看板 WomenTalk作者 onesweetday (onesweetday)標題 [難過] 台灣大道的公車專用道是什麼詭異設計？時間 Wed Sep 28 23:23:24 2022
如題
好久沒去台中了
上禮拜開車去台中玩
才發現台灣大道變得好詭異
公車專用道
一般來講不是設在快車道的最內線嗎……
結果它設在快車道的最外線耶
這樣一般汽車
要從快車道切到慢車道不是很危險嗎？
我覺得有分隔島的情況下
快車道切到慢車道的後照鏡視線已經很差了 常常有死角
結果台灣大道又多一個公車專用道
等於汽車要橫跨一整個車道還有分隔島才能切到慢車道耶
都沒人覺得這樣很危險嗎？
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→ fp737: 除非不認識其他條 不然早點駛離中港路1F 09/28 23:29
推 king9122: 中間要預留給捷運施工用，台中地質堅硬不適合潛盾工法2F 09/28 23:29
推 tue678: 施工下去 台灣大道就更塞了 直接進入交通黑暗期3F 09/28 23:31
→ vwpassat: 台中市交通要全部敲掉回到1895年狀態，再重新開始才有救4F 09/28 23:41
推 yohappy: 我也覺得公車專用道很雞肋又浪費，但趕時間的時候，好像又還不錯用
開車真的就很塞，少了一個可以變換的車道疏流，搭公車的時候好用6F 09/28 23:46
推 tue678: 但砍掉專用道才是走回頭路 等於是把公車塞回去慢車道10F 09/28 23:49
推 sdamel: 中港路的還不算奇葩，我這邊有一條奇葩的公車道半個小時才一班就佔一個內線，然後公車專用道其他同車型的車真的都不能用，就是沒車的時候晾在那邊害大家塞車
然後大車還是跟機車開在一起11F 09/28 23:55
推 xgMd1trtw: 台中自己也住3年多 台中公車是台中人很常用的交通工具 以前沒專用道的時候汽車、公車、超車機車全擠在慢車道 那種交通真的才叫危險 畢竟台中比起高雄就是看到一堆公車 所以經歷過後 專用道說真的非常必要 缺點就是交通樞流有點亂 覺得設計該改進 不過已經比以前好很多了15F 09/29 00:13
推 tue678: 以前沒專用道前 停紅燈時 公車旁塞滿了機車
貼得緊緊的 公車要靠站時 真的很可怕 一堆人就左轉燈打下去超車 但公車總有要重回原路徑時 看到很多機車還是很敢的繼續超車21F 09/29 00:18
→ niukb: 不會阿，搭公車上下班學變很爽呢 都不會塞車（市區往返東海沙鹿）25F 09/29 00:24
推 a60225lily: 公車族覺得很讚呀，不過能理解開車的會靠北啦29F 09/29 01:28
→ zingy: 如果台灣大道有高架就好...32F 09/29 03:42
→ mengling: 你這樣，高架道路底下從快車道切到慢車道更危險，你還是不要開車好了
不管是胡的brt,或林的專用道，砍了，就是回到以前公車，汽車，機車都擠在慢車道的現象36F 09/29 07:48
推 sGuitar: 學台北，但是學的有點爛40F 09/29 07:50
推 wowo8854: 對於沒在搭公車的台中人，真心覺得那是個阻礙41F 09/29 08:23
推 nasuchan: 是有多年輕才不知道BRT？還想推給某龍喔42F 09/29 08:33
推 MixBear: 說台中爛是不是沒去過桃園44F 09/29 08:45
推 Agneta: 看起來很難 實際開起來還好 專用道上的公車讓它們先過 再切過去慢車道45F 09/29 08:56
噓 breakryu: 不是BRT被硬刪，改成無腦公車道？49F 09/29 10:06
推 chun1579: 明明就先胡的brt有公車道改個名字就龍了50F 09/29 10:42
→ etonline: 台灣大道路口都那麼大，台北敦化南北更小怎辦51F 09/29 10:42
推 B08092005: 比起公車汽車機車全塞在慢車道好多了，搭車時間也大幅縮短，本來從車站搭到靜宜大學1.5小時都不一定到，現在只要50分
好笑的是+龍改個名字就變自己的政績w53F 09/29 11:15
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