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標題 [新聞] 鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3
時間 Thu Oct 21 08:57:47 2021
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標題 [新聞] 鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3
時間 Thu Oct 21 08:57:47 2021
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標題 [新聞] 鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3
時間 Wed Oct 20 17:43:30 2021
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標題 [新聞] 鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3
時間 Wed Oct 20 17:43:30 2021
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標題 [新聞] 鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3
時間 Wed Oct 20 12:50:28 2021
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標題 [新聞] 鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3
時間 Wed Oct 20 12:50:28 2021
原文標題：
快訊／鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3年內招募千名工程師
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2103866#ixzz79o5MvNXS
快訊／鴻海宣布成立「軟體研發中心」 公司：3年內招募千名工程師 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
鴻海科技集團今（18）日，於台北南港展覽館2館舉辦第二屆鴻海科技日（HHTD），鴻海在下午的軟體論壇中，正式宣布成立軟體研發中心，並規劃集結鴻海科技集團內部1,500名以上的軟體應用人才；並廣發英雄帖，3年內再招募1,000名以上的軟體研發工程師，作為鴻海未來推動軟體定義企業的重要起手式。(鴻海,軟 ...
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發布時間：
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
20211018
原文內容：
記者吳康瑋／綜合報導
鴻海科技集團今（18）日，於台北南港展覽館2館舉辦第二屆鴻海科技日（HHTD），鴻海
在下午的軟體論壇中，正式宣布成立軟體研發中心，並規劃集結鴻海科技集團內部1,500
名以上的軟體應用人才；並廣發英雄帖，3年內再招募1,000名以上的軟體研發工程師，作
為鴻海未來推動軟體定義企業的重要起手式。
在下午的軟體論壇中，正式宣布成立軟體研發中心，並規劃集結鴻海科技集團內部1,500
名以上的軟體應用人才；並廣發英雄帖，3年內再招募1,000名以上的軟體研發工程師，作
為鴻海未來推動軟體定義企業的重要起手式。
鴻海現場也發佈智能網關、智能座艙、智能自動駕駛等軟體應用策略合作內容，邀請
AutoCore.ai創始人張暘博士、Tier IV創辦人暨技術長加藤真平（Shinpei Kato）博士以
及鴻海科技集團負責智能座艙領域的徐宏民博士，與外界分享，鴻海與策略夥伴在EV造車
軟體中的平台、數據、演算及應用佈局。
及鴻海科技集團負責智能座艙領域的徐宏民博士，與外界分享，鴻海與策略夥伴在EV造車
