看板 Tech_Job作者 sendtony6 (遊民)標題 Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖時間 Sat Feb 19 15:59:34 2022
從很久以前 台灣飛機維修人員很多都是xx科大，xx學院在應徵的
薪水當然也是很科科...
因為以前設備商跟半導體廠不收這些學校畢業的
幾年的少子化之後
現在GG連蛇華都收了，當然就會有排擠效應
而且疫情影響之下 人家真的會修的 也是會怕萬一飛機ㄧ直不飛 到時候被裁員 你他媽的
長榮跟華航會可憐這些員工嗎
現在是人家有選擇 不知道那些財團是在靠背什麼？
現在台灣慣老闆爽太久了 才發現 怎麼轎子不動了 才發現扛轎的重要性
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖
02-19 15:59 sendtony6
推 piadora: 龍華十幾年就可以去台積321F 02/19 16:01
推 sali921: 中南部一堆還有一堆便宜的3xK可以用啊2F 02/19 16:06
推 yugi2567: 慣老闆可以用8+9啊照樣給低薪啦4F 02/19 16:21
推 neil0611: 之前有人說低薪是不是沒專業？笑死，修飛機這麼專業都才這一點點錢，不躺平才怪5F 02/19 16:22
推 Parsons25: 修飛機薪水不知道，但找的人素質不好，螺絲少鎖幾顆，出事會比科技業還大條吧7F 02/19 16:26
推 jokc7839: 私立科大學士可以去半導體當助工 去那種環境爛薪資低的地方幹嘛9F 02/19 16:26
→ akira30: 公司沒在怕素質的，薪水開這麼低11F 02/19 16:34
推 jokc7839: 看一下討論串 壓力大也要輪三班 那真的跳去當裝機的比較爽12F 02/19 16:36
推 dakkk: 國軍戰機更難修 國軍的素質如何？ 修飛機應該是熟sop就可以了吧14F 02/19 16:36
→ akira30: 熟SOP是基本的，往上要toubleshoot 是需要認真讀書才有辦法16F 02/19 16:51
推 x2367807: 認真回，航空業比較爽！科技業加班到懷疑人生18F 02/19 16:55
推 akira30: 叫科技業去維修現場輪班看看 一個星期就讓你叫媽媽19F 02/19 16:58
推 acidrain: 開放外勞永居了 可以找外勞去修啊20F 02/19 16:59
推 acgotaku: EE本來就勞力活,設學歷門檻有什麼意義
我認識長榮維修師 雖然要輪班 但工作確實不高壓
早期不少維修工幹一幹 出來當CNC加工廠老闆21F 02/19 17:13
推 a810086: 在洛克希德馬丁修飛機不知道薪水多少24F 02/19 17:17
→ sc1: 不用那麼多飛機啦，但護國神山不可缺工輪班顧lot25F 02/19 17:19
推 physicsdk: 自由經濟市場本就如此，哪邊薪資有競爭力就往哪跳，老闆沒什麼老靠腰的。
不過文內提到近年門檻降低，倒不是少子化的關係，今年111年，碩畢往回推22年，從89年以前10年間出生人口大約27～33萬，並沒有掉很多；半導體業規模和需求的快速擴張才是主因。
疫情嚴重，沒有民航機的班次還有貨機，尤其海運價格爆漲又塞港delay，空運不怕沒需求，維修員其實不太怕被裁，主要還是薪資的差異
更正：碩畢是24年，但結論一樣26F 02/19 17:39
→ johnnyham: 我去年在裡面修飛機，有時候工作做一個段落閒閒的，我在機棚閒晃了一年，今年離職去科技業輪班了。XD36F 02/19 18:25
推 master32: 其實在更久以前,台積沒這麼挑,我念學店,同學一堆畢業進台積當輪班星人~~~38F 02/19 18:42
推 makoto1982: 老實說薪資水準要推高還是要靠這種高薪職業來創造排擠效應42F 02/19 18:47
→ Wkkj: 設備也有風險ㄚ
趴在chamber上熱死然後
又怕被砸51F 02/19 20:30
推 m16ops: 航勤就小媳婦阿~~航空跟航太爽爽領高薪54F 02/19 20:59
推 whitecow: 台積電的確帶動良性競爭..薪資終於有在動
台灣傳產慣老闆找不到人了58F 02/19 21:42
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