:36
推
chi17
: 國六去武嶺大概可以省半小時吧
19F 07/08 17:11
推
mr2gts
: 之前高工局民調不是有數據 會說這種素質還想上國道 這類
對重機有偏見的人 很多是沒駕照的 或是幾乎沒在使用國道
的 且學歷越低 年齡越高 越反對
20F 07/08 17:22
推
tajna428
: 你用不到是你的事
23F 07/08 17:56
推
Silent0523
: 如果61延伸到左營我不一定需要國道,高屏要去61繞西北
遠的
24F 07/08 20:13
→
goodjop
: 國4接61到74生活圈接起來 國6要接國3才會好走
而且74接國4到豐原 要往苗栗台3走山線就更方便了
26F 07/08 20:32
推
evoto8
: 開放台88接國3下南州效應還比較好
28F 07/08 20:44
推
woodghost
: 61延到左營和開放國道哪個會先有還真不好說
29F 07/08 20:46
推
waztw
: 高屏那一段跟本與快速道路差不多,危險個屁
30F 07/08 21:34
推
joviwu
: 國四跟國六開放的話,中彰投就好玩了
31F 07/08 23:30
推
magicmaxx
: 不管有沒有用到,有試辦就是有機會等數據檢核出來打臉
32F 07/09 01:32
→
paul40807
: 開一下國3到官田系統 屏東人才有從北到南完整的高快速
公路系統可以用 現在根本次等公民 高雄也是
33F 07/09 09:44
推
GORDON2037
: 同意前面有人提到的,有開就是個里程碑
35F 07/09 09:48
推
eason2000
: 國八就兩頭一邊安南/一邊新化 對住市區的幾乎沒有幫助
吧 南科要回市區還是平面比較快
36F 07/09 11:38
推
allmight666
: 國四接74能比平面快半小時吧
38F 07/09 16:00
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