作者 pl132 (pl132)
標題 [新聞]「美國製造」大考驗!台廠哀嚎:10% 關稅
時間 Sat Apr 19 17:09:51 2025


「美國製造」大考驗!台廠哀嚎:10% 關稅撐不住,想搬廠也難

https://technews.tw/2025/04/19/the-great-test-of-made-in-america/
「美國製造」大考驗!台廠哀嚎:10% 關稅撐不住,想搬廠也難 | TechNews 科技新報
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美國總統川普宣布對等關稅,企圖為過去運行 80 年的世界經貿秩序大幅整形;但其快速搖擺的態度,讓全球政府與企業陷入未知,身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機? 「美國製造」無異是其中一項不合理卻必須面對的規則。輸美產品大宗的資通訊類產品、汽車零組件、紡織、製鞋......業者第一反應都是 ...

 

美國總統川普宣布對等關稅,企圖為過去運行 80 年的世界經貿秩序大幅整形;但其快速
搖擺的態度,讓全球政府與企業陷入未知,身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前
例的危機?


「美國製造」無異是其中一項不合理卻必須面對的規則。輸美產品大宗的資通訊類產品、
汽車零組件、紡織、製鞋……業者第一反應都是抗拒美國製造,但也認為儘管談判未定,
但至少「10+N%」。一紡織業總經理直言:「我們毛利僅個位數,進美國的成本我們受不
了,10%關稅也撐不住,若再加個5%就崩盤了。」


「我們絕對不會去,去美國活不了!」電源供應器大廠總經理斬釘截鐵地說,並認為:「
我預期客戶不會叫大家再搬廠了,大家都累了。」

台廠西進中國,是其躍升為世界工廠的前期功臣。一位筆電代工大廠副總經理緬懷地表示
,20幾年前,中國政府對台商提供各種補貼,且當年台灣筆電代工出貨樂呵呵,每年有
10%以上、甚至20%成長率。

如今,筆電市場榮景不再,在供應鏈韌性要求下,筆電代工大廠產能多已分散至東南亞,
「新據點都有產能填不滿、虧錢可能性,何況再前進美國?」這位副總直言。如紡織業主
所言:「叫我不賺錢可以,虧錢萬萬不能」。


「就算只是課徵10%的基準關稅,我們也扛不住。」外銷車燈到美國的大億總經理莊智清
也吐苦水。

當總統賴清德公開表示,要以零關稅為基礎跟美國談判後,汽車業急得跳腳。車輛公會理
事長李建輝立刻召集緊急會議喊話,連同七大整車廠聯合提醒政府,可先從非貿易關稅的
貨物稅開始談,不要立刻掀底,零關稅衝擊太大,汽車供應鏈可能就此「滅頂」。


三陽董事長吳清源認為,美國總統川普在意的是貿易逆差,而台灣對美國出口產品中,汽
車及零件占不到2%,同時間,台灣政府若將關稅降為零,將導致相關就業人數高達30萬人
、牽涉2,500家上下游工廠的汽車產業,會整個瓦解。


「汽車是台灣工業之母,若實施零關稅,產業鏈恐怕一夕間覆滅!」吳清源認為事態嚴峻
。道理很簡單,200萬元價格帶的美國進口車,一旦零關稅,售價立刻降至160萬元,消費
者可能願意改買美國進口車。


不僅如此,過去在台組裝的日系車也可能改採直接進口,不在台灣生產汽車零組件、組裝
汽車。當品牌母廠選擇直接進口,不需要協力廠,無須提供技術研發,也不用進行產品驗
證,「協力廠就地失業。」李建輝表示,一旦市場都被進口車取代,「我們有再好的車用
零件和系統也無法發揮。」


科技業部分,雖然台積電擴大在美投資,但封測廠不一定採取同樣動作,美國封測業沒有
像晶圓廠這麼普及,赴美設廠,供應鏈、人才數量挑戰大,「關鍵是封測產業的毛利,沒
辦法跟晶圓廠比,所以我們要很謹慎。」封測廠財務長如此吐露真心話。


