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標題 [閒聊] TREK Madone Gen 8
時間 Thu Jun 5 23:56:30 2025
標題 [閒聊] TREK Madone Gen 8
時間 Thu Jun 5 23:56:30 2025
Madone Gen 7跟Emonda的合體。
去年剛發表的時候超貴+車架組量少限量+要到有簽約店家取貨。
本來有興趣也被搞到興趣缺缺。
好在疫情過後似乎沒多少人要騎車賣不好，前幾天撿了個便宜。
比較可惜的是只有M(52-54)號，
ML(56)或L(58)會更好。
https://i.imgur.com/Fb9FyyQ.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Fb9FyyQh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/sjKVG5ch.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/dwFQ8qYh.jpeg)
輪組用的是VONOA最新的第四代碳輻條。
https://i.imgur.com/WfZVPzu.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/WfZVPzuh.jpeg)
這個VONOA幾乎是壟斷了市場上碳輻條的專利與技術。
幾間大廠，像閃電今年新出的碳輻條輪組，用的也是他們的產品。
而這個第四代碳輻條是最新技術。
除了輻帽改成鈦金屬增加強度與減輕重量、
T型設計防止輻條受到撞擊時脫落、
https://i.imgur.com/rkTX8Ms.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/rkTX8Msh.jpeg)
更重要的是碳輻條本身變更薄更細。
不但保持足夠強度，還大幅提升了彈性。
https://i.imgur.com/NdqsRHC.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/NdqsRHCh.jpeg)
輪組是採用免塗裝技術，雷射刻印。
上面綠色的彗星水貼我覺得很不錯。
https://i.imgur.com/o222X6X.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/o222X6Xh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/cLw5YbFh.jpeg)
日本前100組限定編號刻印。
據說光日本不到一個月已經接了3-400組訂單。
https://i.imgur.com/FTkTgf0.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/FTkTgf0h.jpeg)
裝了INNOVA 30C的外胎。
本來預期寬度會是31～32。
沒想到最後外寬竟然是33…
順帶一提這個一體把，自帶抬升2公分。
直接解決了車架太小的問題。
外型也很不錯，穿線也容易，好評！
https://i.imgur.com/BGSedaJ.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/BGSedaJh.jpeg)
整車剛好7公斤。
換個座椅跟輪胎應該可以進到6.8左右。
不過沒差多少算了。
希望天氣趕快變好我想去試騎…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.106.33.211 (日本)
※ 作者: gloryc 2025-06-05 23:56:30
※ 文章代碼(AID): #1eGRum6O (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1749138992.A.198.html
推 : 推推，好喜歡巴黎奧運版的馬洞1F 06/06 00:42
推 : 太帥了已羨慕2F 06/06 00:42
推 : 對不起 我一個眼幹以為大齒盤裝錯面...3F 06/06 01:01
推 : 酷！4F 06/06 01:46
推 : 怎沒裝它的特殊水壺架＆空力水壺5F 06/06 06:38
→ : 因為我不喜歡水壺架。比較習慣水壺放在小腰包裡。6F 06/06 07:27
推 : 輪組(不含飛輪)有兩公斤嗎？碳輻條真香～7F 06/06 07:51
推 : 帥欸！8F 06/06 08:16
→ : 沒聽過這牌輪組9F 06/06 08:30
推 : 美車，但座管那個設計看起來毛毛的10F 06/06 09:30
推 : 剛出時 大家也質疑座管的強度
過了2年都沒看過問題11F 06/06 09:57
過了2年都沒看過問題11F 06/06 09:57
→ : 輪組前45後55，重1236克，內外胎碟片加一下應該2公斤整。這牌子主力日本跟歐洲，之前可利呼好像有介紹過。重點是那個輻條，他們家能早期拿到新商品然後開發產品，我覺得很厲害。13F 06/06 10:08
推 : 長知識，vonoa輻條看起來挺威的，好奇問一下原PO那時候有考慮一樣用vonoa的newmen輪組嗎？17F 06/06 13:26
→ : Newmen日本不好買到，而且他用的碳輻條是舊世代的。舊世代碳輻條優點輕、出力直接加速快。缺點路感偏硬、缺乏鋼輻條的彈性律動感，故騎久了容易累。第四代碳輻條寬3.2mm、厚0.9mm，大幅增加了彈性，據說舒適度大幅改善。19F 06/06 14:06
推 : 塗裝加上大盤的顏色真騷包 XD24F 06/06 14:18
推 : 那大盤顏色我不行 原本車色就已經很花了 再配那個大盤 很不協調
看久了 還是他白色搭配金色大logo好看25F 06/06 14:31
看久了 還是他白色搭配金色大logo好看25F 06/06 14:31
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