軟體中的平台、數據、演算及應用佈局。
鴻海科技日接續上午發表三台電動車實車後，下午車載軟體論壇吸引百位軟體開發從業人
員，以及軟體資訊領域學者與會。會中探討座艙智能化與乘坐體驗應用、智能車載軟體
AutoCore OS，以及如何實現打造下一代EV Zonal電子電氣架構，並展示安全的自動駕駛
車輛如何在真實環境中工作等。揭櫫鴻海打造智能化電動車的下一重點區塊，也代表明年
鴻海科技日HHTD將會由軟體接棒。
車輛如何在真實環境中工作等。揭櫫鴻海打造智能化電動車的下一重點區塊，也代表明年
鴻海科技日HHTD將會由軟體接棒。
鴻海科技集團董事長劉揚偉指出，鴻海蛻變的開始，就是以軟體定義企業（Software
Defined Enterprise）為核心，在發展電動車產業的同時，鴻海將針對EV車載所需要的軟
體推出開放平台、演算軟體等項目。在鴻海硬體平台造車已經到位後，下一步將是軟體平
台的完善。
體推出開放平台、演算軟體等項目。在鴻海硬體平台造車已經到位後，下一步將是軟體平
台的完善。
在軟體論壇會中，鴻海宣布將成立軟體研發中心，集結集團內部1,500名以上的軟體應用
人才，並預計三年內招募1,000名以上的高級軟體研發工程師，作為未來「軟體定義鴻海
」的重要起手式。歡迎對電動車軟體領域有興趣的各界好手，一同為驅動未來智能電車而
戰。
人才，並預計三年內招募1,000名以上的高級軟體研發工程師，作為未來「軟體定義鴻海
」的重要起手式。歡迎對電動車軟體領域有興趣的各界好手，一同為驅動未來智能電車而
戰。
鴻海科技日下午議程邀請電動車軟體開發領域的頂尖專家，發表最新研究與內容分享。首
先是鴻海科技集團負責智能座艙領域的徐宏民博士，講述「智能與個人化電車：智能座艙
+先進駕駛輔助+車聯服務」，探討多屏連網智能座艙開發、先進駕駛輔助整合，以及如何
善用AI技術，無縫融合智能感知、控制，建構全新座艙體驗及安全駕駛。
先是鴻海科技集團負責智能座艙領域的徐宏民博士，講述「智能與個人化電車：智能座艙
+先進駕駛輔助+車聯服務」，探討多屏連網智能座艙開發、先進駕駛輔助整合，以及如何
善用AI技術，無縫融合智能感知、控制，建構全新座艙體驗及安全駕駛。
接著是智能EV研究領域的權威，AutoCore.ai的創始人張暘博士，從車用軟體開源角度，
談AutoCore.ai獨立於SoC外之自動駕駛運算平台。展示其具有內建自訂功能的低成本、低
功率、可擴充且可靠的系統開發安全功能的中介軟體，如何實現車內網路之間的信息控制
。
談AutoCore.ai獨立於SoC外之自動駕駛運算平台。展示其具有內建自訂功能的低成本、低
功率、可擴充且可靠的系統開發安全功能的中介軟體，如何實現車內網路之間的信息控制
。
作為鴻海推動EV軟體產業合作夥伴， Tier IV的創辦人暨技術長加藤真平博士於壓軸主談
「智能自動駕駛」，演示Tier IV如何藉由Autoware推動在自動駕駛車商業化的最後一哩
路以及相關驗證。包括與鴻海合作夥伴的自駕統包式解決方案，如何於世界各地部署。
「智能自動駕駛」，演示Tier IV如何藉由Autoware推動在自動駕駛車商業化的最後一哩
路以及相關驗證。包括與鴻海合作夥伴的自駕統包式解決方案，如何於世界各地部署。
鴻海透過這場軟體論壇，不僅重申強化未來軟體定義車輛的理念，更宣示要轉變成為以軟
體定義企業為核心思維。除了預計三年內招募1,000名以上的高級軟體研發工程師外，未
來更會在適當時機公布軟體中心的規劃進程，並預計在2022年度的鴻海科技日展現更多軟
體合作成果。
體定義企業為核心思維。除了預計三年內招募1,000名以上的高級軟體研發工程師外，未
來更會在適當時機公布軟體中心的規劃進程，並預計在2022年度的鴻海科技日展現更多軟
體合作成果。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
汽車引擎都做不好還想做電動車
台灣理組工程師有這個能耐？
鴻海作多？
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推 : 有打BNT的都需要買一張2317~~1F 10/20 12:51
推 : 技術成分來說電動車比油車簡單啊2F 10/20 12:52
噓 : 笑死，他們有可能注重軟體嗎…3F 10/20 12:52
