作者 vcbxnzm (㊣﹋)
標題 Re: [情報]感謝中央大力支持!台南首條捷運藍線核定
時間 Sat Oct 25 12:19:04 2025


: 推 jengjie413: 所以你沒設想可能的難點只希望做了再來當場debug       10/23 20:45
: → jengjie413: 這樣本來就不可能有人能接受,尤其是沒得後悔的政策    10/23 20:45
: → jengjie413: 甚至碰到沒辦法解決的被迫妥協後,成果反而被罵慘      10/23 20:46
: 推 jengjie413: 今天是你要說服別人而不是別人無條件聽你的            10/23 20:49


        既然遇到疑似 debug 窗口
        小弟提供一下過去的實績, 與西瓜即將引爆的炸彈所在

        之前有提過這些, 這應該足夠評估小弟的功力大概到哪
        #1dAQBTfU (Tainan)

Re: [情報] 台南捷運綠線市區路段地下化可能路線 - 看板 Tainan - 批踢踢實業坊
[圖]
[圖]
作者: vcbxnzm (㊣﹋)  先不提什麼徵收啦遺跡啦這些死人骨頭的事情 光這張圖 就說明交通局的數學程度, 搞不好都比蔡宗豪議員還差 人家也僅是國際商務學系畢 並非理工硬底子出身, 就已經能抓出專業問題所在
        #1cukuzyn (Tainan) #1dqO_WKz (Tainan)
Re: [新聞] 台南火車站前廣場改造 最快114年發包施工 - 看板 Tainan - 批踢踢實業坊
[圖]
作者: vcbxnzm (㊣﹋)  看了一下交通局官方的新聞稿  不只要價 3.8 億卻沒解決核心問題 甚至設計圖也隨便畫一畫, 並沒有用心查核全部車流, bug 很多  1. 接送區的安排, 把機車塞到狹窄的畸零地, 反觀汽車空間有夠寬闊
 
Re: [新聞] 台南火車站前廣場都更啟動 - Tainan板 - Disp BBS
[圖]
vcbxnzm 公開展覽結束前一刻才上新聞, 好樣的 簡單一句話形容站前廣場改造, 不就女生的高跟鞋嘛 美麗的刑具 這是站前鄭成功銅像底下, 公車南站縮時紀錄 南站月台胃納量, 實際只能停靠三部公車 而且因為頻繁進

        即將引爆最大的炸彈則是北外環
        竟然敢把匝道口放在六甲頂?

        有沒有想過為什麼台北的市民大道
        西邊開口放重慶北路, 東邊開口放新生南路
        火車站明明在中間, 匝道卻只能朝外不敢朝內

        六甲頂根本同一個坑, 知道嗎?

        北外環六甲頂另一個毛病是上位計劃尚未計畫
        明明是重要道路交會口, 暗示以後也會是捷運路廊
        卻搞了個大路障擋在中間不給出路, 那怕蓋高一點都能勉強閃過
        是要將來蓋捷運花大錢潛盾嗎?

        想當年服務處陳情被轟出來, 前一篇的留言竟還能振振有詞
        (那些帶風向的留言, 極高機率是和藹哥的手下)
        希望這次換個陳情管道能聽進去

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.41.156 (臺灣)
※ 作者: vcbxnzm 2025-10-25 12:19:04
※ 文章代碼(AID): #1e_4-yRM (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1761365948.A.6D6.html
※ 同主題文章:
Re: [情報]感謝中央大力支持!台南首條捷運藍線核定
10-25 12:19 vcbxnzm
kogsww: https://i.imgur.com/LAL8Hfm.jpeg
之前到溪頂寮拍的看板,中正南路交通要舒緩,要看東陽給不給過。1F 10/25 12:30
[圖]
pyrolith: 這樣市民大道就沒塞車了嗎4F 10/25 12:37

        不是市民大道塞車問題啦
        是火車站周邊平面道路, 如果蓋錯會被大流量灌到死
        六甲頂將比照辦理

        近似的案例是新營交流道
        最近總算開竅, 知道要跳過長榮路

DPP48: 您的意思是說現在是把車流導到平常車流量就很大的地方是嗎5F 10/25 12:54

        不只流量大而已, 那個路口還特別難搞
        平常十字路口的時相只有兩段, 要嘛縱要嘛橫
        六甲頂那個超大摩托車路口
        四個方向各占一次, 等於只有一般路口能量的一半
        因為想要衝左轉流量, 取捨之下的妥協

        匝道口放進來, 小弟就想開開眼界, 看要怎麼搞!

Prieto: 六甲頂應該要高架閘道直接接中華東路跟西門路 不過根據北外環四期這樣一定會被抗議6F 10/25 13:22

        中華東路 / 西門路 做高架橋, 想想就頭痛
        因為還得跟捷運共構
        或者捷運殘殘潛盾開落去

SimACC: 我也不懂,那個路口現在已經夠雷了…8F 10/25 13:28
IECHUAN: 如果後面把原本兩條溪的延岸平面道路弄回來,還有加上永安路那是不是會有一條橋跨過去,到時候大部份溪北的車輛其實不會去六甲頂,狀況會不會好很多
打錯,應該是政安路好像會有一條橋的樣子9F 10/25 14:06

        雖說通車開獎就知道答案了
        但這個路口流量那麼大, 怕是凶多吉少

        逼明牌簡單的方法, 去抓手機信令!

mecca: 怡安路台江大道有接到中正南的話鹽行過來的車會減少許多
中華路往安和路的車也有機會紓解一些13F 10/25 14:19
IECHUAN: 安通路三段二段擴寬在政安路弄條橋接到永康,溪北跟安平的很多車都不用跑六甲頂了15F 10/25 14:29

        不是這樣猜啦
        應該問的問題是 (信令撈資料)
        中華東 / 西門 / 中華北 這幾方面, 往返高速公路那方面的量有多大
        車流灌進來之後, 六甲頂路口是不是扛得住

        看到 google 路況裡面, 國8系統交流道一到上下班就會翻紅
        要是這堆紅有個兩三成從六甲頂冒出來
        想到就頭皮發麻
        https://i.urusai.cc/fEO0j.png
[圖]
※ 編輯: vcbxnzm (1.172.41.156 臺灣), 10/25/2025 14:46:36
ghost951852: 可以想像得到塞爆17F 10/25 14:49
peterpan910: 到時候再用這個當藉口延宕工程就好囉,反正一直延一直加預算一直貪還不用做事情,多爽
推回來18F 10/25 16:02
oa0416: 上班時刻有經過那邊的都知道超痛苦21F 10/25 16:32
bbbing: 請部要唱衰市民信賴的市政22F 10/25 18:23
em4: 六甲頂真的是紅燈之王23F 10/25 18:31
deolinwind: 秘訣在於追加預算,不加不行24F 10/25 18:36
maximper79: 台南治理不需要專業! 你不要太認真
設施有就好  不要要求太多!!!25F 10/25 18:41

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