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作者
ggooglepixel
(普通)
標題
2026 Euro 5+ ZX-10R 馬力稍降
時間
Tue Sep 23 22:29:55 2025
https://i.imgur.com/9BFx4tA.png
有紅色底線的部分是新版本
第一行是馬力
第二行是ram air加壓時馬力
第三行是扭力
補充鈴木
https://i.imgur.com/kx7Zvre.png
看起來川崎的技術力還是高過鈴木一點點
算起來日系四廠中:
鈴木:隼、復活的大阿魯→通過Euro 5+,
山葉:R1→終結。R9取而代之
川崎:ZX-10R →通過,H2系列→未知
本田:CBR1000RR-R→未知
大概是這樣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.246.151.86 (日本)
※ 作者:
ggooglepixel
2025-09-23 22:29:55
※ 文章代碼(AID): #1eqgxbIw (SuperBike)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1758637797.A.4BA.html
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 09/23/2025 22:31:32
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VSshow
: 歐盟標準就是用來騙錢的
1F 09/23 22:59
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miku5566
: 重量呢,不知道排氣管又做的多大隻了
2F 09/24 02:22
推
louis0724
: 大R幾乎沒有改款的東西跟10R比也是辛苦啦
3F 09/24 08:56
→
nrsair
: 台灣標準比歐盟嚴格
4F 09/24 09:37
→
phuckerc
: Suzuki那顆引擎超舊了欸...還驗的過也是厲害
5F 09/24 10:32
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jazz121123
: 他國事務
6F 09/24 10:33
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