→ : 毋忘高軟4F 10/20 12:52
→ : 沒打bnt 的 都要放空一張5F 10/20 12:52
噓 : 月薪五萬不到的雜魚大隊嗎 嘻嘻6F 10/20 12:52
噓 : 高雄表示...7F 10/20 12:53
→ : 現在要再加一句, 毋忘威州8F 10/20 12:53
推 : 結果一堆很不軟的工程師來應徵XD
最後還是硬體主導9F 10/20 12:53
最後還是硬體主導9F 10/20 12:53
→ : 我發現還是忘了一句 毋忘兩百 XD11F 10/20 12:54
推 : 良禽擇木而棲，賢臣擇主而事12F 10/20 12:55
推 : 哈哈我要是日子過太無聊就去應徵看看好了XD13F 10/20 12:55
噓 : 勿忘 2024 總統 喔!! 2028 也可預約14F 10/20 12:55
噓 : 找一堆不懂軟體開發的當主管XD15F 10/20 12:55
推 : 這個架勢很納智捷…16F 10/20 12:56
噓 : 代工公司每天搞這些有的沒的17F 10/20 12:56
→ : 台灣軟體的人才都被挖光光了 人才供應鏈根本有問題18F 10/20 12:57
→ : 高雄軟體園區表示：19F 10/20 12:58
噓 : 高雄軟體園區早就準備好了..結果..20F 10/20 12:59
推 : 鴻海到底要宣布什麼才會漲21F 10/20 13:00
→ : 要有元宇宙才會漲XDDD22F 10/20 13:00
推 : 若是繼續找沒開發過軟體的老人當主管不知道怎麼成功23F 10/20 13:01
推 : 鴻海狂轉型 希望可以長到200元24F 10/20 13:01
推 : 樓上講的狀況我還真在金融業見過
結局是下面整組人全部跑光25F 10/20 13:02
結局是下面整組人全部跑光25F 10/20 13:02
推 : 爾等讀資工的，小心下一個被變成傳產的職業27F 10/20 13:04
推 : 沒兩百萬我可是不去的哦28F 10/20 13:05
噓 : 中間強的都被上面肥貓擋死了，軟體開發不是找一堆名牌老人，而是要找中堅份子…去看看他們tech day那些組成…平均看有沒有超過50歲XD，懂開發可以hands-on開發的有幾個？笑死29F 10/20 13:05
→ : 有既視感的新聞33F 10/20 13:06
推 : 那就看看有沒有內卷打壞行情啦XDDD！34F 10/20 13:07
推 : 能不能找到人開發其實總結還是薪資問題 資深軟工如果能像做硬體的年薪200 那真的不怕找不到好咖35F 10/20 13:07
推 : 年薪保多少？37F 10/20 13:09
推 : 有興趣得去查一下馬英九兩次選總統的時候,鴻海跟高38F 10/20 13:10
→ : 你要找人材請不要拿香蕉39F 10/20 13:11
→ : 雄軟體園區的新聞炒多大,現在的陣仗還算小的40F 10/20 13:11
噓 : 玩政治，搞奇怪的專案最多，很少幾乎沒看到有認真搞研發的，三思啊…41F 10/20 13:11
推 : XD43F 10/20 13:11
→ : 就算有人材也不要找笨蛋來管理44F 10/20 13:11
推 : 唯一支持45F 10/20 13:12
噓 : 高雄：叫我？46F 10/20 13:12
推 : 電動車上需要遊戲app47F 10/20 13:12
推 : 公公為了電車真的毛起來砸錢48F 10/20 13:13
推 : 開不起兩百萬起跳，你鴻海聘到的軟體工程師能夠幹嘛，只比人數真得好棒棒49F 10/20 13:13
推 : 果凍有大數據專家高虹安資工博士可以管理啊！51F 10/20 13:13
噓 : 似曾相似 這是不是以前說過？52F 10/20 13:14
→ : 你們不用擔心什麼沒「管理人才」啦！53F 10/20 13:14
→ : 整天畫大餅....54F 10/20 13:16
推 : 軟體領域貴精不貴多，尤其又是初始階段，整天只會喊人數，人多就做的出來哦？ 代工腦就是代工腦55F 10/20 13:16
推 : 高軟已經沒用了57F 10/20 13:17
推 : 不好找吧 鴻海有些軟體缺我看找快一年了 還沒找到人58F 10/20 13:18
推 : 不要徵來只弄SAP /PLM就好60F 10/20 13:18
