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作者 nrsair (Life)
標題 [閒聊] Honda摩托車的引擎
時間 Wed Aug 13 21:47:33 2025

之前看了些拆引擎影片 HONDA CB650R/CBR650R是熱門車款有挺多的
在影片裡拆引擎的技師說CB650系列引擎是使用鑄鐵缸套
不是目前常見的陶瓷汽缸(Nikasil)
對此有些疑惑 不過影片裡拿磁鐵放到汽缸壁上確實是吸住了
用鑄鐵缸套的引擎是比較舊的技術
零件都是鑄造件 沒有鍛造的
倒也不能說他會比較差
作為全球戰略車CB650是最便宜的四缸車 全馬力有94HP/95PS
油耗在四缸車裡算是比較省油的

我試駕CB650R的感覺
純新手狀態試駕台規馬力 2檔過4000~5000rpm加速力還是挺嚇人的
以前租車加速過9000rpm以後繼續拉轉動力會覺得有點空
在6000rpm以下四缸的運轉很順暢綿密 震動感很小 比雙缸車好很多
7000rpm內也還不錯 但繼續提高的話7500rpm開始明顯謎之震動直到11000rpm才消失
非常酥麻的震動 感覺像是整台車一起共振起來似的
腳踏板和坐墊的震動甚至比把手大
轉彎方面感覺他的把手推起來比同級其他雙缸車更重
在網路上看很多討論有些人說刷ECU可以改善一些?
不過看到最後這震動似乎仍然存在 不是刷ECU可以改善的

看拆引擎技師說CB650是沒有平衡軸的 (其他四缸車例如Z900有平衡軸)
後面他看CB650活塞是鑄造活塞 活塞加活塞銷一起秤重共191g
作為對比CBR600的鍛造活塞同樣是直徑67mm 活塞和活塞銷總重172g 少19g
他說CB650活塞比較重 較輕的活塞可以減少震動

其他主流平價車型 似乎大多是鑄鐵缸套
Forza 350也是鑄鐵缸套 單缸有平衡軸
CB300系列 鑄鐵缸套 單缸有平衡軸
CB500系列 應該也是鑄鐵缸套

本田性能車或高階車款比較有用陶瓷汽缸這樣的說法對嗎?
如CBR1000RR/CBR600R/CB1000R/CB1000 Hornet

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.91.75 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2025-08-13 21:47:33
※ 文章代碼(AID): #1ed9Tuj6 (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1755092856.A.B46.html
推 knight313: 騎過CB650R很驚艷，手把比我雙缸8S還震XD1F 08/13 22:01
推 MagicYif: 本田入門款不能跟鈴木入門款比啦
S750 騎了一年後才有機會騎到朋友的cb650
他怠速的震動就已經比我8000轉還大….2F 08/13 22:11
推 kmdssk: 有刷有差，蠻明顯的5F 08/13 22:36
→ dieorrun: 8S那顆引擎是異類吧 應該是市面上最不震的雙缸了6F 08/13 22:36
推 pmes9866: 鈴木才是買引擎送車架7F 08/13 23:03
推 duke791110: 拿鈴木來比可能不公平 引擎不震對鈴木來說只是基操8F 08/13 23:28
推 timke: S750那顆太強了很難比9F 08/14 01:45

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