作者 VVizZ (我很窮)
標題 [閒聊] 女孩子喜歡坐火車還是客運阿???
時間 Mon May 12 09:48:40 2025


欸欸
火車
包括
高鐵/普通車/觀光列車/長途臥鋪

客運
包括
國道客運/遊覽車/長途臥鋪

一般來說
火車旅遊的好處是
行駛平穩甚至可以用餐
廁所很多
座位要看等級
但一般三排座的火車不多
要到觀光列車等級才有
台灣高鐵商務艙也還是2/2而已

客運的好處是
2/1三排座的
下放到國道客運都有了
尤其單人座就是很爽
但壞處是廁所很少
也不太方便上
在車上吃東西不太方便

老婆說她比較喜歡搭火車
但我是覺得客運座位比較爽啦
如果一樣北高四五個小時
客運位子比較好睡
但老婆說
你可以搭高鐵阿奇怪
幹嘛多浪費兩三個小時
還可能會塞車

好像有道理


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.142.210 (臺灣)
※ 作者: VVizZ 2025-05-12 09:48:40
※ 文章代碼(AID): #1e8LDwL2 (WomenTalk)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1747014522.A.542.html
pttnowash: 高級客運比較好
火車太多怪人 外勞跟低水準本勞多位置又小又擠又不舒服 味道也怪
高鐵太快 無法欣賞窗外風景
位置又小又擠 又都在郊外離市區遠高級客運便宜又可直達市區也可客訴南北多花兩小時但品質較好
真的趕時間 為何你不搭直升機??
Oh 你坐不起? 那你時間沒多寶貴
火車現在也貴 水準又低 不考慮
話說張忠謀進竹科也會搭區間車
因為沒更好的選擇~會有兩個保鑣保護竹科也不會給你駕駛直升機~1F 49.216.174.189 台灣 05/12 09:56
caramelputin: 比較喜歡火車的平穩,同樣起訖我會選火車。14F 61.224.151.253 台灣 05/12 10:52
VVizZ: 但台灣交通發展是受美國大公路主義影響軌道運輸起點太落後了16F 220.130.142.210 台灣 05/12 10:53
caramelputin: 有在高鐵上遇到過郭台銘。18F 61.224.151.253 台灣 05/12 10:54
VVizZ: 捷運或者鐵路或者高鐵只有台北捷運能叫路網但其實轉乘方便度也是看線至於高鐵只有三站在市區
南港台北車站跟板橋 其他都偏僻19F 220.130.142.210 台灣 05/12 10:54
caramelputin: 我很常搭北中高鐵,10次以上/月,高鐵上可以做很多事也不會不舒服。客運只能睡覺,聽音樂或podcast.23F 61.224.151.253 台灣 05/12 10:57
VVizZ: 高鐵能幹嘛 做瑜珈嗎26F 220.130.142.210 台灣 05/12 10:58
caramelputin: 看書看影片、拿筆電出來工作27F 61.224.151.253 台灣 05/12 11:00
VVizZ: 還是睡覺好了28F 220.130.142.210 台灣 05/12 11:01
caramelputin: 高鐵的缺點,網路有點爛,開會或通話效果差29F 61.224.151.253 台灣 05/12 11:01
VVizZ: 但自強號太慢了也是要搭很久
旁邊的人上上下下出出入入影響睡眠沒辦法睡還是比較痛苦31F 220.130.142.210 台灣 05/12 11:02
eulbos: 自駕34F 114.40.10.97 台灣 05/12 11:06
VVizZ: 0分35F 220.130.142.210 台灣 05/12 11:07
tinybunny: 離目的地近的就喜歡36F 106.64.104.201 台灣 05/12 11:14
sailorsakura: 商務艙最好37F 101.14.4.118 台灣 05/12 11:37
Bricofer: 火車比較舒服吧 有預算一定高鐵38F 114.136.205.199 台灣 05/12 11:42
lilaqu: 長途要嘛高鐵 要嘛客運 火車只搭普悠瑪39F 24.0.218.236 美國 05/12 12:16
xxxcv: 火車只坐騰雲座艙41F 114.136.240.66 台灣 05/12 12:21
VVizZ: 騰雲椅子太高老婆要墊腳42F 220.130.142.210 台灣 05/12 12:23
dontgo: 高鐵43F 49.216.89.192 台灣 05/12 12:28
zebra79979: 都不喜歡,我比較喜歡坐拔掉椅墊的腳踏車44F 101.10.80.189 台灣 05/12 12:59
Ohtani0705: 你不是都搭觀光火車嗎46F 111.254.219.182 台灣 05/12 14:52

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