看來就算台積電、鴻海等電子五哥陸續宣布赴美設廠投資的計畫,但對多數科技製造廠而
言,「前進美國」不到最後一刻,絕不鬆口。

90天談判期開始,台灣與美國已經啟動協商,美國在意的不公平貿易條件、匯率控制等因
素,也將挑戰國人長期以來仰賴出口的經濟思考;但如同台灣經貿談判老將鄧振中所說,
對於接下來的調整,「我們很難適應,但我們也必須適應。」


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qk3380888: 還好不是10%1F 59.115.143.224 台灣 04/19 17:14
lantimes: 台灣加油 看看今天多少人為了關稅 上街頭抗議2F 106.64.129.42 台灣 04/19 17:28
jason222333: 他們是綠營罷免藍上街頭吧@@4F 223.136.228.224 台灣 04/19 18:26
NEWinx: 中國245都老神在在,10就在唉,草莓喔?5F 36.229.54.116 台灣 04/19 18:48
tedchang: 怎會有人蠢到壓台灣馬路可以影響美國?7F 180.218.212.165 台灣 04/19 18:49
snooopy: 說得很委屈 的時候還不是漲價給消費者9F 220.138.50.39 台灣 04/19 19:02
testutw: 有甚麼問題?做不下去就收一收
少在那邊丟人現眼 一群慣老闆11F 123.192.178.162 台灣 04/19 19:51
physicsdk: 沒事兒 讓我們繼續關心大罷免 台廠活不下去就當做功德13F 114.34.77.14 台灣 04/19 19:58
echoo: 讓我賺錢是我懂賺 讓我賠錢是你在搞15F 125.228.153.190 台灣 04/19 20:10
luche: 商品不是公平競爭通勤族每年至少多支出一萬=.=16F 49.216.160.62 台灣 04/19 20:29
luben: 各位殷實商人為什麼不炒房呢?超級賺18F 1.171.238.240 台灣 04/19 20:45
lst77: 買進口車怎麼了嗎 = =?19F 101.8.49.166 台灣 04/19 21:21
Tass: 我是不太相信毛利是個位數啦20F 125.229.68.6 台灣 04/19 22:16
gn00715334: 台灣只需要科技業 其它產業請滾出台21F 27.51.17.217 台灣 04/19 23:33
Hideinshadow: 看到一台進口車降40萬 我更希望零關稅了 一群廢物阿斗23F 110.30.24.21 台灣 04/20 03:05
kastyshing: 如果真的沒辦法去美國設廠那就大家都一起10%,只能接受,不然你要搬去中國繳150%?
搬去美國的成本比10%關稅還高不少吧?有什麼好考慮的
還有,台灣工業之母什麼時候是汽車產業?吳董少在那邊自抬身價了25F 153.197.173.64 日本 04/20 10:43
joe777: 本土車廠滅頂總比台灣全滅好吧32F 36.224.101.99 台灣 04/20 11:26
fumaoxin: 一直講美國人工貴東西貴 就算零關稅你也應該比美國貨價格有競爭力啊,關稅保護養你們這麼多年還搞成這樣一堆不思進取的傢伙
真的就是阿斗 沒賺錢(X) 錢都放進自己口袋(O)33F 49.217.198.61 台灣 04/20 11:56
ssccg: 奇怪了,很好的車用零件、系統,會競爭不過原廠? 明明就是比較爛,只有靠關稅的價格優勢吧
真的好東西怎麼不是反過來供貨國外?就人家不要只能在自家賣的還在吹
30萬人工,這麼勞力密集,靠台灣奴工還沒優勢,只能用牆強迫貧民買喔汽車業不要趁亂抱怨,人家其他產業銷美難做抱怨正常,你才2%的就閉嘴39F 118.150.124.138 台灣 04/20 13:38

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