推 : 台灣還有這麼多學生支撐科技業嗎?61F 10/20 13:18
推 : 我猜八成找一堆不懂軟體的主管，還會被硬體的欺負62F 10/20 13:19
推 : 這裡鄉民個個都是軟體專家 @v@b63F 10/20 13:19
推 : 高軟表示64F 10/20 13:19
推 : 管理人..才想到沒啥人才65F 10/20 13:19
推 : 鴻海不用期待啦，傳產思維到不行66F 10/20 13:20
推 : 三年要聘1000人,這餅畫得有點小,看看威斯康辛州的餅67F 10/20 13:20
噓 : 威州總統換人 當然要喊卡。那是川普的政績68F 10/20 13:21
噓 : 我發現這裡不認同的，很多都講得很精闢…笑死，看來有太多人從海邊上岸69F 10/20 13:21
→ : 直接去收購小公司比較快啦 你這公司搞研發誰信71F 10/20 13:22
→ : 這裡嘴的人有幾個真的懂？ 還是看到新聞就酸一下72F 10/20 13:22
→ : 好!空爆73F 10/20 13:23
→ : qwert，比你懂得應該不少XD，都已經暗示你，很多裡面的人出來嘴海公公了74F 10/20 13:24
噓 : 果凍跳票保證，不看好有啥發展76F 10/20 13:26
推 : 公司只要有做硬體 軟體都是被打壓的份77F 10/20 13:28
推 : 高軟表示78F 10/20 13:29
噓 : 第幾次了79F 10/20 13:29
噓 : 能先把內部信件軟體搞好我就信80F 10/20 13:30
推 : 月薪五萬的軟體一千人可能都沒有月薪十五萬的軟體一百人來得有用。但鴻海的主管階級帶得動月薪十五萬的軟體人才嗎？81F 10/20 13:30
推 : 所以之前投資高雄的都是開玩笑嗎84F 10/20 13:31
→ : 代工廠又不靠軟體賺錢, 要高薪都被嘴 你幫公司賺多85F 10/20 13:31
噓 : Domingo他們早就搞好了，因為用o365了…=.=你lag了86F 10/20 13:31
→ : 少!87F 10/20 13:32
推 : 徐宏民Lab就有在做自駕公車了吧，台灣NVlab88F 10/20 13:33
→ : 喊10年了…89F 10/20 13:37
推 : 海邊高軟那批不知道放生了沒90F 10/20 13:38
推 : 鴻海高雄軟體園區是有在運作啦只是狀況就......91F 10/20 13:40
推 : 高雄軟體園區表示92F 10/20 13:40
噓 : 一堆老人喊創新 呵呵93F 10/20 13:42
→ : 突然讓大家懷念起高雄軟體園區…不過也不能怪鴻海，那年代，台灣真的沒什麼優秀軟體人才94F 10/20 13:44
推 : 軟體靠人海戰術有用嗎？高手一個打全部，還在那邊代工思維96F 10/20 13:45
→ : 高雄軟體園區：(沉默不語)98F 10/20 13:45
推 : 鴻海很像大雜燴99F 10/20 13:47
推 : 玩軟體喔 待遇有跟上博弈出的價錢再來談100F 10/20 13:47
噓 : 誠信？101F 10/20 13:49
→ : 這個花大錢請一個專精的老手 會比一狗票的雜魚好102F 10/20 13:49
→ : 有錢搞研發不如搞併購 自主創新失敗率過高103F 10/20 13:51
→ : 不看好104F 10/20 13:51
推 : 加油吧 動作這麼積極看能不能真的做起來 轉型很重要105F 10/20 13:54
→ : 笑死 八成又聘一堆雜魚106F 10/20 13:54
→ : 好了啦……107F 10/20 13:55
→ : 鴻海最會的就是喊口號
整天發新聞 實績在哪108F 10/20 13:56
整天發新聞 實績在哪108F 10/20 13:56
推 : 今天趁還有小賺先走了 鴻海握在手上覺都睡不好110F 10/20 13:58
推 : 高軟？111F 10/20 14:00
→ : 做軟體也能拿來喊112F 10/20 14:00
推 : 一堆人看壞鴻海，那我就放心多了113F 10/20 14:01
→ : 這幾年前不是有類似的新聞嗎？114F 10/20 14:01
推 : 跟台灣某家車廠 起手式有87%像115F 10/20 14:02
噓 : 面試要考跑廠區嗎？116F 10/20 14:02
