作者 SFGEX (SFGEX)標題 Fw: [新聞] 熊本縣公布豐肥線與熊本機場的新路線方案時間 Wed Jun 25 14:23:41 2025
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作者 SFGEX (SFGEX)標題 [新聞] 熊本縣公布豐肥線與熊本機場的新路線方案時間 Wed Jun 25 14:23:19 2025
[新聞來源/日期]
西日本新聞
2025/6/25 6:00
[新聞標題]
熊本縣公布了連接JR豐肥線與熊本機場的路線方案，將採用高架與隧道方式，全長約6.8
公里。
[內文]
熊本縣公布了連接JR豐肥線與熊本機場（位於益城町）的一條全長約6.8公里的機場聯絡
鐵路路線草案。根據計劃，鐵道將從JR肥後大津站往南分岐，在抵達高遊原台地前為高架
路段，之後進入隧道，並到達設於地面的熊本機場站（暫定名）。機場站預定設於機場南
側，規劃路廊寬度約為500公尺。
根據草案，鐵道路線為單線設計，並在中間設有列車交會設施。採用填土與高架橋方式施
工，能降低對周邊設施的影響，同時壓低造價與縮短工期。
由於車站將距離機場航廈超過120公尺，計畫以空中通廊或地下通道連接。若要在航廈下
方興建地下車站，預計將增加約150億日圓的成本。
熊本市中心與機場相距約20公里，該聯絡鐵路開通後，從JR熊本站到機場的時間預計將從
原本的60至80分鐘，縮短至約20至40分鐘。目前的主要交通方式為機場巴士，但常因塞車
導致延誤。
熊本縣曾考慮市電延伸與BRT（公車快速運輸系統）等方案，最終因鐵道在便利性、運輸
量與成本控制方面較具優勢，決定採用此方案。預計最快於
2034年度底通車。
[原文連結]
https://www.nishinippon.co.jp/item/1368276/
心得:
現在的交通狀況（尚未通車前）
從
JASM(日本台積電)搭車到熊本機場，通常需：
自行開車：約
25～30分鐘（視交通狀況而定）
搭乘JR至肥後大津站，再轉接駁巴士：約
40～50分鐘（含等車時間）
通車後的預期改善（2034年度末）
可從原水站或肥後大津站搭乘JR接駁至機場支線，整體所需時間預估為
15～25分鐘左右。
鐵道運行更穩定，不受塞車影響，時間更可預測。
[應版主要求補充說明]:
台積電員工的住房與機場交通可望顯著改善。JASM（Japan Advanced Semiconductor
Manufacturing）是台積電與索尼等公司合資成立的子公司，位於熊本縣菊陽町，為台積
電在日本的第一座晶圓廠。由於JASM距離原水站與肥後大津站不遠，未來可直接銜接機場
支線，通勤效率將大幅提升。
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※ 轉錄者: SFGEX (103.85.74.19 香港), 06/25/2025 14:23:41
→ school4303: 跟這個版有什麼關系？？1F 101.12.130.200 台灣 06/25 14:24
→ hidog: 我猜是台積電去熊本設廠吧，內文請補充本文跟科技業的關係2F 111.241.173.216 台灣 06/25 14:29
→ spath: GG人搭機到熊本比較方便？4F 114.136.226.41 台灣 06/25 14:30
→ hidog: 內文無法直接看出跟台積電的關係，請修正。
jasm一般人未必知道他跟台積電的關係，請補充說明這塊5F 111.241.173.216 台灣 06/25 14:35
※ 編輯: SFGEX (103.85.74.19 香港), 06/25/2025 14:41:45
推 pponywong: 新竹的大眾交通只有搖頭10F 211.21.185.111 台灣 06/25 17:17
推 AXby: 2034年...都不知道蓋到幾廠了11F 126.110.127.188 日本 06/25 17:53
→ solid1109: 203412F 118.231.145.229 台灣 06/25 17:54
推 rockman73: 拜託先把鐵軌弄成雙線再說好嗎..
單線鐵軌永遠都一樣爛13F 59.126.167.228 台灣 06/25 19:00
推 chuegou: 路廊寬度500公尺 你要幾線都擴給你15F 223.137.38.202 台灣 06/26 09:23
→ auir: 台積專車？16F 42.72.207.71 台灣 06/26 09:54
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