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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 國8安定段立體化　拚2030完工
時間 Mon Oct 27 07:55:04 2025

國8安定段立體化　拚2030完工

2025/10/25 09:13

中國時報記者洪榮志／台南報導

國道8號台南安定段與南133線路口採平面配置，成為全台唯一須停等紅綠燈的國道主線路
段，經常塞車、發生車禍。

交通部高速公路局為改善交通壅塞及提升安全，24日舉行「國道8號台南系統交流道改善
及跨南133路口立體化工程」動土祈福典禮，行政院長卓榮泰到場主持儀式，預計2030年3
月完工。


國道8號是貫穿台南市中部地區的東西向交通樞紐，自啟用以來，最令人詬病之處，就是
在南133線路口竟要停等紅燈。

近年因南科園區發展迅速，大批在南科工作的市區民眾經國8往返導致交通量遽增，上、
下班尖峰時段經常塞在紅燈路口，甚至嚴重回堵，用路人抱怨連連，甚至還有網友痛批「
當初的智障設計」、「平面化後又高架化，浪費公帑！」


交通部高速公路局24日舉行「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動
土祈福典禮，行政院長卓榮泰（右二）專程到場參與。（洪榮志攝）

高速公路局長林文瑞指出，立體化主體工程計畫總經費29.76億元，包括台南系統交流道
改善、增設港口交流道、安順寮排水橋加高、南133線路口立體化等，工期約4年6個月，
施工期間仍可維持通行。


卓榮泰表示，國8台南安定港口段開工，從前閣揆蘇貞昌、陳建仁任內即開始規畫，期盼
工程如期如質完成。

中央對台南還核定鐵路立體化延伸至永康、改建大橋及永康車站為地下化車站，以及台南
捷運藍線第一期計畫，未來將以「高速公路立體化、鐵路地下化、捷運便捷化」三線並進
，完善台南交通建設，讓台南成為更進步的城市。


交通部長陳世凱也指出，此工程完工通車後，國道8號安定港口路段因不再需要停等號誌
，車輛可維持100公里時速；至於南133線路口平均停等時間也將由原本80秒縮短為36秒。

台南市工務局將配合完成南133線由國道8號至港口社區前路段拓寬工程，年底前發包，預
計2026年底完工。


https://x.hfun.tw/5FfJ8C

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.232.130 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-10-27 07:55:04
※ 文章代碼(AID): #1e_hJQfv (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1761522906.A.A79.html
推 Nvidia5566: 這個當初真的是奇葩設計，為了那個紅綠燈還給你插
一支限速很低的測速照相1F 10/27 08:15
推 kogsww: 國八這段應該也沒幾年，怎麼當初誰要求的都找不到資訊一一3F 10/27 09:48
推 Sheng98: https://youtu.be/sMzN1dKaQFs&t=351 這影片有解釋4F 10/27 10:07
→ njunju: 安定港口還不只擋了這個 早期南133也曾想拓寬通到樹谷 但也是被抗爭不了了之 近年是和史博館擋了九葳 其實就又影響南科三期擴充可能 和供電工程不確定（含變電設施） 衍生南科三期後台積在南科開始分散化
我也是這邊地主後代 但這邊都是王家人說了算 也很好被召集想支持還不見得有發言機會
所以安定明明有錢人較多 但發展上卻不如善化新市 也是有其自己地方原因
南133歷史應該比影片講的年代更早 可能早在台江16寮就是這樣走5F 10/27 10:40
→ batterman: 拓寬是178吧15F 10/27 10:49
推 mecca: 所以是中央自己想省錢搞的鍋16F 10/27 11:05
→ antpro: 早期都是這樣，先蓋好也不管未來可能的變化。17F 10/27 11:21
→ Sheng98: 現在就變成早期省下來的費用, 換到現在再補救使用, 但可能花費的費用還比早期更多 (包含建築材料費用漲價)18F 10/27 11:30

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