→ : 語畢117F 10/20 14:14
噓 : 高雄不是已經炒過一次了？也沒請幾隻貓啊118F 10/20 14:16
推 : 原來還有人看好2317119F 10/20 14:17
→ : 幹 又在喊120F 10/20 14:18
→ : 高雄軟體園區弄了20年，結果呢？121F 10/20 14:31
推 : 買特斯拉授權的自動駕駛軟體就好，一套美金一萬元。難道每個組裝電腦的都自己開發作業系統嗎？當然是買微軟的Windows。你以為你是蘋果啊？
軟硬體都自己做？123F 10/20 14:42
軟硬體都自己做？123F 10/20 14:42
推 : 是要跟富鴻網搶標案嗎127F 10/20 15:03
→ : 先前的內部信箱容量有夠小的128F 10/20 15:10
推 : 好了啦 有完沒完129F 10/20 15:13
→ : 這和高雄軟體園區是同一件事嗎？130F 10/20 15:34
推 : 哇，dejavu 也！幾年前是不是說過一摸一樣的話過
呀？131F 10/20 15:49
呀？131F 10/20 15:49
噓 : 高軟表示.....133F 10/20 16:04
→ : 喊一千人該不會以為所有人都在幹大事吧？還包括打雜跟其他吧134F 10/20 16:08
噓 : 要注意了，2317開始亂喊口號就是貨出不掉。。136F 10/20 16:10
→ : 變數亂命名不照guideline要罰站嗎？137F 10/20 16:31
→ : 台灣碼農佔9成吧138F 10/20 16:36
噓 : 99%跳票 高軟好慘阿139F 10/20 17:02
推 : 哈哈高雄哈哈140F 10/20 17:17
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/20/2021 17:43:23※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/20/2021 17:43:30
推 : 華創不是在做這些？海鐵客還在嗎？1F 10/20 17:45
→ : EV車重點是電池與電機吧2F 10/20 17:47
噓 : 乖乖代工不好賺嗎？3F 10/20 17:49
→ : KPI 大師也懂軟體4F 10/20 17:51
推 : 反串得不錯，一定會有一堆人跑出來批評電動車的引擎做不好5F 10/20 18:04
推 : 沒錯啊 EV車重點是軟體人才7F 10/20 18:18
推 : 真的怕了 鴻海的企業文化最好可以XD8F 10/20 18:24
噓 : 高軟: ???9F 10/20 18:36
噓 : 高雄表示：10F 10/20 18:45
→ : 高雄表示：是在哈囉11F 10/20 18:47
噓 : 又是軟體12F 10/20 19:36
噓 : 口號喊起來 股價炒起來 散戶套起來13F 10/20 19:42
推 : 研發初音？14F 10/20 20:09
推 : 一千多人，結果程式外包給中國15F 10/20 20:11
→ : 高雄:16F 10/20 20:18
推 : 是啊 何止引擎 連排氣管都做不出來17F 10/20 20:25
噓 : 都沒猴子自己檢討自己，一堆覺得自己很值錢的軟體人根本就只會簡易修改程式跟電子電路設計只會改邊角料一樣…18F 10/20 20:41
→ : 2008年時 剛成立高軟也是這樣說21F 10/20 21:10
→ : 還好電車不用排氣管22F 10/20 21:51
噓 : 鴻海的企業文化搞軟體是弄不起來的，傻了才去23F 10/20 22:08
→ : 高軟的靈壓....24F 10/20 22:19
噓 : 呵呵25F 10/21 00:26
→ : 跟支那搞晶片有像26F 10/21 03:11
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/21/2021 08:57:47
→ : 口號很多的公司1F 10/21 09:03
推 : 現在也變成喊口號的公司了2F 10/21 09:05
→ : 先把stupidnotes換掉再說3F 10/21 09:10
推 : 以製造業的思維管軟體人4F 10/21 09:17
