作者 stpiknow (H)
標題 [新聞]自動駕駛車之熱,又再一次被燃起,關鍵在
時間 Tue Jul  1 11:36:11 2025


自動駕駛車之熱,又再一次被燃起,關鍵在於AI重新點燃了希望

原文網址:http://bit.ly/44qOnsd
市場報導 : 自動駕駛車之熱,又再一次被燃起,關鍵在於AI重新點燃了希望 - 科技產業資訊室(iKnow) 圖、自動駕駛車之熱,又再一次被燃起,關鍵在於AI重新點燃了希望
 
輝達執行長黃仁勳表示,機器人技術目前是該公司繼AI之後的第二大重點領域,而自動駕駛汽車將引領這一發展方向。
阿特曼就OpenAI的未來發展發表了許多大膽的言論,包括率先打造超大規模資料中心,以及建立能夠與博士程度相媲美的AI ...

 

原文:
輝達執行長黃仁勳表示,機器人技術目前是該公司繼AI之後的第二大重點領域,而自動駕
駛汽車將引領這一發展方向。

阿特曼就OpenAI的未來發展發表了許多大膽的言論,包括率先打造超大規模資料中心,以
及建立能夠與博士程度相媲美的AI。但他最近也提出了一個重要但被普遍忽視的論點:
OpenAI 正在努力破解先進自動駕駛的密碼。

此外,馬斯克於6月27日於網路上播出一段30分鐘的影片,展示了特斯拉電動車Model Y首
次完全自動駕駛交付,無需駕駛員,也無需遙控器。

這三家公司正在炒熱自動駕駛議題。

但是有時每一次科技進步都伴隨著嚴重的挫折。就在2022年10月,福特汽車關閉了其自動
駕駛業務Argo AI。福斯汽車因為奧迪的自動駕駛汽車計劃進展緩慢而遭到取消。但是福
斯仍在進行一些努力,包括與供應商博世、Mobileye Global和Horizon Robotics合

作。

蘋果曾投入數十億美元試圖開發一款具備所謂4級或5級自動駕駛能力的汽車,但最終在
2024年2月決定停止其汽車專案。通用汽車於2024年終止了其Cruise專案,原因是其一輛
自動駕駛計程車於2023年10月在舊金山撞到了一名行人。


從2022年到現在,自動駕駛議題再一次浮出檯面的關鍵就在於AI軟體和硬體不斷的進步,
正給該領域帶來新的轉機。

自動駕駛車是馬斯克對特斯拉願景的關鍵,他愈來愈將特斯拉視為大規模全自動駕駛車車
隊的生產商。簡單來說,特斯拉專注於AI驅動的視覺,而不是像谷歌旗下的Waymo專注於
LiDAR等感測器陣列。


OpenAI 利用其尖端的AI技術並建立戰略合作夥伴關係(例如與Applied Intuition合作,
將大型語言模型和智慧助理整合到車輛中),旨在將汽車轉變為自適應、高度個人化的「
擁有車輪的智慧型手機」。


此舉可能顛覆現有企業,並驗證特斯拉AI驅動自動駕駛的願景,同時也挑戰Waymo重感測
器的營運模式。隨著人才和技術在行業巨頭之間流動,定義自動駕駛汽車未來的競爭日益
激烈,這預示著快速創新和全新駕駛體驗的到來。


不過,OpenAI面臨的一個大問題是:它的系統將從哪裡取得資料!畢竟,特斯拉和Waymo
多年來在道路上的駕駛經驗已經累積了大量的資訊和影片,進而不斷強化在自動駕駛的技
術。


OpenAI 是否相信一種截然不同的自動駕駛技術方法,而且這種方法更少依賴現實世界的
數據,而更依賴高階模擬、合成數據或「可泛化」AI的突破。這只能等到OpenAI真正推出
自動駕駛時,才能得知了。


總之,AI正在改變自動駕駛技術。這是否標誌著AI驅動的行動化領域正開啟了大膽的新篇
章,就看接下來特斯拉、OpenAI和輝達的表現了。

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