作者 Sheng98 (賤狗的窩)標題 Re: [情報] 東區林森路大同地下道車道縮減 (已復舊)時間 Wed Oct 1 22:35:04 2025
原始文章:
#1Vkybobw (Tainan)
全文刪光光
大同地下道那邊自從 2020 年 11 月 23 日開始做鐵路地下化的地下箱體工程
本來預計三年完工, 不過因為一些因素加上疫情, 到今年 (2025) 10 月 1 日
復舊通行
來源: 運轉台南好交通 FB 粉專
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1200588352106891
臺南鐵路地下化
C213標林森站路段地下化工程
#林森路(大同)地下道
第一至七階段施工皆已完成！
10月1日起復舊通行囉~
然後不意外的, 在該篇文章的留言一堆搞不清楚那邊當時的施工狀況
以為鐵路地下化完成, 或者是看起來沒什麼做
是不知道整個施工過程要花很長的時間才能把那邊的地下箱體做好嗎?
不過復舊後也就是回到施工前的車道配置狀態, 還有燈號配置狀態
可能要再走個幾趟去習慣原本的車道使用了, 免得走錯車道
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.31.86 (臺灣)
※ 作者: Sheng98 2025-10-01 22:35:04
※ 文章代碼(AID): #1etJmRnY (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1759329307.A.C62.html
→ ai8051: 光那邊改數次車道跟燈號就讓人想噴,縮減跟封閉車道我真的是不懂這工程,可能要找第三方來監督才能說服我了
往林森路二段那拆一遍,往健康路又拆一遍,我以為是要拆迴轉然後現在又恢復鋪馬路,如果都是弄地下,那先搞上面幹嘛
那個崇明林森路口右轉,我看開車的應該更想噴爛
錢,廠商愛怎賺小老百姓管不著,但別影響大眾太誇張啊
那條是大路,主幹道,蠻常聽到救護,消防車被堵,有夠扯的規劃1F 10/01 23:49
→ Sheng98: 這五年的時間知道為什麼要拆上面才能做下面嗎? 不封路要怎麼拆上面, 挖開車道下方, 用多階段的方式去做地下道車道正下方的鐵路地下通道? 那邊根本沒地方可以像是用潛盾的方式去挖去蓋, 為了要把那段的鐵路地下通道做好, 又不能把整個地下道完全封閉去做地下工程, 採用多階段的方式, 多次縮減/封閉車道, 盡量減少交通影響, 這種施工不可能不會影響到用路人, 如果不想被影響那很多工程大概都不用做了
凡事不是只看表面那麼簡單, 背後的工程複雜度根本不是普通人想得到的
還要維持原本上方的鐵路營運, 又不能一次做好, 也有可能因為這樣去影響到上方鐵路地基
未來鐵路地下化完成通車後, 這些有地下道/陸橋/平交道的地方還會再次有施工 (拆除填平), 也就還會再次封路, 一定還是會暫時影響到交通, 但換來未來不用再等平交道, 上陸橋, 下地下道8F 10/02 08:02
推 vester: 不分段封分段做的方法就是一次全封，這樣會比較好嗎？24F 10/02 08:41
如果一次全封做 3 年 (不考慮疫情和挖到古蹟), 或者分段封分段做 5 年 (考慮到疫情
& 挖到古蹟), 那還是後者比較好吧, 雖然工期長, 但至少那邊要通行還有路可以通行
不然就要繞很大的路往南走中華東路陸橋 or 往北走府連路地下道了
大同地下道路幅那麼寬, 又不是像府連路地下道那樣路幅小可以全封施工
然後短時間改道就好, 大同地下道整個全封根本是會把周邊交通造成大癱瘓
有些時候要鍵盤嘴砲工程之前, 先花點時間找一下當時為什麼會用這種多階段施工方式
來去做地下工程
※ 編輯: Sheng98 (59.120.113.205 臺灣), 10/02/2025 09:45:50
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