→ : 支持果凍，挺鴻海5F 10/21 09:20
→ : 雖然我打bnt 但這絕對是虎爛居多6F 10/21 09:21
→ : 製造業思維管軟體人 搞不好只能留在台灣的軟體人很吃這套作法7F 10/21 09:22
噓 : 軟體版的復必太BNT…9F 10/21 09:26
→ : 1000個年薪沒100的的 不如一百個薪水兩百以上的 問題是鴻海找的到人嗎10F 10/21 09:34
推 : 高軟: .....12F 10/21 09:36
噓 : 厲害的軟體人才應該都跑外商了吧，鴻海打算開多少薪水？13F 10/21 09:41
噓 : XD15F 10/21 09:44
推 : 工程師請自備筆電謝謝16F 10/21 09:46
→ : 樓上說的Notes 今年已經改掉換O36517F 10/21 10:08
噓 : 還以為是舊聞重發18F 10/21 10:31
推 : 鴻海軟體研究要做什麼..19F 10/21 10:32
推 : 海邊讚讚讚20F 10/21 10:36
噓 : 鴻海只適合賺低毛利快錢 還真當自己是科技業了21F 10/21 10:48
推 : 或許八成都是 年薪七十萬的新鮮人22F 10/21 10:49
噓 : 要每天開早會，每個月還要用下班時間開動員月會的軟體工程師，只差沒有帶隊繞工廠跑步唱歌答數了23F 10/21 10:56
推 : 先把supernotes容量變成1GB再說吧….25F 10/21 11:14
噓 : 每每說要在台灣招募上萬人 結果鴻海台灣員工才那些26F 10/21 11:32
推 : 定義軟體工程師在臺灣的價值27F 10/21 11:39
推 : 高軟表示：28F 10/21 11:39
推 : 所以高軟 被放棄了？29F 10/21 11:59
→ : 高軟表示30F 10/21 12:22
推 : 高軟表示31F 10/21 12:39
推 : 薪水多少？之前的高軟？32F 10/21 12:48
→ : 推文都蠻中肯，看標題我也想到高軟…33F 10/21 12:54
推 : 這是今年的新聞嗎@@34F 10/21 13:01
推 : 這些工程師做的自駕車你們敢買嗎？35F 10/21 14:43
推 : 自駕會先在封閉場域開發，做出來後會有評測、試駕為什麼要現在決定買不買？ 決定誰做的你不買？36F 10/21 15:39
噓 : 從高軟拿到資源，支票都沒兌現，還敢再開喔38F 10/21 17:01
推 : 遲早下產線跑業務
身段軟的軟體工程師39F 10/21 18:22
身段軟的軟體工程師39F 10/21 18:22
推 : 鴻海是台灣員工才不到萬人！
一堆高階職位都嘛中國人41F 10/21 19:19
一堆高階職位都嘛中國人41F 10/21 19:19
推 : 台灣招SWE一定有啦 但強不強不知道 嘻嘻43F 10/21 19:34
→ : 高軟現在不知道有沒有研發單位？以前那邊只是面試大陸職缺的辦公室...44F 10/21 19:38
推 : 鴻海對待員工的文化很難找到厲害的軟體工程師46F 10/21 19:58
推 : 海軍們調薪了嗎？？？47F 10/21 21:04
推 : 薪水是一點，另外軟體工作彈性高，不少人嚮往彈性工時的工作模式；高壓軍是化管理沒什麼誘因48F 10/21 21:51
推 : 這間公司主管花最多時間是簽外寄郵件50F 10/21 22:09
→ : 高軟：當我塑膠?51F 10/21 22:39
推 : 鴻海開的香蕉價也只能在高軟橫行吧...52F 10/21 23:46
→ : 所以高軟呢？53F 10/22 01:20
推 : 還滿好奇這幾年SW的薪水已經一飛沖天了 海邊會開多少來挖人?54F 10/22 08:25
→ : 電動車引擎比汽油引擎簡單啊，不懂別裝
鴻海育兒津貼真的超香56F 10/22 14:24
鴻海育兒津貼真的超香56F 10/22 14:24
推 : 電動車的主戰場在車聯網不在車殼呀！58F 10/22 16:14
→ : 遠離中共製造 至少拉開距離59F 10/22 17:22
推 : 高軟？60F 10/22 18:46
推 : 郭：我打算拍100部電影61F 10/22 21:38
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